Caleba Baileya

Caleb Thayer Bailey
Pułkownik Caleb T. Bailey w 1945 roku
Pseudonimy	„Zek”
Urodzić się	( 28.08.1898 ) 28 sierpnia 1898 Bladensburg, Maryland
Zmarł	13 stycznia 1957 ( w wieku 58) San Diego, Kalifornia ( 13.01.1957 )
Wierność	Stany Zjednoczone
Serwis/ oddział	Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
Lata służby	1918-1919; 1923-1954
Ranga	Generał brygady
Numer serwisowy	0-3871
Wykonane polecenia	Marine Corps Air Depot Miramar Marine Aircraft Group 11
Bitwy/wojny	I wojna światowa II wojna światowa Kampania Bougainville'a Lądowanie na Emirau Bitwa pod Peleliu wojna koreańska Bitwa nad zbiornikiem Chosin Ewakuacja Hungnamu Chińska wiosenna ofensywa
Nagrody	Legion of Merit (2) Brązowy medal z gwiazdą Medal lotniczy (2) Medal pochwalny marynarki wojennej

Caleb Thayer „Zeke” Bailey (28 sierpnia 1898 - 13 stycznia 1957) był odznaczonym oficerem i lotnikiem marynarki wojennej w Korpusie Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych w randze generała brygady . Będąc znakomitym sportowcem na Uniwersytecie Maryland , wyróżniał się jako środkowy w drużynie piłkarskiej UM Terrapins , a po wejściu do służby w piechocie morskiej celował także w piłce nożnej Quantico Marines Devil Dogs .

Bailey awansował i został pierwszym dowódcą Marine Corps Air Depot Miramar podczas II wojny światowej . Później służył kolejno jako szef sztabu Dowódcy, Aircraft, Northern Solomons, generała brygady Fielda Harrisa i dowódcy Marine Aircraft Group 11 podczas walk na Pacyfiku i otrzymał kilka odznaczeń. Później służył jako szef sztabu 1. Skrzydła Lotnictwa Morskiego podczas wojny koreańskiej , zanim przeszedł na emeryturę w czerwcu 1954 r.

Za jego wysiłki w piłce nożnej, University of Maryland wprowadził go do Athletic Hall of Fame w 1984 roku.

Wczesna kariera

Bailey jako porucznik w styczniu 1931 roku.

Bailey (po lewej) z kapitanem Hayne D. Boydenem i Shirley Temple na planie filmu Mały pułkownik , 1935.

Caleb T. Bailey urodził się 28 sierpnia 1898 roku w Bladensburgu w stanie Maryland jako syn przedsionka i sędziego pokoju Alfreda D. Baileya i jego żony Mary P. Gordon. Ukończył Central High School w Waszyngtonie latem 1917 roku i rozpoczął pracę jako urzędnik cywilny w Departamencie Wojny . Bailey zaciągnął się do armii Stanów Zjednoczonych we wrześniu 1918 roku, ale wojna skończyła się, zanim mógł wypłynąć za granicę.

Następnie wrócił do Departamentu Wojny i pracował tam do lipca 1919 roku, kiedy to zapisał się na University of Maryland w College Park . Podczas studiów Bailey został członkiem oddziału Beta Kappa Zakonu Kappa Alpha i regularnie grał w drużynie piłkarskiej UM Terrapins . Oddany sportowiec, grał w sezonie 1921 podczas rekonwalescencji po złamanej szczęce. The Baltimore Sun napisał w 1922 roku, że Bailey był jednym z tych „ludzi, których pracy można przypisać wiele sukcesów Black and Gold z ostatnich kilku lat”. Grał również w drużynie baseballowej Maryland jako łapacz . W maju 1923 roku próbował dostać się do Newark Bears , profesjonalnej drużyny baseballowej należącej do Międzynarodowej Ligi .

Bailey ukończył z tytułem Bachelor of Science w dziedzinie inżynierii chemicznej w czerwcu 1923 roku i był w stanie zapewnić sobie prowizję w Korpusie Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych . Został mianowany podporucznikiem piechoty morskiej 17 lipca 1923 roku i skierowany do koszar piechoty morskiej w Quantico na szkolenie oficerskie. Po ukończeniu kursu Bailey dołączył do piłkarskiej Quantico Marines Devil Dogs jako centrum i grał przez następne cztery lata z wieloma przyszłymi wybitnymi oficerami, w tym: Williamem J. Whalingiem , Harrym B. Liversedge , Elmerem E. Hallem , Williamem S. Fellers , Frank B. Goettge , Lawson HM Sanderson , George W. McHenry i Henry Crowe .

Po tym, jak piechota morska pokonała drużynę armii z Fort Benning w listopadzie 1926 roku, Bailey otrzymał Puchar Prezydenta od Pierwszej Damy Grace Coolidge w imieniu swojego zespołu. Bailey został odłączony od Quantico w grudniu 1927 i popłynął na Haiti , gdzie brał udział w operacjach pokojowych jako członek 1. Brygady Piechoty Morskiej.

We wrześniu 1928 roku wrócił do Stanów i ponownie dołączył do Quantico Marines jako asystent trenera, które to stanowisko piastował przez następne dwa sezony. Bailey został awansowany do stopnia porucznika 22 grudnia 1928 r. Jednak podczas swojej służby na Haiti Bailey uległ wpływowi latania, kiedy miał okazję obserwować działające tam eskadry piechoty morskiej. Poprosił o szkolenie w locie i został skierowany do Naval Air Station Pensacola na Florydzie w lutym 1930 roku.

Bailey pomyślnie ukończył szkolenie w grudniu tego samego roku i został wyznaczony na lotnika marynarki wojennej . Został wysłany do Naval Air Station North Island w San Diego w Kalifornii i dołączył tam do Scouting Squadron 14-M. Jego eskadra została później przydzielona do lotniskowca Saratoga i brała udział w ćwiczeniach floty po karaibskiej stronie Kanału Panamskiego . Bailey służył w eskadrze na pokładzie Saratogi do lipca 1934 roku i brał udział w ćwiczeniach floty z Flotą Pacyfiku u wybrzeży Hawajów i Kalifornii .

Następnie otrzymał rozkaz powrotu do koszar piechoty morskiej w Quantico w Wirginii i ukończył kurs dla juniorów w tamtejszych szkołach piechoty morskiej. Bailey został awansowany do stopnia kapitana w czerwcu 1935 roku i pozostał w Quantico do maja następnego roku, kiedy został wysłany do Waszyngtonu do służby w Biurze Aeronautyki Departamentu Marynarki Wojennej pod dowództwem kontradmirała Arthura B. Cooka.

W lipcu 1939 roku Bailey został awansowany do stopnia majora i skierowany do szkół piechoty morskiej Quantico for Senior, które ukończył w czerwcu 1940 roku. Następnie został skierowany do bazy lotniczej piechoty morskiej w St. Thomas na Wyspach Dziewiczych , gdzie służył w sztabie stacji, a także pełnił dodatkowe obowiązki jako członek Miejskiej Komisji Policji św. Tomasza i św. Jana pod rządami gubernatora Charlesa Harwooda .

II wojna światowa

Bailey strzyże generała brygady Fielda Harrisa w ich kwaterze głównej w Bougainville, grudzień 1943 r.

Stanów Zjednoczonych pod koniec 1942 roku . Kalifornii i objął dowództwo Marine Corps Air Depot Miramar . Bailey doprowadził jego szybki rozwój do jednego z najważniejszych posterunków w tym rejonie, a jego baza służyła jako Zajezdnia Lotnictwa Morskiego Zachodniego Wybrzeża udająca się na tereny bojowe. Oprócz tego obowiązku pełnił również dodatkowe obowiązki jako dowódca stacjonującego tam 131 Dywizjonu Szkolnego Lotnictwa Morskiego.

W sierpniu 1943 roku Bailey został wysłany na Południowy Pacyfik i objął obowiązki szefa sztabu dowódcy samolotów w północnych Wyspach Salomona generała brygady Fielda Harrisa . Dołączył do swojej nowej jednostki na Guadalcanal , gdzie stacjonowała przez ostatnie kilka miesięcy. Następnie Bailey brał udział w opracowywaniu planów operacji lotniczych, nadzorował wyposażenie, indoktrynację, a następnie zaokrętowanie jednostek pod jego dowództwem w kampanii Bougainville .

1 listopada 1943 roku Bailey podczas lądowania i ruchu w głąb lądu ustanowił przyjazne linie i pod jego nadzorem do 1830 roku, w D-Day, funkcjonowały wszystkie następujące służby: Air Warning Service (w tym radar); Usługa kierowania myśliwcami; Kontrola bombowców bliskiego wsparcia; Komunikacja z ComAirSols; i łączność z dowództwem dywizji. Za swoją służbę w czasie przygotowania dowództwa i podczas ataku na Bougainville , Bailey został odznaczony Legią Zasługi z Walką „V” .

W marcu 1944 Bailey brał udział w lądowaniu na Emirau , gdzie następnie pomógł założyć amerykańską bazę lotniczą i otrzymał Navy Commendation Medal za swoją służbę. Po wyjeździe generała Fielda Harrisa do Stanów Zjednoczonych w sierpniu 1944 r., Bailey objął dowództwo 11 Grupy Samolotów Morskich i poprowadził swoją jednostkę podczas bitwy pod Peleliu we wrześniu-listopadzie 1944 r. Jego grupa zapewniała bliskie wsparcie lotnicze 81. Dywizji Piechoty i 1 Dywizja Piechoty Morskiej podczas wojny na Pacyfiku .

Następnie założył swoją kwaterę główną na tej wyspie i pełnił dodatkowe obowiązki jako dowódca obrony powietrznej, Peleliu. Przez resztę roku samoloty Baileya wykonywały rutynowe patrole zwalczania okrętów podwodnych i lotnictwa bojowego oraz misje bombowe i rakietowe nad innymi wyspami Palau ( Koror i Babelthuap ) oraz nad Yap . Trzy japońskie Aichi E13A „Jake” zostały zniszczone w tym okresie, a Bailey otrzymał Brązową Gwiazdę z Combat „V” i Medal Lotniczy za swoją służbę na Peleliu.

Będąc dowódcą grupy MAG-11 na Peleliu , jego piloci VMF-122 rozpoczęli tak zwaną „Operację Zamrożenie”. W tych misjach pojedynczy F4U Corsair leciał na wysokości od 30 000 do 33 000 stóp pod pozorem wykonywania operacji na dużych wysokościach, co miało również dodatkową zaletę polegającą na przyciąganiu nieskutecznego ognia japońskiej artylerii przeciwlotniczej (w ten sposób marnując ich zapasy amunicji) i tworzeniu dziesięciu galonów lodów czekoladowych . Deser polowy powstał z mieszanki mleka w puszce i proszku kakaowego przechowywanego w zbiorniku pod skrzydłem, który zamarzł podczas lotu na dużej wysokości. Według książki Corsair: The F4U in World War II and Korea , Bailey zadzwonił do jednostki w sprawie „ćwiczeniowych” lotów bojowych i powiedział im: „Nie oszukujecie mnie, mam szpiegów. Powiedzcie Hunterowi, że jestem przyjdź tam jutro i przynieś moją rację”.

Bailey został zastąpiony przez pułkownika Clarence'a J. Chappella w styczniu 1945 roku i wrócił do Stanów Zjednoczonych do służby w sztabie Marine Air na Zachodnim Wybrzeżu pod dowództwem generała dywizji Claude'a A. Larkina . Pozostał na tym stanowisku do końca wojny.

Służba powojenna

Po wojnie Bailey pozostał w korpusie piechoty morskiej, służąc jako szef sztabu bazy lotniczej piechoty morskiej Cherry Point w Karolinie Północnej pod dowództwem generała brygady Ivana W. Millera. Na tym stanowisku był współodpowiedzialny za szkolenie zastępczych załóg lotniczych i pozostałego personelu.

W listopadzie 1950 roku jego były przełożony, obecnie generał dywizji Field Harris i dowódca 1. Skrzydła Lotnictwa Morskiego w Korei , poprosił Baileya, aby został jego szefem sztabu. Zastąpił pułkownika Kennetha H. Weira i brał udział w bitwie pod Chosin Reservoir . Podczas późniejszej ewakuacji Hungnam Bailey był odpowiedzialny za nadzorowanie i koordynację działań personelu Skrzydła, a później został oskarżony o nadzorowanie budowy lotniska K-1 i projektowanie obiektów Skrzydła na tym polu.

W pierwszej połowie 1951 roku Bailey brał udział w planowaniu i wykonywaniu operacji lotniczych Winga podczas chińskiej ofensywy wiosennej i pozostał w Korei do końca sierpnia 1951 roku. Za służbę w 1. Skrzydle Lotnictwa Morskiego Bailey został odznaczony drugą Legia Zasługi z Combat „V” i drugi Medal Lotniczy .

Po powrocie do Stanów Bailey pozostawał w czynnej służbie do 30 czerwca 1954 r., Kiedy przeszedł na emeryturę po 31 latach służby na zlecenie. Został awansowany do stopnia generała brygady na liście emerytów za specjalne wyróżnienie w walce.

Śmierć

Następnie Bailey osiadł z żoną w La Jolla w Kalifornii i zmarł w Naval Hospital w San Diego po długiej chorobie 13 stycznia 1957 r. W wieku 58 lat. Został pochowany z pełnymi honorami wojskowymi na cmentarzu narodowym Fort Rosecrans w Kalifornii wraz z żoną Ann Obok niego Mathis Bailey (1911–1985). Mieli jednego syna, Charlesa Baileya.

Dekoracje

Odznaczenia osobiste generała brygady Baileya obejmują:

Odznaka Lotnika Marynarki Wojennej
1. rząd	Legion of Merit z jedną złotą gwiazdą 5 ⁄ 16 " i bojowym "V"
2. rząd	Medal Brązowej Gwiazdy z Walką „V”				Medal lotniczy z jedną złotą gwiazdą 5 ⁄ 16 "				Medal Pochwały Marynarki Wojennej
trzeci rząd	Navy Presidential Unit Citation z jedną gwiazdką				Medal za zwycięstwo w I wojnie światowej				Medal Amerykańskiej Służby Obronnej z Zapięciem Bazowym
4. rząd	Medal kampanii amerykańskiej				Medal kampanii azjatyckiej i Pacyfiku z trzema gwiazdkami usługowymi 3/16 cala				Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej
5. rząd	Medal Służby Obrony Narodowej				Koreański medal serwisowy z trzema gwiazdami serwisowymi 3/16 cala				Medal Organizacji Narodów Zjednoczonych w Korei

Korona

University of Maryland Athletic Hall of Fame wprowadził go w 1984 roku.