Carlosa Tavaresa

Carlos Tavares
Carlos Tavares na Salonie Samochodowym w Genewie 2018
Urodzić się	( 14.08.1958 ) 14 sierpnia 1958 Lizbona , Portugalia
Edukacja	Lycée français Charles-Lepierre École Centrale Paris
Zawód	prezes firmy Stellantis
Dzieci	3

Carlos Tavares (urodzony 14 sierpnia 1958) to portugalski biznesmen. Jest dyrektorem naczelnym (CEO) Stellantis , szóstego największego na świecie producenta samochodów pod względem sprzedaży, powstałego w wyniku fuzji Grupy PSA i Fiat Chrysler Automobiles . Wcześniej był dyrektorem operacyjnym w Renault .

Wczesne życie

Rodzina

Carlos Tavares urodził się w 1958 roku w Lizbonie , jego ojciec był księgowym pracującym dla francuskiego ubezpieczyciela, a matka była nauczycielką francuskiego. Jego pasja do samochodów pojawiła się w wieku 14 lat, kiedy podczas dnia otwartego na torze Estoril w pobliżu Lizbony odkrył wyścigi samochodowe .

Edukacja

Po studiach w Lycée français Charles-Lepierre w Lizbonie, w wieku 17 lat wyjechał z rodzinnego kraju do Francji, aby wziąć udział w kursie przygotowawczym z matematyki w Lycée Pierre-de-Fermat w Tuluzie. Następnie ukończył jako inżynier z École Centrale Paris w 1981 roku.

Kariera

Renault

Tavares rozpoczął karierę w Renault w 1981 roku. Był dyrektorem projektu Renault Mégane II.

W latach 2004-2011 pracował dla Nissana , partnera Renault w sojuszu Renault-Nissan (obecnie sojusz Renault-Nissan-Mitsubishi ), najpierw jako dyrektor programowy, a następnie wiceprezes ds. strategii produktowej i planowania produktu. W 2005 roku Tavares został mianowany wiceprezesem wykonawczym, dołączając do rady dyrektorów. Do 2009 roku nadzorował obecność Nissana w Ameryce Północnej i Południowej.

W 2011 roku wrócił do Renault, aby zostać dyrektorem operacyjnym , drugim dyrektorem pod rządami Carlosa Ghosna , prezesa i dyrektora generalnego Renault i Nissana. Tavares miał wiele wspólnego z Ghosnem, ponieważ obaj „wychowali się w środowisku portugalskojęzycznym. Obaj ukończyli francuskie Grandes Ecoles i – być może mniej zaskakująco – obaj lubią szybkie samochody”. Jednak 15 sierpnia 2013 roku Tavares powiedział publicznie, że chce zostać dyrektorem generalnym producenta samochodów. Mówiono, że Tavares jest ambitny i szuka większej odpowiedzialności w Renault, jednak Ghosn był tylko cztery lata starszy i nie planował wkrótce odejść. Podobno Ghosn zażądał, aby Tavares przeprosił personel za gafę, a Tavares odmówił. Zamiast tego zrezygnował z Renault w dniu 29 sierpnia 2013 r.

Grupa PSA

Tavares został dyrektorem naczelnym i prezesem zarządu Groupe PSA w 2014 roku, zastępując Philippe'a Varina . Podczas swojej kadencji zainicjował działania zmierzające do cięcia kosztów i zwiększenia udziału firmy w rynku chińskim, co przywróciło Groupe PSA rentowność po kilku latach strat. W 2014 roku pod jego kierownictwem powstała samodzielna marka DS Automobiles .

Jako dyrektor generalny zebrał pochwały za przejęcie Opla przez PSA i powrót Opla do rentowności oraz rekordową sprzedaż i zyski PSA. Jednak sprzedaż PSA w Chinach ponownie spadła. Ponadto zainicjował fuzję PSA z Fiat Chrysler Automobiles .

stellantis

W styczniu 2021 roku Groupe PSA połączyła się z Fiat Chrysler Automobiles, tworząc Stellantis . Tavares został pierwszym CEO. Na pierwszej konferencji prasowej Stellantis Tavares powiedział, że planuje zaoszczędzić 5 miliardów euro rocznie na inwestycjach, współdzieleniu silników i platform oraz rozwoju. Zapowiedział też, że chce ożywić najbardziej kruche marki, które mogłyby zyskać na nowych inwestycjach.

Podczas wyborów prezydenckich we Francji w 2022 r . urzędujący prezydent Emmanuel Macron i kandydatka w opozycji Marine Le Pen obaj wezwali do pakietu rekompensat Tavaresa na 2021 r. około 25 mln euro – „szokujące”.

Inne czynności

• Airbus , członek zarządu (od 2016)
• Razem , członek zarządu (w latach 2017-2020)

Życie osobiste

Tavares jest żonaty i ojcem trójki dzieci. Wiadomo również, że jest blisko związany z byłym premierem Portugalii José Sócratesem .

Kierowca rajdowy

Pasjonat samochodów, już w wieku 14 lat zgłosił się na ochotnika, aby zostać marszałkiem toru na torze Estoril . Od dwudziestego drugiego roku życia jest amatorskim kierowcą wyścigowym.

W 1983 roku startował jako kierowca w rajdach i wyścigach długodystansowych ze swoimi przyjaciółmi Bruno Cébile jako pilot i Arnaud Montagné jako asystent techniczny. W szczególności brał udział w Rajdzie Monte-Carlo i ma swój własny zespół Clementeam Racing , analogicznie do imienia jego córki.

W 2014 roku, wraz z Jean-Louis Daughter, Denisem Gibaudem i Jérôme Maudetem, Carlos Tavares wygrał klasę A2 24-godzinnego wyścigu w Barcelonie w Pucharze Peugeot RCZ prowadzonym przez Milan Competition.

Kolekcjonuje również klasyczne samochody i jest właścicielem Peugeota 504 V6 Coupé z 1979 roku, Alpine A110 z 1976 roku i Porsche 912 z 1966 roku.

Jest członkiem jury Chantilly Arts & Elegance Richard Mille 2017 i 2019, konkursu samochodowej elegancji.

• 

  Carlos Tavares na Spa Classic w 2019 roku

• 

  Carlos Tavares w Chantilly Arts & Elegance w 2017 roku