Carrer d'Aragó w Barcelonie

Oryginalny plan Eixample , 1859, sporządzony przez Ildefonsa Cerdà i Sunyera .

Carrer d'Aragó to główna arteria w Barcelonie , jedna z najszerszych i najbardziej ruchliwych dróg dzielnic, przez które przecina, zwłaszcza Eixample , ale także Sant Martí . Jego utworzenie zostało uchwalone w 1863 roku i było częścią planu urbanistycznego Ildefonsa Cerdà , pojawiając się jako L Street w 1867 roku, mimo że nazwa ta nigdy nie została zatwierdzona. Zamiast tego inna nazwa, nawiązująca do Korony Aragonii , została zaproponowana w 1863 roku przez Víctora Balaguera , któremu rada miejska zleciła zmianę nazw wszystkich ulic w okolicy. Jego hiszpańskojęzyczna wersja, Calle de Aragón , była wówczas oficjalnym oznaczeniem. Zaczyna się w Carrer de Tarragona i przechodzi w Rambla de Guipúscoa na skrzyżowaniu z Carrer de Lope de Vega.

Godne uwagi budynki

  • Església de la Concepció. Gotycki kościół pochodzący z XIII-XV wieku pierwotnie zlokalizowany przy Via Laietana ( dzielnica Ciutat Vella ) i przeniesiony do Carrer d'Aragó w kilku etapach od 1869 do 1879 roku. [ Potrzebne źródło ]
  • Mercat de la Concepció - najstarszy targ w Eixample, zbudowany w 1888 roku przez Antoniego Rovirę i Triasa .
  • Rada dzielnicy Eixample, zbudowana w 1893 roku przez Pere Falqués Urpí.

Transport

Kolej żelazna

Od lat 30. do 50. przez ulicę przejeżdżały pociągi na odkrytych torach kolejowych. Obecnie istnieje otwarta stacja kolejowa między skrzyżowaniem Aragó z Avinguda Meridiana a tą z Carrer del Clot o nazwie El Clot-Aragó .

Metro

Z jednej strony linia L3 metra w Barcelonie ma dwie stacje w różnych częściach Eixample : jedna znajduje się na samym początku ulicy, przy Carrer de Tarragona, zwanej Tarragona . Drugi to Passeig de Gràcia , pod ulicą o tej samej nazwie. Jej pierwotna nazwa brzmiała jednak Aragonia i była oddzielną stacją w sieci metra.

Z drugiej strony wschodnia część Carrer d'Aragó to przejście, przez które biegnie L2 . Jego stacje obejmują Clot , połączone ze stacją kolejową El Clot-Aragó , obsługiwaną przez L1 i L2 , oraz stacje tylko L2 Bac de Roda , Sant Martí i, jeśli liczyć Rambla de Guipúscoa jako część tej samej drogi, także La Pau .

Zobacz też


Linki zewnętrzne