Cecila Gardnera

Dla krykieta z Nowej Zelandii, zobacz Cecil Gardner (krykiecista) .

Cecila Vernona Gardnera
Urodzić się	( 14.09.1889 ) 14 września 1889 Broughton, Oxfordshire , Anglia
Zmarł	30 września 1918 (30.09.1918) (w wieku 29) Okolice Bapaume , Francja
Pochowany	Cmentarz Brytyjski Grévillers, Pas de Calais , Francja
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Królewskie Siły Powietrzne Armii Brytyjskiej
Lata służby	1915–1918
Ranga	Kapitan
Jednostka	Nr 19 Dywizjonu RAF
Bitwy/wojny	Pierwsza Wojna Swiatowa
Nagrody	Zasłużony Latający Krzyż

Kapitan Cecil Vernon Gardner DFC (14 września 1889 - 30 września 1918) był angielskim asem latającym z I wojny światowej , któremu przypisuje się dziesięć zwycięstw powietrznych.

Biografia

Wczesne życie

Gardner urodził się w Broughton w hrabstwie Oxfordshire jako syn Jamesa i Hannah Elizabeth Gardner, a dorastał w Grovehill Farm w parafii Tingewick w Buckinghamshire . Kształcił się w Królewskiej Szkole Łacińskiej w Buckingham .

Służba wojskowa

Zobacz także: Standardy zwycięstwa powietrznego z I wojny światowej

Gardner zaciągnął się do armii brytyjskiej w grudniu 1915 r., Przenosząc się do Królewskiego Korpusu Lotniczego w marcu 1917 r. Jako mechanik lotniczy 2 klasy . W kwietniu 1917 r. RFC poniosło druzgocące straty w walce z lepszymi niemieckimi samolotami i taktyką, a Gardner został mianowany podporucznikiem na okresie próbnym 19 lipca tego roku, a jego stopień został potwierdzony 7 października.

Po ukończeniu szkolenia w locie, Gardner został przydzielony do 19 dywizjonu RFC w styczniu 1918 roku, latając na Sopwith Dolphin . 1 kwietnia 1918 roku Royal Flying Corps i Royal Naval Air Service połączyły się, tworząc Królewskie Siły Powietrzne. Pierwsze zwycięstwo Gardnera miało miejsce 6 czerwca 1918 r. Podczas niemieckiej ofensywy wiosennej , która rozpoczęła się w marcu, spychając Brytyjczyków z powrotem na cały teren, który zdobyli od bitwy nad Sommą w 1916 r., Niszcząc CV DFW nad Vieux-Berquin . Został udostępniony trzem innym pilotom, Gordonowi Buddowi Irvingowi , Finlayowi McQuistanowi i Johnowi De Pencier. Trzy dni później, 9 czerwca, zniszczył kolejne solo DFW CV nad Neuf-Berquin . W lipcu zestrzelił kolejne cztery samoloty wroga. 8 sierpnia rozpoczęła się decydująca kontrofensywa aliantów , która w ciągu 100 dni do 11 listopada 1918 r. zmiażdżyła armię niemiecką, a 11 sierpnia Gardner zestrzelił dwa samoloty wroga w ciągu jednego popołudnia. Następnego dnia, 12 sierpnia, został mianowany tymczasowym kapitanem. Dzielił swoje dziewiąte zwycięstwo, 16 września 1918, z Jamesem Hardmanem . Jego ostateczna walka miała miejsce 27 września, kiedy zniszczył Fokkera D.VII nad Haynecourt , przynosząc w sumie sześć zniszczonych samolotów wroga i cztery wymykające się spod kontroli. Gardner został następnie zestrzelony przez niemieckiego asa Leutnanta Gustava Borma z królewskiego pruskiego Jagdstaffel 1 i śmiertelnie ranny. Zmarł z powodu odniesionych ran trzy dni później.

Gardner został odznaczony Distinguished Flying Cross, ale został opublikowany dopiero 2 listopada 1918 r., Trzy dni po jego śmierci. Jego cytat brzmiał:

Porucznik (tymczasowy kapitan) Cecil Vernon Gardner.

Odważny i zręczny dowódca, który przeprowadził wiele patroli ofensywnych, przez cały czas udowadniając, że jest genialnym pilotem bojowym. Podczas ostatnich operacji rozliczył osiem maszyn wroga.

Gardner został pochowany na brytyjskim cmentarzu Grévillers , poza Bapaume , w pobliżu miejsca, w którym został zestrzelony. Jego nazwisko widnieje również na Pomniku Wojennym w kościele św. Piotra i Pawła w Buckingham , wraz z imieniem jego starszego brata Percy'ego, zabitego na froncie zachodnim 24 maja 1917 r., służąc jako szeregowiec w Pułku Londyńskim (Artyści Karabiny) .

Notatki

Bibliografia

•   Frankowie, Norman (2002). Asy delfinów i bekasów z I wojny światowej . Londyn, Wielka Brytania: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-317-0 .
•   Brzegi, Christopher F.; Frankowie, Norman & Gość, Russell F. (1990). Nad okopami: pełny zapis asów myśliwskich i jednostek Sił Powietrznych Imperium Brytyjskiego 1915–1920 . Londyn, Wielka Brytania: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .