Przesilenie gwiazd
Przesilenie gwiazd w w 2011 roku
|
|
historii | |
---|---|
Malty | |
Nazwa | Przesilenie gwiazd |
Właściciel |
|
Operator | Rejsy gwiazd |
Port rejestru | |
Budowniczy |
|
Koszt | 750 mln USD |
Położony | 17 marca 2007 |
Wystrzelony | 10 sierpnia 2008 r |
Sponsorowane przez | Sharon L.Smith |
ochrzczony | 14 listopada 2008 r |
Zakończony | październik 2008 |
Dziewiczy rejs | 23 listopada 2008 r |
Czynny | 2008 – obecnie |
Identyfikacja |
|
Status | Czynny |
Uwagi | |
Ogólna charakterystyka | |
Klasa i typ | Statek wycieczkowy klasy Solstice |
Tonaż | |
Długość | 1033 stóp (314,86 m) |
Belka | 121 stóp (36,88 m) |
Projekt | 27 stóp (8,23 m) |
Pokłady | 19 |
Zainstalowana moc | 4 × Wärtsilä 16V46 |
Napęd |
|
Prędkość | 24 węzły (44 km / h; 28 mil / h) |
Pojemność | 2852 pasażerów |
Załoga | 1250 |
Celebrity Solstice jest głównym statkiem klasy Solstice . statków wycieczkowych obsługiwanych przez Celebrity Cruises Zbudowany przez firmę Meyer Werft w Papenburgu w Niemczech, wypłynął 10 sierpnia 2008 roku i ochrzczony przez oceanologa, profesor Sharon L. Smith , podczas ceremonii w Fort Lauderdale na Florydzie w Stanach Zjednoczonych w dniu 14 listopada 2008 roku . statek należący do floty Celebrity, oferuje innowacyjny wystrój wnętrz i udogodnienia na pokładzie, w tym trawnik z żywą trawą, studio dmuchania szkła i wysokie na 12 pokładów atrium.
Projekt i opis
Zewnętrznie Celebrity Solstice wygląda zupełnie inaczej niż poprzednie statki Celebrity Cruises . Martin Francis z Francis Design został zatrudniony do zaprojektowania jej profilu zewnętrznego. Na oryginalnych renderingach zewnętrznych kadłub był całkowicie biały z jasnoniebieskimi kominami i górnymi pokładami z niebieskiego szkła. W nowszej aktualizacji jasnoniebieski kolor został zmieniony na normalny ciemnoniebieski kolor Celebrity, a kadłub przypominał barwy obecnej floty, z pokładem promenady pomalowanym na ciemnoniebiesko. Podobnie duży granatowy lejek z białym X, który do tej pory był znakiem rozpoznawczym Celebrity, został zastąpiony dwoma cienkimi lejkami, a logo X firmy planowano umieścić na szklanych balustradach balkonowych na pokładzie statku. garb” (obszar nadbudowy, który rozciąga się na zewnątrz dalej niż reszta balkonów). Podczas jej wyposażania, prób morskich i wodowania zauważono, że szkło X, o ile nie było widziane pod pewnymi kątami, było niewidoczne. Wkrótce potem X został odnowiony, aby był ciemniejszy, ale nadal może być trudny do zauważenia. Po namyśle podczas prób morskich dodano biały X na przednim lejku, dzięki czemu Celebrity Solstice jest bliżej spokrewniony z jej kolegami z floty.
Udogodnienia
Jej udogodnienia obejmują teatr z ponad 1400 miejscami siedzącymi i trawnik z żywą trawą między kominami statku na górnym pokładzie, a nawet salę do ćwiczeń, saunę, kryty basen i ponad cztery wanny z hydromasażem.
Budowa i kariera
Celebrity Solstice opuściła Meyer Werft 28 września 2008 r. I przybyła do Fort Lauderdale 3 listopada 2008 r. Następnie wyruszyła w serię krótkich rejsów podglądowych dla biur podróży i dygnitarzy. 14 listopada 2008 r. w Port Everglades w Fort Lauderdale została oficjalnie nazwana przez Sharon L. Smith. Rozpoczęła służbę handlową 23 listopada 2008 roku.
Celebrity Solstice miał zostać umieszczony w suchym doku w październiku 2021 r.
2020: rozprzestrzenianie się COVID-19
W marcu 2020 roku tysiącom pasażerów statków wycieczkowych, które zeszły na ląd w Sydney w Australii, polecono samoizolację z powodu obaw związanych z COVID-19 . Celebrity Solstice wysadził swoich pasażerów 20 marca. 2 kwietnia w samej Nowej Południowej Walii 11 przypadków dało pozytywny wynik testu na obecność wirusa. Zgłoszono, że jeden pasażer zmarł 1 kwietnia.
Statek wraz z załogą opuścił Australię w weekend 4 kwietnia 2020 r., podobnie jak cztery inne statki.
Bibliografia
- Saunders, Aaron (2013). Giants of the Seas: statki, które zmieniły współczesne rejsy . Barnsley, South Yorkshire, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 9781848321724 .
- Smith, Peter C. (2010). Statki wycieczkowe: najbardziej luksusowe statki świata . Barnsley, South Yorkshire, Wielka Brytania: Pen & Sword Maritime. ISBN 9781848842182 .