Odkrywca Marelli 2
.JPG)
Marella Explorer 2 jako stulecia gwiazd
|
|
| historia | |
|---|---|
| Nazwa |
|
| Właściciel | Rejsy Marelli |
| Operator | Rejsy Marelli |
| Port rejestru | |
| Budowniczy | |
| Numer podwórka | 637 |
| Położony | styczeń 1994 |
| Wystrzelony | 18 maja 1995 r |
| Zakończony | 30 listopada 1995 r |
| Dziewiczy rejs | 20 grudnia 1995 |
| Czynny | 1995 – obecnie |
| Identyfikacja |
|
| Status | Czynny |
| Uwagi | |
| Ogólna charakterystyka | |
| Klasa i typ | Statek wycieczkowy klasy Century |
| Tonaż | |
| Długość | 248 m (814 stóp) |
| Belka | 32 m (105 stóp) |
| Projekt | 7,6 m (25 stóp) |
| Pokłady | 12 |
| Prędkość | 21,5 węzłów (39,8 km / h; 24,7 mil / h) |
| Pojemność | 1814 pasażerów |
| Załoga | 843 |
| Notatki | |
Marella Explorer 2 , wcześniej Celebrity Century i SkySea Golden Era , był wiodącym statkiem wycieczkowym klasy Century dla Celebrity Cruises i współokrętem flagowym floty Celebrity, wraz ze statkiem klasy Millennium Celebrity Constellation i najnowszym Solstice klasa, Odbicie gwiazdy . Inne statki należące do Century to Marella Explorer (dawniej Celebrity Galaxy ) i Mein Schiff 2 (2011) (dawniej Celebrity Mercury ).
W marcu 2018 roku ogłoszono, że Royal Caribbean Cruises i Ctrip zamkną markę SkySea Cruise Line, a jedyny statek linii SkySea Golden Era dołączy do floty Marella w miejsce Mein Schiff 2 , który pozostanie w TUI Cruises. Skysea Golden Era miała odbyć swój ostatni rejs 29 sierpnia 2018 r. Był to 4-dniowy rejs z Szanghaju z zawinięciem do Fukuoki w Japonii .
SkySea Golden Era przeszedł gruntowny remont w Kadyksie w Hiszpanii, aby stać się Marella Explorer 2 . Jego pierwszy rejs dla Marella Cruises odbył się w kwietniu 2019 roku.
Historia
Century został zwodowany w 1995 roku i trafił do suchego doku na pięć tygodni w kwietniu 2006 roku w celu remontu. Rewitalizacja Century, zaprojektowana tak, aby zawierała różnorodne atrybuty klasy Millennium Celebrity, była jak dotąd najbardziej gruntowną renowacją tej linii i największą modyfikacją statku wycieczkowego dokonaną przez stocznię Fincantieri w Palermo we Włoszech.
Pod koniec grudnia 2013 roku krążyły pogłoski, że statek zostanie przeniesiony do CDF Croisières de France w 2015 roku. Celebrity Cruises zaprzeczało plotkom do 13 lutego 2014 roku, kiedy to oficjalnie ogłosiło jej odejście z floty w kwietniu 2015 roku, od marca 2014 do kwietnia. 2015, Celebrity Century odwiedziło 77 portów w 32 krajach, najwięcej miejsc docelowych ze wszystkich statków we flocie Celebrity. Linia uczciła ten ostatni sezon kilkoma specjalnymi wydarzeniami, w tym 14-dniowym rejsem prezydenckim do Azji z prezesem i dyrektorem generalnym Michaelem Bayleyem . W dniu 2 września 2014 roku ogłoszono, że SkySea Cruises, spółka joint venture pomiędzy Ctrip i Royal Caribbean, przejmie statek i rozpocznie działalność po kwietniu 2015 roku.
W dniu 25 marca 2020 r. czterech członków załogi uzyskało pozytywny wynik testu na obecność COVID-19 i utknęło na Barbadosie . 30 marca statek płynął wzdłuż Jukatanu z planami zacumowania w Progreso na Jukatanie . 3 kwietnia brytyjski pasażer zmarł na tę chorobę, podczas gdy jego żona również została zarażona. 19 kwietnia spośród 19 jamajskich członków załogi na statku dwóch z nich uzyskało wynik pozytywny.
Bibliografia
- Saunders, Aaron (2013). Giants of the Seas: statki, które zmieniły współczesne rejsy . Barnsley, South Yorkshire, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 9781848321724 .
- Smith, Peter C. (2010). Statki wycieczkowe: najbardziej luksusowe statki świata . Barnsley, South Yorkshire, Wielka Brytania: Pen & Sword Maritime. ISBN 9781848842182 .