Odkrywca Marelli
.jpg)
Marella Explorer w Sztokholmie, 2019
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa |
|
| Właściciel |
|
| Operator |
|
| Port rejestru | |
| Budowniczy | Meyer Werft , Papenburg , Niemcy |
| Koszt | 320 milionów dolarów |
| Numer podwórka | 638 |
| Położony | 25 maja 1995 r |
| Wystrzelony | maj 1996 |
| Nabyty | 10 października 1996 |
| Czynny | 21 grudnia 1996 |
| Identyfikacja |
|
| Status | Czynny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Statek wycieczkowy klasy Century |
| Tonaż | |
| Długość | 259,70 m (852 stóp 0 cali) |
| Belka | 32,20 m (105 stóp 8 cali) |
| Projekt | 7,70 m (25 stóp 3 cale) |
| Pokłady | 10 (dostępny dla pasażerów) |
| Zainstalowana moc | |
| Napęd | Bliźniacze śmigła |
| Pojemność | 1924 pasażerów |
| Załoga | 909 |
Marella Explorer to statek wycieczkowy klasy Century należący i obsługiwany przez Marella Cruises . Przed dołączeniem do TUI pływała jako MV Galaxy w Celebrity Cruises , a później jako Mein Schiff w TUI Cruises . Stępkę pod okręt położono w stoczni Meyer Werft w Papenburgu w Niemczech 25 maja 1995 r., zwodowano w maju 1996 r. i dostarczono firmie Celebrity Cruises 10 października 1996 r. Do służby wszedł 21 października 1996 r. grudzień 1996.
W 2008 roku, po około dwunastu latach służby jako Galaxy , została przemianowana na Celebrity Galaxy . W maju 2009 roku został przeniesiony do floty TUI Cruises , spółki joint venture pomiędzy TUI AG i właścicielem Celebrity Cruises, Royal Caribbean Cruises Ltd. W dniu 15 maja 2009 roku została przemianowana na Mein Schiff (angielski: Mój statek ), Mein Schiff 1 w Listopad 2010 r. i Marella Explorer w 2018 r.
Historia serwisowa
Koncepcja i konstrukcja
W marcu 1993 roku firma Celebrity Cruises złożyła zamówienie w stoczni Meyer Werft w Papenburgu w Niemczech na nowy statek, który ostatecznie został dostarczony jako MV Century . Umowa zawierała również opcję na dwa dodatkowe statki tego samego projektu. Century wprowadzono zmiany w ogólnym projekcie . Dlatego drugi statek, MV Galaxy , otrzymał kadłub dłuższy o 15,4 m (50 stóp 6 cali) w porównaniu do wieku , a kuchnia i spiżarnia zostały całkowicie przeprojektowane.
Stępkę Galaxy położono 25 maja 1995 r., zwodowano z suchego doku w maju 1996 r. i dostarczono do Celebrity Cruises 10 października 1996 r. Po wizycie promocyjnej w Southampton statek przepłynął Ocean Atlantycki bez pasażerów. Potem nastąpiły kolejne wizyty promocyjne w Bostonie , Filadelfii i Port Canaveral , po których statek popłynął do Port Everglades , aby rozpocząć karierę handlową w Celebrity Cruises.
Rejsy gwiazd
Galaxy wszedł do służby w Celebrity Cruises 21 grudnia 1996 roku podczas tygodniowego rejsu z Port Everglades na Karaiby . Wraz ze swoim prawie siostrzanym statkiem Century obsługiwał tygodniowe naprzemienne rejsy po zachodnich i wschodnich Karaibach. Podczas sezonu letniego na półkuli północnej 1997 Galaxy przeniósł się na zachodnie wybrzeże Ameryki Północnej, aby obsługiwać tygodniowe rejsy na Alaskę z Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie. Ten schemat powtarzał się od 1997 do 2000 roku.
W 1998 roku w Galaxy kręcono film dokumentalny BBC The Cruise , dzięki któremu Jane McDonald stała się sławna.
W sezonie letnim 2001 Galaxy został zastąpiony przez zupełnie nowy GTS Infinity w serwisie Alaski. W rezultacie Galaxy został przeniesiony na wody europejskie, pływając po Morzu Śródziemnym i Bałtyckim . W dniu 2 czerwca 2001 r., podczas opuszczania Amsterdamu w Holandii na dwutygodniowy rejs, Galaxy dotknął dna na obrzeżach Forteiland w IJmuiden z powodu silnych szkwałów na północnym zachodzie [ potrzebne źródło ] powodując poważne uszkodzenie lewej śruby napędowej. Statek wrócił do portu w Amsterdamie w celu kontroli i zejścia na ląd pasażerów. [ potrzebne źródło ] Rejs musiał zostać odwołany, ponieważ Galaxy wszedł do suchego doku w Blohm + Voss w Hamburgu w Niemczech. Tam odkryto, że wszystkie cztery łopaty lewej śruby napędowej będą musiały zostać wymienione; jednak statek przewoził tylko dwa zapasowe ostrza na pokładzie. rozwiązać ten problem, na pokładzie siostrzanego statku Galaxy MV umieszczono dwie dodatkowe łopaty śmigła Mercury zostały przetransportowane z Karaibów do Hamburga i zainstalowane na Galaktyce . Po naprawie statek ponownie wszedł do służby 16 czerwca 2001 roku.
W sezonach letnich 2002 i 2003 Galaxy miał swoją siedzibę w Baltimore i odbywał 10- i 11-dniowe rejsy na Karaiby.
W dniu 21 maja 2004 r. Galaxy zacumował w Civitavecchia (Rzym) i rozpoczął serię letnich rejsów po Morzu Śródziemnym. Galaxy , aby skorzystać z tropikalnego klimatu Karaibów.
W lutym 2008 Galaxy został przemianowany na Celebrity Galaxy , aby był zgodny z nowym schematem nazewnictwa Celebrity Cruises.
Rejsy TUI
W kwietniu 2008 r. Royal Caribbean Cruises Ltd. , spółka macierzysta Celebrity Cruises, ogłosiła, że Celebrity Galaxy zaprzestanie obsługi statku Celebrity w marcu 2009 r., a następnie zostanie przeniesiona do floty TUI Cruises , spółki zależnej Royal Caribbean Cruises i TUI AG. skierowane na niemiecki rynek rejsów wycieczkowych.
Po wycofaniu się z usług Celebrity Cruises, statek popłynął do stoczni Lloyd Werft w Bremerhaven w Niemczech, gdzie otrzymał 50 milionów euro na modernizację swoich obiektów i kabin, aby lepiej dostosować go do potrzeb rynku niemieckiego. Dodatkowe balkony zostały również zamontowane w istniejących kabinach zewnętrznych. Po 38-dniowym remoncie statek został przemianowany na Mein Schiff w Hamburgu w dniu 15 maja 2009 r. I wszedł do służby w TUI Cruises podczas rejsu po Morzu Bałtyckim, rozpoczynającego się w Kilonii 23 maja 2009 r.
10 sierpnia 2014 r. 76-metrowy statek usługowy Princess Marseilles uderzył w Mein Schiff 1 w porcie Bergen w Norwegii. Mein Schiff 1 odniósł minimalne uszkodzenia.
Wieczorem 12 października 2014 r., około godziny 21:00, wybuchł pożar w spalarni na pokładzie 3, podczas gdy statek wycieczkowy płynął z Barcelony do Palma de Mallorca z ponad 2000 pasażerów. Załoga była w stanie ugasić pożar w krótkim czasie, a statek zacumował zgodnie z planem w Palmie rano 13 października. Wiadomość „Bravo, Bravo, Bravo, Fire in the Garbage” mogła przypadkowo usłyszeć z systemu nagłaśniającego. Kilka minut później kapitan Rolf Johannes Noack powiadomił pasażerów o incydencie. Przedstawienie w Teatrze zostało przerwane do czasu ugaszenia pożaru. Pasażerowie zachowali spokój. W maju 2015 roku TUI Group ogłosiła, że w ramach swojej strategii modernizacji, TUI Cruises Mein Schiff 1 i Mein Schiff 2 zostaną przeniesione do Thomson Cruises w ciągu najbliższych kilku lat.
W marcu 2017 roku ogłoszono, że statek dołączy do floty Marella w maju 2018 roku i zostanie przemianowany na TUI Explorer
W październiku 2017 roku ogłoszono, że statek rozpocznie działalność pod nową marką firmy Marella Explorer , po remoncie stoczni w Kadyksie. [ potrzebne źródło ]
W 2018 roku Marella Explorer przeszła czterotygodniową metamorfozę, która kosztowała wiele milionów funtów.
Architektura i wyposażenie
Główna jadalnia na pokładzie Marella Explorer może pomieścić 1088 gości na jednym miejscu i jest urządzona w stylu art deco , używanym na liniowcach oceanicznych od lat 30. XX wieku.
