Krawędź celebrytów
Ostrze gwiazd w Puerto Rico , 2020
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Malta
| |
| Nazwa | Krawędź celebrytów |
| Właściciel | Celebrity Edge Inc. ( Royal Caribbean Group ) |
| Operator | Rejsy gwiazd |
| Port rejestru |
 Valletta , Malta
|
| Budowniczy | STX Francja |
| Koszt | USD (2014) |
| Numer podwórka | J34 |
| Położony | 21 listopada 2016 r |
| Wystrzelony | 23 stycznia 2018 r |
| Sponsorowane przez | Malala Yousafzai |
| Zakończony | 31 października 2018 r |
| Dziewiczy rejs | 9 grudnia 2018 r |
| Identyfikacja |
|
| Status | Czynny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Statek wycieczkowy klasy Edge |
| Typ | Statek pasażerski |
| Tonaż | 130 818 GT |
| Długość | 306 m (1004 stóp) |
| Belka | 39 m (128 stóp) |
| Projekt | 8,4 m (28 stóp) |
| Pokłady | 15 |
| Zainstalowana moc | |
| Napęd | |
| Prędkość | 21,8 węzłów (40,4 km / h; 25,1 mil / h) |
| Pojemność | 2918 |
| Załoga | 1377 |
Celebrity Edge to statek wycieczkowy klasy Edge obsługiwany przez Celebrity Cruises , spółkę zależną Royal Caribbean Group . Po zamówieniu nowego statku u francuskiego stoczniowca STX France w grudniu 2014 r . , jego stępkę położono w czerwcu 2017 r., a wypłynięto w styczniu 2018 r. Po dostarczeniu w październiku 2018 r., przy 130 818 GT , stał się wiodącym statkiem klasy Edge i największy statek pod względem tonażu brutto , który dołączył do floty Celebrity.
Budowa
W dniu 4 grudnia 2014 r. Spółka macierzysta Celebrity Cruises, Royal Caribbean Cruises Ltd. , ogłosiła, że sfinalizowała zamówienie u francuskiego stoczniowca STX France na dwa nowe statki, które będą stanowić nową klasę statków dla floty Celebrity. Sklasyfikowane jako „Projekt EDGE” podczas opracowywania, dwa nowe statki miały mieć około 117 000 GT każdy i pomieścić 2900 pasażerów. Dostawy obu statków zaplanowano odpowiednio na jesień 2018 i początek 2020 roku. Zgłoszono, że każdy statek kosztował USD (2014).
STX France rozpoczął przygotowania do budowy pierwszego nowego statku klasy Edge ceremonią cięcia stali 21 listopada 2016 r. w swojej stoczni w Saint-Nazaire we Francji . Tego samego dnia Celebrity ogłosiła nazwę pierwszego nowego statku jako Celebrity Edge , a jej siostrzanego statku jako Celebrity Beyond , który później został zmieniony na Celebrity Apex w lipcu 2018 roku.
Sześć miesięcy po cięciu stali Celebrity Edge miała ceremonię położenia stępki i monety w STX France w dniu 21 czerwca 2017 r. Została oficjalnie zwodowana 23 stycznia 2018 r., Oznaczając jej wypłynięcie ze stoczni. 27 lipca 2018 roku rozpoczął pierwszą rundę prób morskich , które zakończył cztery dni później, 1 sierpnia. Jej druga i ostatnia runda prób morskich została przeprowadzona we wrześniu 2018 r. Celebrity Edge została dostarczona 31 października 2018 r.
Historia serwisowa
Po porodzie Celebrity Edge rozpoczęła swój inauguracyjny sezon 6 listopada 2018 r. transatlantycką przeprawą z Francji do Port Everglades w Fort Lauderdale na Florydzie . W wyniku postępu budowy szybciej niż oczekiwano, Celebrity wypuściło na sprzedaż cztery trzydniowe rejsy podglądowe po przybyciu statku na Florydę: 21 listopada, 24 listopada, 1 grudnia i 6 grudnia.
Celebrytka nazwała laureatkę Pokojowej Nagrody Nobla z 2014 roku Malalę Yousafzai matką chrzestną Celebrity Edge w kwietniu 2017 roku, a Yousafzai ochrzcił statek podczas ceremonii 4 grudnia 2018 roku. Oficjalny dziewiczy rejs statku odbył się 9 grudnia 2018 roku, zawijając do portów Key West , Grand Kajmany i Costa Maya .
Od grudnia 2018 roku Celebrity Edge ma port macierzysty w Port Everglades, obsługując cotygodniowe rejsy po wschodnich i zachodnich Karaibach w sezonie zimowym oraz żeglując po Morzu Śródziemnym w sezonie letnim.
W dniu 15 listopada 2022 r. Celebrity otworzył sezon rejsów po Alasce 2024 i ogłosił, że Celebrity Edge będzie na rejsach po Alasce.
Projekt
Celebrity Edge był pierwszym statkiem Celebrity, który został wyposażony w coś, co linia wycieczkowa nazywa „Magicznym dywanem”, osłoniętą pomarańczowym szkłem platformą, która wystaje i jest zawieszona z prawej burty statku. Został zaprojektowany, aby ułatwić bardziej dostępne wsiadanie i wysiadanie z łodzi. Kiedy nie jest używana jako platforma przetargowa, może wznosić się lub opadać wzdłuż statku na swoim torze, a poza tym zapewnia dodatkową przestrzeń jadalną i wypoczynkową.
Większość kabin balkonowych na statku włącza również zewnętrzne patio balkonu do kabiny, przesuwając stalową nadbudówkę statku do wewnątrz. Dyrektor generalny Royal Caribbean Group, Richard Fain, wyjaśnił motyw projektu jako zamiar zapewnienia pasażerom większej powierzchni mieszkalnej, a jednocześnie umożliwienie pasażerom przebywania bliżej krawędzi statku podczas przebywania na patio.
Dziób statku został zaprojektowany tak, aby zmaksymalizować oszczędność paliwa dzięki parabolicznemu kształtowi, który wznosi się pionowo w kierunku pokładów. Zapewnia dodatkowe poszycie bulwiastego dziobu i śmigieł, aby zmniejszyć opór.