Celier Xenon 2
| ksenon 2 | |
|---|---|
|
|
| Rola | wiatrakowiec |
| Pochodzenie narodowe | Polska |
| Producent | Lotnictwo celierskie |
| Projektant | Rafał Celier |
| Status | Produkcja zakończona |
| Numer zbudowany | 100 (2011) |
Celier Xenon 2 (określany również przez producenta jako Xenon II ) to seria polskich wiatrakowców zaprojektowanych przez Francuza Raphaela Celiera i wyprodukowanych przez jego firmę Celier Aviation z Piotrkowa Trybunalskiego w Polsce. Samolot jest dostarczany jako zestaw do budowy amatorskiej lub jako kompletny samolot gotowy do lotu.
Produkcja Xenona 2 została zakończona, a w produkcji pozostał tylko model Celier Xenon 4 do 2017 roku.
Projektowanie i rozwój
Konfiguracja side-by-side Xenon 2 uzupełnia serię automatycznych żyroskopów Celier Kiss z siedzeniem tandemowym . Wszystkie modele z serii Xenon 2 mają pojedynczy wirnik główny, trójkołowe podwozie , nisko osadzony ogon w kształcie litery T z podwójnym wysięgnikiem , całkowicie zamknięty dwumiejscowy kokpit i wybór silników, wszystkie zamontowane w konfiguracji pchającej .
Do 2011 roku ukończono sto Xenonów 2. Projekt został rozwinięty w trzymiejscowe Celier Xenon 3 i Xenon 4 .
Warianty
- Xenon 2 RT
- z turbodoładowaniem , napędzany czterocylindrowym, chłodzonym powietrzem i cieczą, czterosuwowym, dwuzapłonowym silnikiem Rotax 914 o mocy 115 KM (86 kW) w konfiguracji pchającej.
- Xenon 2R Eco
- Model napędzany czterocylindrowym, chłodzonym powietrzem i cieczą, czterosuwowym, dwuzapłonowym silnikiem Rotax 912ULS o mocy 100 KM (75 kW) w konfiguracji pchającej.
- Xenon 2 Executive
- Zmodernizowany model z turbodoładowaniem, napędzany czterocylindrowym, chłodzonym powietrzem i cieczą, czterosuwowym, dwuzapłonowym silnikiem Rotax 914 o mocy 135 KM (101 kW) w konfiguracji pchającej. Samolot ma wiele ulepszeń i wyposażenia opcjonalnego w standardzie, w tym Mitsubishi , która zwiększa moc wyjściową silnika.
- Xenon 3
- Wersja rozwojowa
- Xenon 4
- Udoskonalona wersja trzymiejscowa
Dane techniczne (Xenon 2 RT)
Dane firmy Bayerl
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Masa własna: 285 kg (628 funtów)
- Masa brutto: 450 kg (992 funtów)
- Pojemność paliwa: 85 litrów (19 galonów IMP; 22 galony amerykańskie)
- Silnik: 1 × Rotax 914 czterocylindrowy, chłodzony cieczą i powietrzem, czterosuwowy turbodoładowany silnik lotniczy , 86 kW (115 KM)
- Średnica wirnika głównego: 8,4 m (27 stóp 7 cali)
- Powierzchnia wirnika głównego: 55,4 m2 ( 596 stóp kwadratowych)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 195 km/h (121 mph, 105 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 160 kilometrów na godzinę (99 mph, 86 PLN)
- Szybkość wznoszenia: 8 m/s (1600 stóp/min)