Centrum Dziedzictwa Kolei Goulburn

Warsztaty kolejowe Goulburn
	Lokomotywownia Goulburn
Lokalizacja
Lokalizacja	12 Braidwood Road Goulburn , Nowa Południowa Walia , Australia
Historia
współrzędnych
Otwierany	1869
Zamknięte	1986
Centrum Dziedzictwa Kolei Goulburn
Przyjęty	1989
Typ	Muzeum Kolejnictwa
Najbliższy parking	Na miejscu
Strona internetowa	www .roundhouse .org .au

Goulburn Rail Heritage Centre znajduje się w zabytkowych dawnych warsztatach kolejowych w Goulburn w Nowej Południowej Walii w Australii, na linii kolejowej Main Southern . Obecnie muzeum, znane jest również jako Goulburn Rail Workshop i Goulburn Roundhouse . Warsztaty zostały dodane do Stanowego Rejestru Dziedzictwa Nowej Południowej Walii w dniu 2 kwietnia 1999 r. Warsztaty zostały uratowane przed wyburzeniem przez Goulburn Locomotive Roundhouse Preservation Society i obecnie jest muzeum otwartym dla publiczności z dużą kolekcją taboru kolejowego i różnymi eksponatami, a także prywatnymi lokomotywami i wagonami z niektórymi naprawami komercyjnymi dzieje się na miejscu.

Historia

Po ukończeniu pierwszej linii kolejowej z Sydney do Parramatta Junction w 1855 r., Propozycje pierwszych linii kolejowych do reszty NSW obejmowały linię do śródlądowego centrum Goulburn. Pojedyncza linia z Marulan do Goulburn została otwarta 27 maja 1869 roku.

Koleje rządowe Nowej Południowej Walii zbudowały zajezdnię na południowych obrzeżach miasta, kiedy w maju 1869 r. Otwarto linię z Sydney do Goulburn. W 1918 r. Otwarto parowozownię 42 dróg.

Powiązane konstrukcje kolejowe w Goulburn obejmowały szopę towarową (1868), wiatę powozową (1869), parowozownię (1869), scenę węglową, pompę wodną, obrotnicę i rezydencję zawiadowcy stacji (1870).

Parowozownia została zbudowana z cegły i blachy falistej w 1918 roku wokół 27,4-metrowego (90 stóp) gramofonu z napędem elektrycznym.

Zajezdnia lokomotyw została zamknięta w lipcu 1986 r., A lokomotywy zostały przeniesione do Junee Locomotive Depot , ale przez kilka lat pozostawała stacją i punktem tankowania. Rada Miejska Goulburn wydzierżawiła parowozownię, mając nadzieję na utworzenie narodowego muzeum kolei.

Muzeum Goulburn Roundhouse stało się domem dla kilku zachowanych lokomotyw, a Muzeum Transportu Kolejowego Nowej Południowej Walii przeniosło 2419 z Thirlmere w sierpniu 1989 roku.

W 1980 r. na północ od parowozowni wybudowano obiekt do budowy i konserwacji wagonów. W lipcu 2006 zostało to przeniesione do UGL Rail . Po podjęciu przez UGL Rail decyzji o zamknięciu warsztatu w czerwcu 2010 r., we wrześniu 2010 r. firma Chicago Freight Car Leasing Australia podpisała dziesięcioletnią dzierżawę zakładu w celu utrzymania floty lokomotyw i wagonów. Oprócz utrzymywania własnej floty, Chicago Freight Car Leasing Australia wykonuje również konserwację dla innych operatorów, w tym Aurizon .

Eksponaty muzealne

Muzeum posiada kolekcję lokomotyw kolejowych, wagonów, wagonów i innego sprzętu kolejowego, w tym:

Lokomotywy parowe
NIE	Opis	Producent	Rok	Lokalizacja	Status	Ref
1072	Dźwig powypadkowy 70T	Bracia Cravenowie	1929	Goulburna	przechowywany - nieczynny
1076	Silnik czołgu 0-6-0 T	Odlewnia Wulkan	1884	Goulburna	operacyjny	(dawniej 1804)
2419	2-6-0 towary	Dubs and Company	1891	Goulburna	eksponat statyczny	Lokomotywa parowa 2419
3085	Pasażer 4-6-4 T	Warsztaty kolejowe Eveleigh	1912	Goulburna	eksponat statyczny	Lokomotywa NSW, parowa 3085
5908	2-8-2 towarów	Zakład Lokomotyw Baldwin	1952	Goulburna	eksponat statyczny	Lokomotywa parowa 5908
5916	2-8-2 towary	Zakład Lokomotyw Baldwin	1952	Goulburna	eksponat statyczny

Inne lokomotywy

klasy 48 4821 (sprawna)
Lokomotywa spalinowa General Electric Bo-Bo L80T D1 (w trakcie renowacji)
Lokomotywa spalinowa klasy Clyde Engineering Co-Co GM12 GM19 (własność RailPower)
Beyer, Peacock & Co 4-6-0 Lokomotywa parowa klasy C32 3237 (operacyjna, należąca do Lachlan Valley Railway )