Charles Sims (oficer RAF)
Charlesa Johna Simsa | |
|---|---|
| Urodzić się |
20 grudnia 1899 Bournemouth , Anglia |
| Zmarł | 30 grudnia 1929 (w wieku 30) |
| Wierność | Zjednoczone Królestwo |
|
|
Królewskie Siły Powietrzne Marynarki Wojennej |
| Lata służby | 1917–1929 |
| Ranga | Porucznik lotu |
| Jednostka |
Nr 13 (Naval) Dywizjon RNAS Nr 213 Dywizjon RAF Nr 24 Dywizjon RAF |
| Bitwy/wojny |
I wojna światowa • Front zachodni |
| Nagrody | Zasłużony Latający Krzyż |
Porucznik lotu Charles John Sims , DFC (20 grudnia 1899 - 30 grudnia 1929) był angielskim asem latającym z I wojny światowej , któremu przypisuje się dziewięć zwycięstw powietrznych . Jego najbardziej znaczącym zwycięstwem było zestrzelenie wrogiego samolotu, który zderzył się z innym, co dało Simom podwójne zwycięstwo. Jednak jego Distinguished Flying Cross został odznaczony za odwagę w misjach naziemnych.
Wczesne życie
Charles John Sims urodził się 20 grudnia 1899 roku w Bournemouth w Anglii.
Pierwsza Wojna Swiatowa
Sims wstąpił do Królewskiej Marynarki Wojennej jako oficer lotniczy na okresie próbnym ze stażem pracy od 24 października 1917 r. Został przydzielony do 13 (Naval) Dywizjonu, który później stał się 213 Dywizjonem RAF, kiedy RNAS został połączony z Królewskim Korpusem Lotniczym Armii aby utworzyć Królewskie Siły Powietrzne 1 kwietnia 1918 r. Latając jednomiejscowym myśliwcem Sopwith Camel , był sumienny w ostrzale okopów i misjach wsparcia naziemnego. Odniósł także dziewięć zwycięstw powietrznych między 9 lipca a 9 listopada 1918 r., Tuż przed zakończeniem działań wojennych. Jego najbardziej znaczące zwycięstwa miały miejsce 25 września, kiedy jeden Fokker D.VII przekręcił się w drugi, również go usuwając; i jego potrójne zwycięstwo 14 października. Jego ostateczny wynik to balon i cztery niemieckie samoloty zniszczone solo, dwa wspólne z innymi pilotami i dwa wymknięte spod kontroli.
Został odznaczony Distinguished Flying Cross 2 listopada 1918 r. Jego cytat brzmiał:
- Porucznik Charles John Sims (morski patrol).
- „Podczas niedawnego nalotu na lotnisko ten oficer z wysokości 200 stóp zbombardował cel, uzyskując bezpośrednie trafienie; następnie zszedł na wysokość około 50 stóp i zaatakował kilka dwupłatowców Fokker ustawionych w szeregu na zewnątrz hangarów. Jest oficerem o wyjątkowej odwadze i zdolność, posiadająca niezwykłe moce obserwacji.”
Lista zwycięstw powietrznych
| NIE. | Data/Godzina |
Samolot/ nr seryjny |
Przeciwnik | Wynik | Lokalizacja |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
7 lipca 1918 o 1140 |
Sopwith Camel (D9672) |
Albatros DV | Wymknął się spod kontroli | Middelkerke |
| 2 |
31 lipca 1918 @ 1935 |
Sopwith Camel (D9490) |
Wodnosamolot | Zniszczony | 15 mil (24 km) na północny zachód od Ostendy |
| 3 |
11 sierpnia 1918 @ 1550 |
Sopwith Camel (D9490) |
Fokker D.VII | Zniszczony | 5 mil (8 km) na południowy wschód od Ostendy |
| 4 |
25 września 1918 @ 1835 |
Sopwith Camel (D7272) |
Fokker D.VII | Zniszczony | Południowy zachód od Ostendy |
| 5 | Fokker D.VII | Zniszczony | |||
| 6 |
14 października 1918 o 1430 |
Sopwith Camel (D7272) |
Fokker D.VII | Zniszczony | lek |
| 7 | Fokker D.VII | Wymknął się spod kontroli | |||
| 8 | Fokker D.VII | Zniszczony | |||
| 9 |
9 listopada 1918 @ 1025 |
Sopwith Camel (D7272) |
Balon | Zniszczony | 5 mil (8 km) na północny zachód od Gandawy |
Kariera powojenna
Simowie pozostali w powojennej służbie RAF. W dniu 1 sierpnia 1919 r., gdy RAF zreorganizował się na czas pokoju, otrzymał stałą komisję jako porucznik .
W listopadzie 1920 został wybrany członkiem-studentem Royal Aeronautical Society , aw październiku 1922 został wybrany na Aeronautical Research Course „C” w Imperial College of Science and Technology w Londynie. W końcu przedstawił swoją tezę w październiku 1925 roku i otrzymał dyplom Imperial College za zaawansowane studia i badania. Opublikował artykuł szczegółowo opisujący swoje eksperymenty z dodatkami do paliw do silników lotniczych w maju 1926 roku.
1 stycznia 1926 został awansowany z oficera latającego na porucznika pokładowego . 10 września 1926 został przydzielony do 24 dywizjonu stacjonującego w RAF Kenley , ale jego pobyt był krótki, ponieważ 27 października został przeniesiony do Szkoły Fotografii RAF w RAF Farnborough .
W lipcu 1929 roku Sims udał się do Iraku , aby „przeprowadzać tajne eksperymenty”. 30 grudnia 1929 r., około miesiąc po powrocie z Iraku, został znaleziony martwy w swojej sypialni w Farnborough z raną postrzałową w boku i pistoletem w pobliżu; śledztwo zakończyło się jawnym werdyktem .
- Notatki
- Bibliografia
- Brzegi, Christopher F.; Frankowie, Norman & Gość, Russell F. (1990). Nad okopami: pełny zapis asów myśliwskich i jednostek Sił Powietrznych Imperium Brytyjskiego 1915–1920 . Londyn, Wielka Brytania: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .
- Frankowie, Norman (2003). Sopwith Camel Aces of World War 1: Tom 52 Aircraft of the Aces: Tom 52 Osprey Aircraft of the Aces . Oksford, Wielka Brytania: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-534-1 .