Charlesa Autobeesa
Charles Autobees (1812–1882), którego nazwisko zapisywano również jako Urtebise i Ortivis, był handlarzem futrami i pionierem na amerykańskim Starym Zachodzie . Był założycielem Autobees w Kolorado .
Wczesne życie
Charles Autobees urodził się w St. Louis w 1812 roku jako syn Francisa Autobeesa i Sarah T. Tate. Francis był Kanadyjczykiem pochodzenia francusko-kanadyjskiego i mógł mieć również dziedzictwo rdzennych Amerykanów. Po tym, jak Francis utonął w rzece Świętego Wawrzyńca podczas pozyskiwania drewna, Sarah poślubiła Bartholomew Tobina, który mieszkał w St. Louis. Sarah i Bartholomew mieli kolejnego syna, Thomasa Tate Tobina .
Handlarz futrami
W wieku 16 lat Autobees był handlarzem futrami z siedzibą w St. Louis. Wiele z jego działań jest niejasnych, ale był związany z wieloma znanymi postaciami starego Zachodu, w tym Jim Bridger , Kit Carson , Juan Antonio Laforet , Geminien P. Beauvais , James Bordeaux , Charles Nadeau , Chat Dubray , Jean Baptiste Charlefou , Tom Tobin , AG Boone, Carlos Beaubien , Joseph Barnoy i James P. Beckwourth . Na początku lat trzydziestych XIX wieku był częścią American Fur Company i prawdopodobnie brał udział w bitwie z Blackfeet nad Salmon River . Była to prawdopodobnie jedna z wielu bitew opisanych w „ Życiu i przygodach Jamesa P. Beckwourtha” Thomasa D. Bonnera . Mógł również brał udział w bitwie z lipca 1832 r., Znanej jako rendez-vous w Pierre's Hole .
Istnieją sprzeczne relacje dotyczące wielu części życia Autobees. Syn Autobees twierdził, że jego ojciec wziął za partnera kobietę Płaskogłową i miał z nią córkę o imieniu Eliza. W innej relacji Autobees spędził dwadzieścia lat z kobietą Arapaho o imieniu Sycamore.
W 1834 Autobees opuścił American Fur Company i przeniósł się do Fort Hall nad rzeką Snake , gdzie pracował dla Nathaniela Wyetha i Roberta Evansa. W 1835 roku Autobees dołączył do grupy Hudson's Bay Company . Wiosną tego roku jego partia stoczyła kolejną bitwę z Czarnymi Stópami.
Tao
W 1836 roku Karol osiadł w Taos , podejmując pracę u operatora młyna i gorzelni, Simeona Turleya . Autobees został komiwojażerem Turleya. Zwyczajowo ładował dwie 10-galonowe beczki whisky na każdego muła z pociągu mułów i jechał na północ od Taos przez dolinę San Luis , przekraczał góry Sangre de Cristo na przełęczy La Veta i schodził na Wielkie Równiny . Wymieniał whisky na szaty bawołów i skóry bobrów w Arkansas i Platte , a szaty i skóry wysyłał wagonami do Missouri na sprzedaż.
Autobees wziął inną kobietę jako gospodynię, Serafinę Avilę, która miała jeszcze dwóch synów, Mariano w 1837 r. I Jose Tomas, znanego jako Tom, w 1842 r. Serafina pozostała z Tomem aż do śmierci w latach siedemdziesiątych XIX wieku. Autobees pozostał i pracował dla Turley przez jedenaście lat. W tym okresie Autobees przemieszczali się, spędzając zimę 1841-1842 i część zimy 1842-1843 w Fort Lancaster . Towarzyszył także wozom handlowym Turleya do Nowego Meksyku na początku lat czterdziestych XIX wieku. 20 stycznia 1847 Turley i jego operacja zostali zaatakowani przez Indian i Meksykanów z okolic Taos. Tomowi Tobinowi udało się uciec, a Autobee był w pociągu z mułami jadącym do Santa Fe , ale Turley zginął wraz z wieloma swoimi ludźmi.
W 1847 roku Autobee i Tobin mieszkali i uprawiali ziemię nad rzeką St. Charles na południe od Pueblo . W 1849 roku Autobees, Asa Estes, Bill Williams i inni zostali zatrudnieni jako przewodnicy i szpiedzy przez porucznika JH Whittleseya w ataku na Utes w ramach zadośćuczynienia za domniemane obrażenia osadników wzdłuż rzeki Kolorado .
Osada Autobee
W 1853 roku Richens Lacy Wootton , Levin Mitchell, William Kroenig i Autobees zbudowali wioskę Huerfano ( Autobees, Kolorado ) na południowym brzegu rzeki Arkansas, w pobliżu ujścia rzeki Huerfano .
Bibliografia
- Lecompte, Janet (1 listopada 1980). Pueblo, Hardscrabble, Greenhorn: Społeczeństwo na High Plains, 1832-1856 . Wydawnictwo Uniwersytetu Oklahomy. ISBN 978-0-8061-1723-2 .