Charlesa Rawdena Macleana

Nagrobek Charlesa Rawdena Macleana, alias „John Ross” na Starym Cmentarzu w Southampton

Charles Rawden Maclean , znany również jako „ John Ross ”, urodził się 17 sierpnia 1815 r. we Fraserburgh i zmarł 13 sierpnia 1880 r. na morzu na statku RMS Larne w drodze do Southampton . W hołdzie dla niego podczas ponownego poświęcenia jego grobu w Southampton w 2009 roku, Zulu War , Ian Knight, powiedział:

Maclean był orędownikiem wolności, a jego kamień będzie jednym z nielicznych napisów na brytyjskim cmentarzu, upamiętniającym pozytywne interakcje między Brytyjczykami i Zulusami ; większość istniejących pomników upamiętnia osoby zaangażowane w konflikt anglo-zuluski.

Dokładność współczesnych zapisów

Istnieje wiele spekulacji dotyczących wczesnego życia Macleana. Stephen Gray identyfikuje trzy współczesne źródła, z których można czerpać informacje dotyczące Macleana – prace Nathaniela Isaacsa , Francisa Fynna i samego McLeana. Gray jest zdania, że ​​pisma Izaaka miały raczej na celu wywołanie sensacji z jego własnych przygód , niż bycie historycznym zapisem. W tych pismach Maclean był określany jako John Ross , prawdopodobnie przezwisko ze względu na jego rude włosy, chociaż twierdzono, że Isaacs wymyślił to imię, ponieważ zapomniał prawdziwego imienia Macleana.

Port Natal i Zululand

W 1825 roku Isaacs został uczniem do służby na 150-tonowym brygu The Mary pod dowództwem porucznika Kinga. W drodze do Kapsztadu Mary zawitała na St Helena , gdzie Isaacs wsiadł jako „towarzysz” Kinga. Po wyładowaniu ładunku w Kapsztadzie, King popłynął do Port Natal w poszukiwaniu poszukiwaczy przygód Francisa Farewella , kupca z Indii Wschodnich, i Francisa Fynna, lekarza, o którym nie słyszano od osiemnastu miesięcy. Opuszczając Kapsztad 26 sierpnia 1825 r. Mary zrobiła kilka postojów wzdłuż południowoafrykańskiego wybrzeża, zakotwiczając w pobliżu Port Natal 1 października. Wchodząc do portu, uderzyła w mieliznę i zatonęła.

Relacje z Shaką

Po dotarciu do brzegu grupa znalazła obóz Farewella, ale Farewell i jego grupa byli na wyprawie myśliwskiej. Załoga Mary została poinstruowana przez Kinga, aby ją odbudować, co zajęłoby trzy lata, ponieważ drewno musiało być najpierw sezonowane. Po powrocie Farewell, King i kilku członków załogi statku, choć nie MacLean, złożyli kurtuazyjną wizytę Dingane , bratu króla Zulusów Shaki . Gdy Shaka usłyszał o przybyciu Kinga, King i cała jego drużyna zostali wezwani do jego kraalu .

Shaka, król Zulusów

Grupa została dobrze przyjęta przez Shakę i otrzymała pozwolenie na pobyt, ale kiedy grupa odeszła, Shaka zażądał, aby Maclean pozostał w tyle. Maclean spędził sporo czasu w kraalu Shaki. W liście do The Times z 1875 roku napisał: „Podczas czterech lat mojego pobytu w Natalu minęły trzy lata, z niewielką przerwą, w rezydencji króla Shaki”. W rzeczywistości między założeniem The Mary a ostatecznym odejściem Macleana z Natal upłynęły nieco ponad trzy lata. Isaacs napisał o podróży, którą on, Maclean i inni odbyli w sierpniu 1826 r., Aby wymienić żywność od miejscowej ludności. Gdyby Isaacs dokładnie odnotował obecność Macleana na przyjęciu, skróciłoby to czas, który Maclean spędził w kraalu Shaki.

Spacer do zatoki Delagoa

Dwa lata po upadku Mary w osadzie skończyły się lekarstwa i trzeba było kupować świeże zapasy w Zatoce Delagoa . Isaacs napisał: „... kiedy uczeń Johna Rossa porucznika Kinga, chłopiec w wieku około piętnastu lat, bystry, sprytny i aktywny, został wyznaczony do wyruszenia w podróż”.

Maclean w towarzystwie dwóch tragarzy zgodził się udać na piechotę do portugalskiej osady w zatoce Delagoa, aby uzupełnić zapasy. Podróż, 450 kilometrów (280 mil) w linii prostej, trwała prawdopodobnie ponad 600 kilometrów (370 mil) po uwzględnieniu odchyleń, aby ominąć niezbadane wówczas tereny podmokłe i bagna namorzynowe (obecnie rezerwaty przyrody). Podróż nadal prowadziłaby ich przez krokodyle i hipopotamy , w tym rzekę Tugela o szerokości 300 metrów (980 stóp) . Isaacs, Maclean i dwóch tragarzy udali się najpierw do kraalu Shaka , króla Zulusów , gdzie król był pod takim wrażeniem ich odwagi, że wyznaczył eskortę 10 wojowników, aby towarzyszyli Macleanowi, który kontynuował podróż do Zatoki Delagoa . Kiedy Maclean dotarł do terytorium Tsonga , które leżało między górami Lebombo a morzem, złożył hołd Makasane, wodzowi Tsonga.

Po przybyciu do zatoki Delagoa początkowo podejrzewano go, że jest szpiegiem Zulusów, ale mimo to otrzymał pozwolenie na zdobycie wymaganych leków. Taki był lokalny podziw dla Macleana, że ​​​​lekarstwa podali mu życzliwi. Maclean przebywał w Delagoa Bay tylko przez trzy dni, ponieważ był zbulwersowany handlem niewolnikami, którego był tam świadkiem. Wrócił do Port Natal wzdłuż wybrzeża, omijając w ten sposób kraal Shaki - jego podróż powrotna trwała zaledwie trzy tygodnie.

Większość szczegółów jego spaceru do Delagoa została opublikowana przez Isaacsa, a Maclean poświęcił tylko jedno zdanie swoim wyczynom.

Ostatnie miesiące w Natalu

Odbudowany statek, obecnie Elizabeth and Susan , ostatecznie opuścił Port Natal 30 kwietnia 1828 roku pod dowództwem Kinga. Oprócz Isaacsa i Macleana, przewoził także trzech ambasadorów Zulusów, na czele z wodzem Sothobe z Shaka, którzy zostali poinstruowani, aby nawiązać kontakt z królem Jerzym . Po tym, jak statek wylądował w Port Elizabeth , ambasadorzy zostali źle potraktowani i wrócili z Kingiem, Macleanem i Isaacsem, docierając do Port Natal 17 sierpnia. King, który zachorował na czerwonkę, zmarł w Port Natal 7 września. 22 września Shaka został zamordowany pod Dukuzą przez swojego przyrodniego brata Dingane'a , a 1 grudnia wielu białych mieszkańców Port Natal, w tym Farewell, Isaacs i Maclean, wyszło na morze dla własnego bezpieczeństwa.

Święta Łucja

W 1830 roku Maclean wrócił na morze i miał wrócić do Port Natal dopiero wtedy, gdy statek, na którym służył, wpłynął do portu, ale większość jego pracy dotyczyła handlu cukrem, żeglując między Londynem a St Lucia.

W 1831 roku Maclean odbył swoją pierwszą podróż do St Lucia na pokładzie barki Sandwich , aw 1840 roku został kapitanem „Susan King” . W 1846 roku brał udział w incydencie w Wilmington w Północnej Karolinie , w którym The British and Foreign Anti-Slavery Reporter okrzyknął Macleana człowiekiem „ zdecydowania ”. Do incydentu doszło, gdy zacumował w Willmington i odmówił zastosowania się do lokalnych przepisów dotyczących niewolnictwa i wydania władzom portu czarnych członków załogi. Władze zemściły się, odmawiając miejscowym Czarnym rozładunku statku Macleana.

W 1850 Maclean napisał szereg artykułów dla The Nautical Magazine . Pierwszym była seria jedenastu artykułów odnoszących się do jego doświadczeń i obserwacji w Natalu. Artykuły od pierwszego do dziewiątego ukazały się między styczniem 1853 a styczniem 1854, po czym nastąpiła trzynastomiesięczna przerwa, po której ukazały się dwa ostatnie. Jak na ironię, dziesiąty artykuł, w którym mimochodem wspomniał o incydencie w Wilmington, ukazał się w czasie, gdy Isaacs był ścigany za pomoc w handlu niewolnikami. W ostatnim ze swoich pism w The Nautical Magazine , opublikowanym w 1857 roku w czterech częściach, Maclean opisał swoje podróże do iz St Lucia . Wkrótce po napisaniu tych artykułów Maclean osiadł na St Lucia, gdzie pełnił wiele funkcji obywatelskich, w tym stypendystę magistratu, gdzie był de facto mediatorem między interesami społeczności białych osadników a społecznością wyemancypowanych niewolników.

Maclean uzyskał Master's Certificate of Competence w 1852 r., aw 1856 r., będąc kapitanem barki Gilbert Munro , wraz z żoną odwiedził strefę działań wojennych na Krymie , gdzie pani Maclean wraz z Florence Nightingale była jedną z nielicznych kobiet w Balaclava .

W 1875 roku, jako jedyny ocalały z białej społeczności Port Natal w latach dwudziestych XIX wieku (Isaacs zmarł w 1872 roku), napisał słynny list do The Times w obronie Langalibalele , który został skazany na dożywocie na Robben Island za powstanie. Ten list nie tylko pokazał jego wgląd w kulturę Zulusów, ale był także relacją z jego spaceru do zatoki Delagoa.

Śmierć, pogrzeb i pomniki

Pomnik „Johna Rossa” w John Ross House w Durbanie

W 1879 podupadł na zdrowiu iw następnym roku udał się do Anglii statkiem RMS Larne „ w poszukiwaniu zdrowia ”. Zadzwoniła do Le Havre 11 marca 1880 r. Maclean zmarł na pokładzie statku 13 marca 1880 r. W Solent i został pochowany w grobie nędzarza na Starym Cmentarzu w Southampton. 2 maja 2009 r. ponownie poświęcono grób i wzniesiono nagrobek. Podczas ponownego poświęcenia grób został udekorowany nową flagą Republiki Południowej Afryki , a nagrobek szkockim saltire .

Maclean jest upamiętniony w mieście Durban przez pomnik (stworzony przez Mary Stainbank ) na Victoria Embankment, przed John Ross House , a także przez tablicę w Starym Forcie w Durbanie .

Most drogowy na starej trasie N2 nad rzeką Tugela , 8 kilometrów (5,0 mil) od jej ujścia, został nazwany na jego cześć mostem Johna Rossa . Oryginalny most został zmyty podczas burzy 26 września 1987 r., Ale od tego czasu został odbudowany. Droga P496, która łączy Richards Bay z Empangeni i autostradą N2, nosi nazwę John Ross Highway .

Nadał również swoje imię holownikowi ratowniczemu o nazwie SA John Ross , który został zbudowany w stoczni James Brown & Hamer w Durbanie w 1976 roku. W czasie budowy holownika był to jeden z dwóch najpotężniejszych holowników w świat.

Źródła

•   Dzwon, Frederic Gladstone (2004). Geologia Inżynierska i Budownictwo . Londyn: Spoon Press. ISBN 978-0-415-25939-2 .
•   Bulpin, telewizja (1966). Natal i kraj Zulusów . Kapsztad: TVBulpin Publications Ltd. OL 5528380M .
•   Finn, Henry Francis (1969). Stuart, James; Malcolm, D McK (red.). Dziennik Henry'ego Francisa Finna . Pietermaritzburg: Migawka i strzelec. ISBN 978-0-86985-904-9 .
• Gordon, RE (grudzień 1974). „Biografie: John Ross” (PDF) . Natalii . Pietermaritzburg: Fundacja Natal Society (4): 26–28 . Źródło 22 czerwca 2010 r .
• Szary, Stephen (1993). „Podróże na St. Lucia (1831–57)” (PDF) . Wasafiri . 9 (18): 2–5. doi : 10.1080/02690059308574319 . Źródło 11 sierpnia 2010 r .
• Herrman, Louis (grudzień 1974). „Nathaniel Isaacs” (PDF) . Natalii . Pietermartizburg: Fundacja Natal Society (4): 19–22 . Źródło 10 sierpnia 2010 r .
• Izaak, Nataniel (1836a). Podróże i przygody w Afryce Wschodniej: opis zoolusów, ich manier, zwyczajów itp. Itd. Ze szkicem Natala . Tom. I. Londyn: E. Churton.
•   Izaak, Nataniel (1836b). Podróże i przygody w Afryce Wschodniej: opis zoolusów, ich manier, zwyczajów itp. Itd. Ze szkicem Natala (PDF) . Tom. II. Londyn: E. Churton. OL 6956051M .
• Ritter, AE (1955). „Angielski powrót”. Shaka Zulu: Powstanie imperium Zulusów . Longmans Green Ltd.
•   Ross, John (1992). Stephen Gray (red.). Dokumenty z Natalu „John Ross”: Loss of the Brig Mary w Natal z wczesnymi wspomnieniami z tej osady i pośród Caffres . Biblioteka Killie Campbell Africana. ISBN 978-0-86980-851-1 .