Most Chateaubrianda
|
Most Chateaubrianda
Ponta Chateaubrianda
| |
|---|---|
 Zobacz w kwietniu 2010 r
| |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie | Pojazdy na Route nationale N176 |
| Krzyże | Rance (rzeka) |
| Widownia | Bretania , północno-zachodnia Francja, 35430 |
| Charakterystyka | |
| Projekt | z otwartym spandrelowym pomostem z dwudźwigarowym pomostem stalowo-kompozytowym |
| Materiał | Żelbet i stal |
| Długość całkowita | 424 m (1391 stóp) |
| Najdłuższa rozpiętość | 250 m (820 stóp) |
| Liczba przęseł | 1 |
| Mola w wodzie | 0 |
| Historia | |
| Architekt | Jacquesa Mathivata |
| Projektant | Auguste Arsac, Charles Lavigne |
| Zbudowany przez | Campenon-Bernard |
| Wykonanie wg | Compagnie Française d'Entreprises Métalliques (CFEM) |
| Rozpoczęcie budowy | 1988 |
| Koniec budowy | 1990 |
| Otwierany | 1991 |
| Lokalizacja | |
 | |
Most Chateaubriand to betonowy łukowy most drogowy w Bretanii we Francji, który przecina rzekę Rance. Ze względu na warunki geograficzne i tradycje techniczne Francja nie ma wielu mostów łukowych.
Historia
Projekt
SETRA (Service d'études sur les transports, les tras et leurs aménagements) przewidziała potrzebę budowy mostu.
Budowa
Miał konstrukcję wspornikową z odciągami (drutami odciągowymi). Konstrukcję stalową wykonała Compagnie Française d'Entreprises Métalliques, obecnie należąca do Eiffage . Został zbudowany z betonu klasy C60 o wysokiej wytrzymałości.
Struktura
Most prowadzi przez europejską trasę E401 lub Route nationale 176. Znajduje się w pobliżu Plouër-sur-Rance i La Ville-ès-Nonais . Most łączy dwa departamenty: Ille-et-Vilaine na wschodzie i Côtes-d'Armor na zachodzie.
Zobacz też
- Lista mostów we Francji
- Lista najdłuższych przęseł mostów łukowych
- Most Morbihan w La Roche-Bernard , podobny projekt, otwarty w 1996 roku
Linki zewnętrzne