Lista mostów w Chorwacji

Ta lista mostów w Chorwacji zawiera mosty o szczególnym znaczeniu historycznym, krajobrazowym, architektonicznym lub inżynieryjnym. Uwzględniono mosty drogowe i kolejowe, wiadukty, akwedukty i kładki dla pieszych.

Mosty o znaczeniu historycznym i architektonicznym

		Nazwa	chorwacki	Różnica	Długość	Typ	Niesie Krzyże	Otwierany	Lokalizacja	Hrabstwo	Ref.
	1	Akwedukt Dioklecjana	Dioklecijanov akvadukt		234 m (768 stóp)	Łuki półkoliste	Akwedukt	IV wiek	Podział	Splicko-Dalmacja
	2	Most Sulejmana spłonął w 1686 roku	Większość Sulejmana I.	Poczęcie przez Mimara Sinana		Most estakadowy Drewno	Drawa	16 wiek	Osijek	Osijek-Baranja
	3	Most Józefa	Józefiński najbardziej			Murowany 2 poziomy, łuki półkoliste 2x3	Droga D23 Tounjčica	1775	Tounj	Karlovac
	4	Sisak Stary Most	Sisački Stari most	Rozpiętość: 41,8 m (137 stóp)	204 m (669 stóp)	Murowane 7 łuków	Most drogowy Kupa	1934	Sisak	Sisak-Moslavina
	5	Most Kosinj	Kosińskiego najbardziej		70 m (230 stóp)	Murowane 3 łuki	Most drogowy Lika (rzeka)	1936	Gornji Kosinj – Donji Kosinj	Lika-Senj
	6	Kładka dla pieszych (Osijek)	Viseći pješački most u Osijeku		210 m (690 stóp)	Zawieszenie Stal	Kładka Drawska	1980	Osijek	Osijek-Baranja

Główne mosty drogowe i kolejowe

Ta tabela przedstawia konstrukcje o rozpiętości większej niż 100 metrów (lista nie jest wyczerpująca).

		Nazwa	chorwacki	Zakres	Długość	Typ	Niesie Krzyże	Otwierany	Lokalizacja	Hrabstwo	Ref.
	1	Krk Most	Krčki najbardziej	390 m (1280 stóp)	1430 m (4690 stóp)	Łuk Betonowy łuk pokładu	Droga D102 Morze Adriatyckie Kanał Krk	1980	Krk – Szmrika	Primorsko-Gorski Kotar
	2	Most Franjo Tuđmana	większość dr. Franja Tuđmana	304 m (997 stóp)	481 m (1578 stóp)	Podwieszone podwieszone pomosty kompozytowe stalowo-betonowe, pylon betonowy	Droga D8 Rijeka Dubrovačka	2001	Dubrownik	Dubrownicko-Neretwiańska
	3	Most Pelješac	Peljeszki najbardziej	285 m (935 stóp) (x5)	2404 m (7887 stóp)	Podwieszony Pomost z dźwigarów skrzynkowych stalowych, pylony betonowe 118+203+5x285+203+118	2-pasmowy most drogowy Zatoka Mali Ston- Neretva Channel	2022	Pelješac – Komarna	Dubrownicko-Neretwiańska
	4	Most Szybenik	Szybeński najbardziej	246 m (807 stóp)	390 m (1280 stóp)	Łuk Betonowy łuk pokładu	Most drogowy Krka	1966	Szybenik	Szybenik-Knin
	5	Most Zachodni Krk	Krčki najbardziej	244 m (801 stóp)	1430 m (4690 stóp)	Łuk Betonowy łuk pokładu	Droga D102 Morze Adriatyckie Kanał Krk	1980	Krk – Szmrika	Primorsko-Gorski Kotar
	6	Drawski Most Autostradowy	Większość Drawy (A5)	220 m (720 stóp)	2485 m (8153 stóp)	Podwieszony Pomost kompozytowy stalowo-betonowy, słupy betonowe 100+220+100	Autostrada A5 Trasa europejska E73 Drawa	2022	Osijek	Osijek-Baranja
	7	Krka Most	Większość Krki	204 m (669 stóp)	391 m (1283 stóp)	Łuk Betonowy łuk pokładu	Autostrada A1 Trasa europejska E65 Trasa europejska E71 Krka	2004	Skradin	Szybenik-Knin
	8	Most Maslenica (A1)	Maslenički most (autocesta A1)	200 m (660 stóp)	378 m (1240 stóp)	Łuk Betonowy łuk pokładu	Autostrada A1 Trasa europejska E65 Trasa europejska E71 Morze Adriatyckie Novsko Ždrilo	1997	Maslenica	Zadar
	9	Most Pag	Paszki najbardziej	193 m (633 stopy)	280 m (920 stóp)	Łuk Betonowy łuk pokładu	Droga D106 Cieśnina Ljubačka Vrata	1968	Pag – Ražanac	Lika-Senj Zadar
	10	Most 51 Dywizji	Batińskiego najbardziej	170 m (560 stóp)	636 m (2087 stóp)	Dźwigar skrzynkowy Stal 96+170+96	Droga D212 Dunaj	1974	Batina – Bezdan	Osijek-Baranja Serbia
	11	Most Ilok–Bačka Palanka	Większość Ilok-Bačka Palanka	160 m (520 stóp)	725 m (2379 stóp)	Dźwigar skrzynkowy Stal 100+160+100	D2 Dunaj	1974 2002	Ilok – Bačka Palanka	Vukovar-Srijem Serbia
	12	Wiadukt Limska Draga	Wiadukt Limska Draga	160 m (520 stóp)	552 m (1811 stóp)	Dźwigar skrzynkowy Stal 80+100+160+100+80	Autostrada A9 Trasa europejska E751 Limska Draga	1991	Kanfanar	Istria
	13	Most Maslenica (D8)	Maslenicki najbardziej	155 m (509 stóp)	315 m (1033 stóp)	Stalowy łuk pokładowy	Droga D8 Morze Adriatyckie Novsko Ždrilo	1961	Maslenica	Zadar
	14	Most drogowy Erdut – Bogojewo		155 m (509 stóp)	640 m (2100 stóp)	Dźwigar skrzynkowy Stal 100+155+100	Droga D213 Dunaj	1980	Erdut – Bogojewo	Osijek-Baranja Serbia
	15	Most Cetina (Omiš) w budowie	Most Cetina (Omiš)	152 m (499 stóp)	216 m (709 stóp)	Dźwigar skrzynkowy Stal 30+152+30	Most drogowy Cetina		Omiš	Splicko-Dalmacja
	16	Most Rječina	Większość Rječiny	146 m (479 stóp)	208 m (682 stóp)	Dźwigar skrzynkowy Sprężone betonowe nogi w kształcie litery V Podwójne mosty	Autostrada A7 Trasa europejska E61 Rječina	1984 2009	Rijeka	Primorsko-Gorski Kotar
	17	Most Cetina (Trilj)	Most Cetina (Trilj)	140 m (460 stóp)	236 m (774 stóp)	Łuk Betonowy łuk pokładu	Most drogowy Cetina	2007	Trilj	Splicko-Dalmacja
	18	Most Željeznički	Željeznički most	135 m (443 stopy)	308 m (1010 stóp)	Łuk Stalowy łuk wiązany Mostek ze smyczkiem	Kolej Zagrzeb-Rijeka Kolej Zidani Most-Novska Sava	1934	Zagrzeb	Hrabstwo Zagrzeb
	19	Most Morinje	Większość Morinje	134 m (440 stóp)	321 m (1053 stóp)	Stalowy łuk pokładowy	Droga D8 Zatoka Morinje	1964	Brodarica – Žaborić	Szybenik-Knin
	20	Most Županja-Orašje		134 m (440 stóp)	792 m (2598 stóp)	Dźwigar skrzynkowy Stal 85+134+85	Droga D55 Sawa	1968	Županja – Orašje	Vukovar-Srijem Bośnia i Hercegowina
	21	Most Svilaj	Większość Svilaj	130 m (430 stóp)	660 m (2170 stóp)	Dźwigar skrzynkowy Kompozyt stal/beton Mosty bliźniacze 100+130+100	Autostrada A5 Sawa	2019	Svilaj – Donji Svilaj	Brod-Posavina Bośnia i Hercegowina
	22	Most Kamačnik	Większość Kamačnika	127 m (417 stóp)	240 m (790 stóp)	Dźwigar skrzynkowy Beton sprężony Mosty bliźniacze 71+127+24 70+125+23	Autostrada A6 Trasa europejska E65 Potok Kamačnik	2003	Vrbovsko	Primorsko-Gorski Kotar
	23	Most kolejowy Brczko		126 m (413 stóp)	775 m (2543 stóp)	Stal kratownicowa 92+126+92	Most kolejowy Sawa	1968	Gunja – Brčko	Vukovar-Srijem Bośnia i Hercegowina
	24	Most Ojczyzny	Domowiński najbardziej	120 m (390 stóp)	879 m (2884 stóp)	Extradosed Betonowy pomost z dźwigarami skrzynkowymi, pylony betonowe 72+120+72	4-pasmowy most drogowy Sava	2006	Zagrzeb	Hrabstwo Zagrzeb
	25	Most Jasenovaca	Obnova mosta preko Zapisz u Jasenovcu	120 m (390 stóp)	235 m (771 stóp)	Dźwigar skrzynkowy Stal 60+120+55	D47 droga Sawa	2005	Jasenovac	Sisak-Moslavina
	26	Stary most na rzece Krka	Większość Skradinów	110 m (360 stóp)		Stalowy łuk pomostu wypełniony betonem	Droga D56 Krka	1955	Skradin	Szybenik-Knin
	27	Most Rogotyńskiego	Rogotyńskiego najbardziej	110 m (360 stóp)	414 m (1358 stóp)	Dźwigar skrzynkowy Beton sprężony	Droga D8 Neretva	1966	Rogotin	Dubrownicko-Neretwiańska
	28	Most Wolności, Zagrzeb	Większość sloboda	100 m (330 stóp)	805 m (2641 stóp)	Stalowy łuk pokładowy	Most drogowy Sawa	1959	Zagrzeb	Hrabstwo Zagrzeb
	29	Wiadukt Drežnik	Vijadukt Drežnik	70 m (230 stóp)	2485 m (8153 stóp)	Most belkowy Beton sprężony	Autostrada A1 Trasa europejska E65 Trasa europejska E71 Kupa	2001	Karlovac	Karlovac
	30	Wiadukt Mirna	Najwięcej Mirny	70 m (230 stóp)	1378 m (4521 stóp)	Most belkowy Pomost kompozytowy stalowo-betonowy	Autostrada A9 Trasa europejska E751 Mirna	2005	Novigrad	Istria

Uwagi i odniesienia

• Uwagi

• Nicolasa Janberga. „Międzynarodowa baza danych inżynierii lądowej i konstrukcyjnej” . Structurae.com .

• Inne referencje

Zobacz też

• Transport w Chorwacji
• Autostrady w Chorwacji
• Transport kolejowy w Chorwacji
• Geografia Chorwacji

Linki zewnętrzne

• „Mosty wiszące w Chorwacji” . bridgemeister.com .
• „Kategoria: Mosty w Chorwacji” . www.highbridgebridges.com .

Dalsza lektura

• Zlatko Šavor, Jure Radić i Gordana Hrelja. „Stalowe mosty łukowe w Chorwacji - przeszłość i teraźniejszość” (PDF) . arch-bridges.cn . Wydział Inżynierii Lądowej, Uniwersytet w Zagrzebiu. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 6 marca 2016 r.
•   Radić, Jure (2007). FIB – Międzynarodowa Federacja Betonu Konstrukcyjnego (red.). Proceedings fib Sympozjum w Dubrowniku w Chorwacji . ISBN 978-953-95428-3-0 .
•   Jure Radić, Zlatko Šavor i Alex Kindij (10–11 października 2005). Innowacje w projektowaniu betonowych mostów łukowych . IV Międzynarodowa Konferencja Aktualne i Przyszłe Trendy w Projektowaniu, Budowie i Utrzymaniu Mostów. Kuala Lumpur, Malezja: Thomas Telford Publishing. P. 131. ISBN 0-7277-3475-X . {{ cite book }} : CS1 maint: format daty ( link )
•   Jure Radić, Zlatko Šavor, S. Pičulin & G. Puž (2001). Duże betonowe mosty łukowe w Chorwacji . Arch'01: Troisième conférence internationale sur les ponts en arc. Paryż: Presses de l'Ecole nationale des ponts et chaussées. P. 49. ISBN 2-85978-347-4 . {{ cite book }} : CS1 maint: wiele nazwisk: lista autorów ( link )
• Srđan Uzelac, Ana Hranilović Trubić i Dalibor Sekulić. „Chorwackie dziedzictwo budowy mostów” (PDF) . Chorwacki Instytut Inżynierii Lądowej.
•   Prade, Marcel (1990). Ponts & Viaducs Remarquables d'Europe (w języku francuskim). Poitiers: Brissaud. P. 415. ISBN 2-902170-65-3 .