Most Pag
Most Pag
Paszki najbardziej
| |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Niesie | Droga D106 |
Krzyże | Cieśnina Ljubačka Vrata |
Widownia | Żupania zadarska , Chorwacja |
Nazwany dla | Wyspa Pag _ |
Utrzymywany przez | Hrvatske ceste |
Charakterystyka | |
Projekt | betonowy most łukowy |
Długość całkowita | 301 m |
Szerokość | 9m |
Najdłuższa rozpiętość | 201 m |
Odprawa poniżej | 35m |
Historia | |
Otwierany | 1968 |
Lokalizacja | |
Most Pag ( chorwacki : Paški most ) to most łączący wyspę Pag z chorwackim lądem . Jest to most o długości 301 metrów (988 stóp) i szerokości 9 metrów (30 stóp), którego łuk o długości 201 metrów (659 stóp) wznosi się 35 metrów (115 stóp) nad cieśniną Adriatyku zwaną Ljubačka Vrata . Został otwarty 17 listopada 1968 roku i zmienił życie na wyspie Pag, aby mogła funkcjonować bardziej jako półwysep.
Most został zbudowany przez lokalną firmę Mostogradnja według projektu inżyniera budownictwa Iliji Stojadinovića, który zaprojektował również pobliski most Šibenik. Położenie mostu w pobliżu Velebitu powoduje, że most wytrzymuje silne podmuchy wiatru bora , a podczas budowy przez cztery miesiące prędkość wiatru wynosiła 8 stopni w skali Beauforta . Podczas wiosennej burzy w 2019 roku maksymalna prędkość wiatru na moście wynosiła 198 kilometrów na godzinę (123 mil na godzinę).
Źródła
- Festini, Alenka (7 lutego 2008). "Paški most slavi 40. rođendan" . Lista Zadarskiego (po chorwacku) . Źródło 14 maja 2019 r .
- „Nevrijeme u Hrvatskoj od 12. do 14. svibnja 2019” (po chorwacku). Chorwacka Służba Meteorologiczna i Hydrologiczna . 14 maja 2019 . Źródło 15 maja 2019 r .