Lista mostów we Francji
Ta lista mostów we Francji zawiera mosty o szczególnym znaczeniu historycznym, krajobrazowym, architektonicznym lub inżynieryjnym. Uwzględniono mosty drogowe i kolejowe, wiadukty, akwedukty i kładki.
Mosty o znaczeniu historycznym i architektonicznym
Nazwa | Różnica | Długość | Typ |
Niesie Krzyże |
Otwierany | Lokalizacja | Dzielnica | Ref. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pont Julien | Pomnik historyczny | 118 m (387 stóp) | Murowane 3 łuki półkoliste |
3 pne |
Apt – Bonnieux |
Vaucluse |
|
||
2 | Pont du Gard |
Wysokość : 48,7 m (160 stóp) Rozpiętość : 24,4 m (80 stóp) Miejsce światowego dziedzictwa Pomnik historyczny |
275 m (902 stopy) | Mur 3 poziomy (6, 11 i 35 łuków półkolistych), wapień muszlowy |
I wiek |
Vers-Pont-du-Gard |
Gard |
|
||
3 |
Pont Ambroix w gruzach |
Pomnik historyczny | 100 m (330 stóp) | Murowany 1 łuk półkolisty (pierwotnie 7) |
I wiek |
Gallargues-le-Montueux – Villetelle |
Gard Hérault |
|
||
4 | Pont Flavien | Pomnik historyczny | 25 m (82 stopy) | Mur 1 łuk półkolisty, 2 drzwi wejściowe, wapień |
I wiek |
Saint-Chamas |
Bouches-du-Rhône |
|
||
5 | Most Rzymski (Vaison-la-Romaine) | Pomnik historyczny | 17 m (56 stóp) | Murowany 1 łuk |
Most drogowy Ouvèze |
I wiek |
Vaison-la-Romaine |
Vaucluse |
|
|
6 | Pont romain de Viviers | Pomnik historyczny | 108 m (354 stóp) | Murowane 11 łuków (9 półokrągłych, 2 segmentowe) |
Escoutay |
II wiek |
Viviery |
Ardeche |
|
|
7 | Pont du Diable, Hérault |
Trasy Santiago de Compostela we Francji Miejsce światowego dziedzictwa Pomnik historyczny |
65 m (213 stóp) | Murowane 2 łuki |
Dawny most drogowy Hérault (rzeka) |
1031 |
Aniane – Saint-Jean-de-Fos |
Hérault |
|
|
8 | Pont Vieux (Albi) |
Biskupie miasto Albi Miejsce światowego dziedzictwa Pomnik historyczny |
151 m (495 stóp) | Murowane 9 łuków |
Most drogowy Tarn (rzeka) |
11 wiek |
Albi |
Tarn |
|
|
9 | Pont du Diable (Chalencon) | Pomnik historyczny | 50 m (160 stóp) | Murowane 2 łuki półkoliste |
kładki (rzeka) |
11 wiek |
Saint-André-de-Chalencon – Tiranges |
Górna Loara |
|
|
10 | Pont Saint-Bénézet |
Kaplica znajduje się na moście Miejsce światowego dziedzictwa Pomnik historyczny |
120 m (390 stóp) | murowane 4 łuki |
1185 |
Awinion |
Vaucluse |
|
||
11 | Pont Vieux de Béziers | Pomnik historyczny | 241 m (791 stóp) | Murowane 15 łuków |
Most drogowy Kula (rzeka) |
XII wiek |
Beziera |
Hérault |
|
|
12 | Pont du Diable (Olargues) | Pomnik historyczny | Murowany 1 główny łuk półkolisty (pierwotnie 7) |
Kładka Jaur |
XII wiek |
Olargues |
Hérault |
|
||
13 | Vieux Pont de Sospel |
Zamek mostowy Zabytek historyczny |
36 m (118 stóp) | Murowane 2 łuki |
Kładka Bévéra |
13 wiek |
Sospel |
Alpes-Maritimes |
|
|
14 | Pont de Rohan |
Jeden z nielicznych pozostałych zamieszkałych mostów Pomnik historii |
67 m (220 stóp) | Kamieniarstwo | Kładka Élorn |
1336 |
Landerneau |
Finistere |
|
|
15 | Pont du Diable (Céret) |
Rozpiętość: 45 m (148 stóp) Zabytek historyczny |
Murowany 1 łuk półkolisty |
Dawny most drogowy Tech (rzeka) |
1341 |
Ceret |
Pireneje Wschodnie |
|
||
16 | Pont Valentré |
Zamek mostowy Trasy Santiago de Compostela we Francji Miejsce światowego dziedzictwa Pomnik historyczny |
138 m (453 stopy) | Murowany 7 ostrych łuków, 3 wieże mostowe |
Kładka dla pieszych (rzeka) |
1378 |
Cahors |
Działka |
|
|
17 | Pont Grand (Tournon-sur-Rhône) |
Rozpiętość: 49,2 m (161 stóp) Zabytek historyczny |
Murowany 1 łuk półkolisty |
Most drogowy Doux (rzeka) |
1379 |
Tournon-sur-Rhône – Saint-Jean-de-Muzols |
Ardeche |
|
||
18 | Pont Vieux (Espalion) |
Trasy Santiago de Compostela we Francji Miejsce światowego dziedzictwa Pomnik historyczny |
Murowany 4 ostrołuki, piaskowiec |
dla pieszych (rzeka) |
14 wiek |
Espalion |
Aveyron |
|
||
19 | Most Nyon |
Rozpiętość: 40,5 m (133 stóp) Zabytek historyczny |
Murowany 1 łuk odcinkowy, wapień |
Most drogowy Aigues |
1409 |
Nyony |
Lotnisko |
|
||
20 | Pont Neuf |
Najstarszy most nad Sekwaną w Paryżu Paryż, brzegi Sekwany Miejsce Światowego Dziedzictwa UNESCO Pomnik historyczny |
232 m (761 stóp) | Murowane 12 łuków (7+5) |
Most drogowy na Sekwanie |
1607 |
1. – 6. dzielnica Paryża |
Paryż |
|
|
21 | Pont Lesdiguières |
Rozpiętość: 45,6 m (150 stóp) Zabytek historyczny |
Murowany 1 łuk |
Dawny most drogowy Drac (rzeka) |
1611 |
Le Pont-de-Claix – Claix |
Isere |
|
||
22 | Pont de Lavaur |
Rozpiętość: 48,7 m (160 stóp) Zabytek historyczny |
116 m (381 stóp) | Murowany 1 łuk |
Most drogowy Agout |
1791 |
Lavaur – Labastide-Saint-Georges |
Tarn |
|
|
23 | Most Gignaca |
Rozpiętość: 48,4 m (159 stóp) Zabytek historyczny |
175 m (574 stóp) | Murowane 3 łuki (1 główny pseudoeliptyczny, 2 półokrągłe) |
Most drogowy Hérault (rzeka) |
1810 |
Gignac |
Hérault |
|
|
24 |
Pont de Vieille-Brioude zawalił się w 1822 roku |
Rozpiętość: 54,6 m (179 stóp) | 100 m (330 stóp) | Kamieniarstwo | Most drogowy Allier (rzeka) |
1818 |
Vieille-Brioude |
Górna Loara | ||
25 | Most Pierre (Bordeaux) | Pomnik historyczny | 487 m (1598 stóp) | Murowane 17 łuków segmentowych |
1822 |
bordeaux |
Żyronda |
|
||
26 |
Pont de Tournon-sur-Rhône zniszczony w 1965 roku |
Koncepcja autorstwa Marca Seguina Rozpiętość: 85 m (279 stóp) (x2) |
170 m (560 stóp) | Zawieszenie Drut żelazny, słupy murowane |
Most drogowy Rodan |
1825 |
Tournon-sur-Rhône – Tain-l'Hermitage |
Ardeche Drôme |
|
|
27 | Pont de la Caille |
Najwyższy most na świecie w momencie inauguracji Wysokość: 147 m (482 ft) Rozpiętość: 191 m (627 ft) Pomnik historyczny |
191 m (627 stóp) | Pylony murowane podwieszane |
Dawny most drogowy Les Usses |
1839 |
Cruseilles – Allonzier-la-Caille |
Górna Sabaudia |
|
|
28 | Pont suspendu de Tonnay-Charente | Pomnik historyczny | 635 m (2083 stóp) | Zawieszenie Żelazny i drewniany pokład |
Dawny most drogowy Charente (rzeka) |
1842 |
Tonnay-Charente |
Charente-Maritime |
|
|
29 | Akwedukt Roquefavour |
Wysokość: 82,6 m (271 stóp) Zabytek historyczny |
393 m (1289 stóp) | Murowanie 3 poziomy (12, 15 i 53 łuki półkoliste) |
1847 |
Ventabren |
Bouches-du-Rhône |
|
||
30 | Wiadukt Saint-Chamas |
Wysokość : 31 m (102 ft) Zabytek historyczny |
385 m (1263 stóp) | Murowane 49 krzyżowych półkolistych łuków |
1848 |
Saint-Chamas |
Bouches-du-Rhône |
|
||
31 | Pont du Jardin des plantes de Grenoble |
Pierwszy most z lanego betonu Zbudowany przez Louisa Vicata |
Beton łukowy |
Kładka |
1855 |
Grenoble |
Isere | |||
32 | Akwedukt kulisty |
Canal du Midi Miejsce światowego dziedzictwa Pomnik historyczny |
240 m (790 stóp) | Murowane 7 łuków eliptycznych |
1856 |
Beziera |
Hérault |
|
||
33 | Pont de Rochemaure |
Poczęcie – Marc Seguin Pomnik historyczny |
304 m (997 stóp) | Zawieszenie Linka z drutu żelaznego, drewniany taras, 3 słupy murowane |
Dawny most drogowy Rodan |
1859 |
Rochemaure |
Ardeche |
|
|
34 | wiadukt Busseau |
Wysokość : 56,5 m (185 stóp) Zabytek historyczny |
339 m (1112 stóp) | Pokład i filary z kutego żelaza |
Kolej Montluçon – Saint-Sulpice-Laurière Creuse (rzeka) |
1864 |
Ahun – Cressat |
Creuse |
|
|
35 | Pont du Châtelet (Fouillouse) |
Wysokość: 108 m (354 stóp) Rozpiętość: 18 m (59 stóp) |
27 m (89 stóp) | Murowany 1 łuk odcinkowy |
Most drogowy Ubaye |
1882 |
Saint-Paul-sur-Ubaye |
Alpes-de-Haute-Provence | ||
36 | Wiadukt Lavaur |
Koncepcja autorstwa Paula Séjourné Rozpiętość: 61,5 m (202 stopy) |
123 m (404 stopy) | Murowany 1 główny łuk półkolisty |
Kolej Montauban-Ville-Bourbon-La Crémade Agout |
1884 |
Lavaur – Labastide-Saint-Georges |
Tarn | ||
37 | Wiadukt Garabitowy |
Najwyższy wiadukt na świecie w momencie inauguracji Budowa autorstwa Gustave'a Eiffla Pomnik historyczny |
565 m (1854 stóp) | Łuk Łuk pokładu z kutego żelaza |
Kolej Béziers – Neussargues Truyère |
1888 |
Ruynes-en-Margeride – Val-d’Arcomie |
Cantal |
|
|
38 | Akwedukt Briare |
Najdłuższy żeglowny akwedukt we Francji Zabytek historyczny |
662 m (2172 stóp) | Dźwigar skrzynkowy Stal |
1896 |
Briare – Saint-Firmin-sur-Loire |
Loiret |
|
||
39 | Most nad kanałem Oudan | Rzadki przykład mostu rzecznego, rzeka przepływa przez kanał | Dźwigar skrzynkowy Stal |
Oudan (rzeka) Canal de Roanne à Digoin |
1897 |
Roanne |
Loara | |||
40 | Most transportowy Rochefort-Martrou |
Ostatni most transportowy we Francji Poczęcie – Ferdinand Arnodin Pomnik historyczny |
175 m (574 stóp) | Wiszący stalowy most transportowy |
1900 |
Rochefort |
Charente-Maritime |
|
||
41 | Most Aleksandra III |
Poczęcie autorstwa Louisa-Jeana Résala Paryż, miejsce światowego dziedzictwa Brzegi Sekwany Pomnik historyczny |
160 m (520 stóp) | Stalowy łuk pokładowy |
Most drogowy na Sekwanie |
1900 |
1. – 6. dzielnica Paryża |
Paryż |
|
|
42 | Pont des Catalans | Poczęcie autorstwa Paula Séjourné | 257 m (843 stopy) | Murowane 5 łuków eliptycznych |
Most drogowy Garonna |
1908 |
Tuluza |
Górna Garonna | ||
43 | Pont Séjourné |
Poczęcie – Paul Séjourné Pomnik historyczny |
237 m (778 stóp) | Mur 2 poziomy (1 i 16 łuków) |
1908 |
Fontpédrouse |
Pireneje Wschodnie |
|
||
44 | Zanika wiadukt |
Najwyższy most kolejowy we Francji Wysokość: 132,5 m (435 stóp) Wysokość filarów: 92,3 m (303 stóp) Zabytek historyczny |
470 m (1540 stóp) | Kratownica typu Warren, pokład ze stali i laminowanego żelaza, granitowe drążone filary |
Kolej Lapeyrouse – Volvic Sioule |
1909 |
Les Ancizes-Comps – Sauret-Besserve |
Puy-de-Dôme |
|
|
45 | Pont de Cassagne |
Poczęcie – Ferdinand Arnodin Pomnik historyczny |
253 m (830 stóp) | Zawieszenie Pomost i pylony z metalowych dźwigarów, filary murowane Most linowy Gisclarda |
1909 |
Sauto – Planès |
Pireneje Wschodnie |
|
||
46 |
Pont des Pierres zniszczony w 1944 roku |
Rozpiętość: 80 m (260 stóp) | Murowany 1 łuk odcinkowy |
1910 |
Confort – Montanges |
Ain | ||||
47 | Viaduc des Rochers Noirs |
Poczęcie – Ferdinand Arnodin Pomnik historyczny |
170 m (560 stóp) | Zawieszenie Pomost i pylony z metalowych dźwigarów, filary murowane Most linowy Gisclarda |
Transcorrézien Luzège |
1913 |
Lapleau – Soursac |
Correze |
|
|
48 | Viaduc de la Roizonne |
Koncepcja autorstwa Paula Séjourné Rozpiętość: 79 m (259 stóp) |
260 m (850 stóp) | Murowany 1 główny łuk półkolisty |
Chemin de fer de La Mure Roizonne |
1928 |
Nantes-en-Ratier – Siévoz |
Isere |
Główne mosty drogowe i kolejowe
Ta tabela przedstawia konstrukcje o rozpiętości większej niż 100 metrów (lista nie jest wyczerpująca).
Nazwa | Zakres | Długość | Typ |
Niesie Krzyże |
Otwierany | Lokalizacja | Dzielnica | Ref. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pont de Normandia | 856 m (2808 stóp) | 2142 m (7028 stóp) | Podwieszony Pomost z dźwigarów skrzynkowych stalowych, pylony betonowe 43+96+856+96+43 |
1995 |
Hawr – Honfleur |
Sekwana-Maritime Calvados |
|
||
2 | Most Tancarville'a | 608 m (1995 stóp) | 1400 m (4600 stóp) | Zawieszenie Kratownica stalowa, pylony betonowe 176+608+176 |
1959 |
Tancarville – Marais-Vernier |
Seine-Maritime Eure |
|
||
3 | Most Saint-Nazaire | 404 m (1325 stóp) | 3356 m (11010 stóp) | Podwieszony Pomost z dźwigarów skrzynkowych stalowych, pylony stalowe 158+404+158 |
Route départementale 213 Loara |
1975 |
Saint-Nazaire – Saint-Brevin-les-Pins |
Loara-Atlantyka |
|
|
4 | Pont de l’Iroise | 400 m (1300 stóp) | 800 m (2600 stóp) | Podwieszony Pomost z dźwigarów skrzynkowych betonowych, pylony betonowe 47+51+102+400+102+51+47 |
1994 |
Plougastel-Daoulas – Le Relecq-Kerhuon |
Finistere |
|
||
5 | Pont d'Aquitaine | 394 m (1293 stóp) | 1766 m (5794 stóp) | Zawieszenie Kratownica stalowa, pylony betonowe 143+394+143 |
1967 |
bordeaux |
Żyronda |
|
||
6 | Wiadukt Millau | 342 m (1122 stóp) (x6) | 2460 m (8070 stóp) | Podwieszony Pomost z dźwigarów skrzynkowych stalowych, 7 słupów betonowych 204+6x342+204 |
2004 |
Millau – Creissels |
Aveyron |
|
||
7 | Pont de Brotonne | 320 m (1050 stóp) | 1278 m (4193 stóp) | Podwieszony Pomost z dźwigarów skrzynkowych betonowych, pylony betonowe 70+143+320+143+58 |
Route départementale 490 Sekwana |
1977 |
Caudebec-en-Caux |
Sekwana-Maritime |
|
|
8 | Wiadukt Chavanon | 300 m (980 stóp) | 360 m (1180 stóp) | Zawieszenie Kompozytowy pokład stalowo-betonowy, słupy betonowe |
2000 |
Merliny – Messeix |
Correze Puy-de-Dôme |
|
||
9 | Most Térénez | 285 m (935 stóp) | 515 m (1690 stóp) | Podwieszony Pomost łukowy betonowy, słupy betonowe 34+81+285+81+34 |
Trasa krajowa 791 Aulne |
2011 |
Landévennec – Rosnoën |
Finistere |
|
|
10 | Biustonosze de la Plaine Bridge | 281 m (922 stopy) | 305 m (1001 stóp) | Dźwigar skrzynkowy Pomost kompozytowy stalowo-betonowy |
Route départementale 26 Bras de la Plaine |
2001 |
Saint-Pierre – Entre-Deux |
Zjazd |
|
|
11 | Most Grand Canal du Havre | 275 m (902 stopy) | 1410 m (4630 stóp) | Most belkowy Nogi stalowe w kształcie litery V 107+275+107 |
1994 |
Hawr |
Sekwana-Maritime | |||
12 | Most Chateaubrianda | 260 m (850 stóp) | 424 m (1391 stóp) | Łuk Betonowy łuk pokładu |
Route nationale 176 Rance (rzeka) |
1991 |
Plouër-sur-Rance – La Ville-ès-Nonais |
Côtes-d'Armor Ille-et-Vilaine |
|
|
13 | Wiadukt nad Wielkim Wąwozem | 250 m (820 stóp) | 288 m (945 stóp) | Dźwigar skrzynkowy Pomost kompozytowy stalowo-betonowy |
Route des Tamarins Grande Ravine |
2009 |
Les Trois-Bassins |
Zjazd | ||
14 | Most La Roche-Bernard | 245 m (804 stóp) | 409 m (1342 stóp) | Zawieszenie Stalowy pokład kratownicowy, betonowe pylony |
Route départementale 765 Vilaine |
1960 |
La Roche-Bernard – Marzan |
Morbihan | ||
15 | Most na rzece Ojapock | 245 m (804 stóp) | 378 m (1240 stóp) | Podwieszony Pomost betonowy, pylony betonowe 66+245+66 |
Route nationale 2 (Gujana) Oyapock |
2011 |
Saint-Georges – Oiapoque |
Gujana Francuska Brazylia |
||
16 | Most Cheviré | 242 m (794 stóp) | 1563 m (5128 stóp) | Dźwigar skrzynkowy Stal 69+242+69 |
1990 |
Nantes |
Loara-Atlantyka |
|
||
17 | Most wiszący Ancenis | 238 m (781 stóp) | 412 m (1352 stóp) | Zawieszenie Kratownica stalowa, pylony betonowe 80+238+80 |
Trasa krajowa 763 Loara |
1953 |
Ancenis – Lire |
Loire-Atlantique Maine-et-Loire |
|
|
18 | Most Trzech Krajów | 229 m (751 stóp) | 250 m (820 stóp) | Łuk Stal przez łuk |
Kładka dla pieszych nad Renem |
2007 |
Huningue – Weil am Rhein |
Górny Ren Niemcy |
|
|
19 | Wiadukt Wiadukt | 220 m (720 stóp) | 460 m (1510 stóp) | Stalowy łuk pokładowy |
Przejazd kolejowy Castelnaudary – Rodez |
1902 |
Tauriac-de-Naucelle – Tanus |
Aveyron Tarn |
||
20 | Wiadukt Martigues | 210 m (690 stóp) | 875 m (2871 stóp) | Dźwigar skrzynkowy Stalowe nogi w kształcie litery V |
A55 autoroute Caronte Canal |
1972 |
Martigues |
Bouches-du-Rhône |
|
|
21 | Most Pierre'a Pflimlina | 205 m (673 stóp) | 957 m (3140 stóp) | Dźwigar skrzynkowy Beton sprężony 121+205+139 |
Trasa krajowa 353 Ren |
2002 |
Strasburg – Offenburg |
Dolny Ren Niemcy |
||
22 | Most Morbihan | 201 m (659 stóp) | 376 m (1234 stóp) | Łuk Betonowy łuk pokładu |
1995 |
La Roche-Bernard |
Morbihan | |||
23 | Europe Bridge (Orléans) | 201 m (659 stóp) | 470 m (1540 stóp) | Łuk Stal przez łuk |
Trasa krajowa 152 Loara |
2000 |
Saint-Jean-de-la-Ruelle – Saint-Pryvé-Saint-Mesmin |
Loiret | ||
24 | Most Cornouaille | 200 m (660 stóp) | 610 m (2000 stóp) | Dźwigar skrzynkowy Stal 110+200+110 |
Route départementale 44 Odet |
1972 |
Bénodet |
Finistere |
|
|
25 | Most Saint-Just-Saint-Rambert | 200 m (660 stóp) | 270 m (890 stóp) | Zawieszenie Samokotwiony , zespolony pokład stalowo-betonowy, słupy betonowe |
Trasa krajowa 498 Loara |
2008 |
Saint-Just-Saint-Rambert |
Loara |
Uwagi i odniesienia
- Notatki
- „POP: la plateforme ouverte du patrimoine” . Pop.culture.gouv.fr - Ministerstwo Kultury (w języku francuskim). Baza danych Mérimée
- Nicolas Janberg. „Międzynarodowa baza danych inżynierii lądowej i konstrukcyjnej” . Structurae.com .
- Inne referencje
Zobacz też
- Lista mostów w Paryżu
- Lista średniowiecznych mostów we Francji
- Transport we Francji
- Drogi we Francji
- Autostrady we Francji
- Transport kolejowy we Francji
- Geografia Francji
- fr: Liste des ponts de France protégés aux monuments historiques (w języku francuskim) - Lista mostów we Francji chronionych jako zabytki historyczne
Linki zewnętrzne
- „Liste des ouvrages” . Art-et-histoire.com (w języku francuskim).
- „Les ponts et leurs représentation en philatelie” . Timbresponts.fr (w języku francuskim).
- „Mosty wantowe w Europie… i poza nią (Francja)” . Pwpeics.se . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 października 2017 r.
- „Mosty wiszące Francji” . bridgemeister.com .
- „Kategoria: Mosty we Francji” . highbridges.com .
Dalsza lektura
- Prade, Marcel (1988). Les Ponts Monuments historiques (w języku francuskim). Poitiers: Brissaud. P. 432. ISBN 2-902170-54-8 .
- Prade, Marcel (1988). Ponts et viaducs au XIXe siècle (w języku francuskim). Poitiers: Brissaud. P. 408. ISBN 2-902170-59-9 .
- Prade, Marcel (1990). Ponts & Viaducs Remarquables d'Europe (w języku francuskim). Poitiers: Brissaud. P. 351. ISBN 2-902170-65-3 .
-
de Dartein, Fernand. Études sur les ponts en pierre remarquables par leur decoration antérieurs au XIXe siècle (po francusku). Paryż: Librairie polytechnique Béranger.
- Tom 1: Ponts français antérieurs au XVIIIe siècle . 1912.
- Tom 2: Ponts français du XVIIIe siècle. Centrum Francji . 1912.
- Tom 3: Ponts français du XVIIIe siècle. Langwedocja . 1908.
- Tom 4: Ponts français du XVIIIe siècle. Burgundia . 1909.
- Mesqui, Jean (1986). Picard (red.). Le pont en France avant le temps des ingénieurs (po francusku). Paryż. P. 304. ISBN 2-7084-0322-2 .
- Marrey, Bernard (1990). Picard (red.). Les ponts modernes – XVIII - XIXe siècles (po francusku). Paryż. P. 319. ISBN 2-7084-0401-6 .
- Marrey, Bernard (1995). Picard (red.). Les ponts modernes - XXe siècle (po francusku). Paryż. P. 279. ISBN 2-7084-0484-9 .
- Bosman, Françoise; Mille, Martine; Piernas, Gersende (2010). Somogy (red.). Ponts d'ici et d'ailleurs. L'art du vide. Trois siècles de génie français XVIIIe-XXe (w języku francuskim). Paryż. P. 424. ISBN 978-2-7572-0357-6 .
- Montens, Serge (2009). Christine Bonneton (red.). Les 500 plus Beaux Ponts de France (po francusku). Paryż. P. 287. ISBN 978-2-86253-453-4 .
- Leonhardt, Fritz (1982). Prasa architektoniczna (red.). Brücken - Mosty (w języku niemieckim). Londyn. P. 308. ISBN 0-85139-764-6 .
- Smith Whitney, Charles (1983). Greenwich Dom (red.). Mosty. Ich sztuka, nauka i ewolucja . Nowy Jork. P. 360. ISBN 0-517-402440 .
- Troyano, Leonardo Fernández (2003). Inżynieria mostowa. Perspektywa globalna . Londyn: Thomas Telford Publishing. ISBN 0-7277-3215-3 .
Kategorie: