Pont de l'Iroise
Pont de l'Iroise | |
|---|---|
 Pont de l'Iroise, widziany z końca Pont Albert-Louppe w Plougastel , patrząc na północny wschód i w górę rzeki
| |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Niesie | Droga N165 |
| Krzyże | Élorn |
| Widownia | Finistère |
| Właściciel | Finistère DDE (kierunek Départementale de l'Equipement), Ministerstwo Robót Publicznych |
| Utrzymywany przez | Finistère DDE |
| Poprzedzony | Pont Albert-Louppe |
| Charakterystyka | |
| Projekt | na kablu |
| Materiał | Żelbet , stal |
| Długość całkowita | 800,05 m (2624 stóp 10 cali) |
| Szerokość | 23,1 m (75 stóp 9 cali) |
| Wysokość | 113 metrów (370 stóp 9 cali) |
| Najdłuższy rozpiętość | 400 metrów (1312 stóp 4 cale) |
| Liczba przęseł | 7 |
| Mola w wodzie | 2 |
| Poniżej rozliczenie | 26,5 m (86 stóp 11 cali) |
| Historia | |
| Architekt | René Le Friant, René Terzian |
| Projektant | Michela Placidiego |
| Projekt techniczny wg | Alaina Chauvina; Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroute, SOGELERG |
| Zbudowany przez | Demathieu i Bard; Grupa Razel; Piko |
| Rozpoczęcie budowy | 1991 |
| Koniec budowy | 1994 |
| Koszt budowy | 264 miliony franków |
| Lokalizacja | |
 | |
Pont de l'Iroise to most wantowy w Finistère w Bretanii we Francji, który rozciąga się nad rzeką Élorn w miejscu, w którym wpływa do redy Brest . Prowadzi Route Nationale 165 , drogę pomiędzy Brest i Quimper i łączy Le Relecq-Kerhuon na północy z Plougastel-Daoulas na południu. Nazwa mostu pochodzi od Morza Iroise , do którego otwiera się reda Brześcia.
Zobacz też
- „Pont de l'Iroise sur la rade de Brest” (PDF) (w języku francuskim). Setec . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 3 marca 2016 r . Źródło 25 sierpnia 2012 r .
- Most Iroise w Structurae . Źródło: 25.08.2012.
- Pont de l'Iroise (1994) , Sétra 2007
Linki zewnętrzne