Chińska dziura
China Ditch | |
najbliższe miasto | Myrtle Creek, Oregon |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Obszar | 38,1 akrów (15,4 ha) |
Wybudowany | 1890–1894 |
Zbudowane przez | Myrtle Creek Skonsolidowana hydrauliczna firma zajmująca się wydobyciem i produkcją złota |
Nr referencyjny NRHP | 91000616 |
Dodano do NRHP | 22 maja 1991 |
China Ditch w hrabstwie Douglas w amerykańskim stanie Oregon był kanałem o długości 30 mil (48 km) zbudowanym częściowo przez chińskich robotników w celu dostarczania wody do hydraulicznego wydobycia złota . Firma Myrtle Creek Consolidated Hydraulic Gold Mining and Manufacturing Company rozpoczęła zakup gruntów pod rów w 1890 r. i zbankrutowała w 1894 r. Fragmenty rowu, który prowadził wodę z Little River do North Myrtle Creek , pozostają widoczne, a 11-milowy (18 km) sekcja jest notowana w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym .
Biuro Gospodarki Gruntami prowadzi pętlę samochodową i szlak turystyczny do zwiedzania rowu i jego prac.
Historia
Wielu osadników w okolicy zostało przyciągniętych na zachód podczas kalifornijskiej gorączki złota , a później przeniosło się na północ, aby rozpocząć rolnictwo. Kiedy w latach 60. XIX wieku w hrabstwie Douglas w stanie Oregon odkryto złoto , wielu mieszkańców powróciło do górnictwa. W 1889 r. Górnicy z tego obszaru zaczęli planować 2000 akrów (810 ha) nowych placów wokół North Myrtle Creek i przekonali się, że okoliczne wzgórza również zawierają znaczne złoża. Do 1890 roku na tym terenie działały dwie duże hydrauliczne maszyny górnicze, zwane „olbrzymami”. Maszyny te wykorzystywały strumienie wody pod wysokim ciśnieniem do usuwania osadów, ale działały tylko przez około trzy miesiące każdej zimy, kiedy dostępna była wystarczająca ilość wody.
Ankieta i budowa
Aby zwiększyć użyteczność maszyn, firma Myrtle Creek Consolidated Hydraulic Gold Mining and Manufacturing Company zaproponowała wykopanie rowu o głębokości 5 stóp (1,5 m) i szerokości 3 stóp (0,91 m) u dołu i szerokości pięciu stóp u góry — do przenoszenia wody 33 mil (53 km) od Little River do North Myrtle Creek. Po tym, jak geodeci zatrudnieni przez firmę ustalili, że projekt jest wykonalny, 80 mężczyzn rozpoczęło budowę i do wczesnej zimy ukończyli 7 mil (11 km) rowu. Prezes firmy, LW Brown, Eugene , powiedział, że rów ostatecznie zapewni wodę do nawadniania sadów w regionie i będzie transportował drewno do tartaku w Myrtle Creek , oprócz dostarczania wody dla górnictwa.
W czerwcu 1891 roku firma zatrudniła 100 chińskich robotników do poszerzenia rowu i podłączenia czterech dodatkowych strumieni, od których nazwano konstrukcję. W ramach tych prac przez górę zbudowano tunel o długości 400 stóp (120 m), aby połączyć nowe dostawy z istniejącym rowem. Ta dodatkowa konstrukcja pozwoliła trzem gigantom działać przez całą dobę do końca tego roku.
Do późnej wiosny 1892 r. Do zbudowania było jeszcze 3 mile (5 km) rowu. Aby wspomóc ten proces, tymczasowo produkowano drewno, a wokół skalistych zboczy kierowano wodę. Czwarty gigant pojawił się później w kwietniu 1893 roku.
Długi i rozwiązanie
1 czerwca 1893 roku okres świetności firmy zaczął się kończyć, gdy Powiatowy Sąd Okręgowy wydał przeciwko niej nakaz zajęcia. W następnych dniach innym stronom przyznano nakazy sądowe na łączną kwotę 4420 USD niewypłaconych wynagrodzeń i 6000 USD innych długów. Wydano zakaz sprzedaży majątku lub akcji spółki przez właściciela, a szeryfowi powiatowemu nakazano pilnowanie majątku do czasu rozstrzygnięcia spraw.
Szeryf Dillard uznał, że lepiej jest uprzątnąć żwir w śluzach, niż pilnować posesji przez całą dobę. Znalazł nieco ponad 9 uncji (260 g) złota, zamiast oczekiwanych 75 uncji (2,1 kg), na podstawie liczby dni, w których giganci działali. Firma została oskarżona o solenie placerów i zatrudnianie większej liczby ludzi, niż jest to konieczne do występów. 4 lipca 1893 r. sąd orzekł w imieniu górników, powodując zamknięcie firmy. 19 października 1894 r. Majątek firmy, roszczenia górnicze i rów zostały sprzedane za 7691 USD.
China Ditch został oficjalnie wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym 22 maja 1991 roku.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Media związane z China Ditch w Wikimedia Commons