Ciągniki McCormick-Deering serii W

McCormick-Deering W-9
McCormick W-D 9 tractor VA1.jpg
McCormick-Deering WD 9
Typ Ciągnik rolniczy ogólnego zastosowania
Producent Międzynarodowy żniwiarz
Produkcja 1940-1953
Napęd Tylne koła
Model silnika International Harvester C335 (benzyna)
Odrażająca władza 44 KM (33 kW)
Moc WOM 49,40 koni mechanicznych (36,84 kW) (pas)
Moc dyszla 44,15 koni mechanicznych (32,92 kW)
Uciąg dyszla 4365 funtów (1980 kg)
Prędkość 16,3 mil na godzinę (26,2 km/h) do przodu, 3,1 mil na godzinę (5,0 km/h) do tyłu
Test NTTL 369
zastąpiony przez Międzynarodowy kombajn 660

Ciągniki McCormick-Deering serii W były serią ciągników rolniczych i przemysłowych o standardowym bieżniku produkowanych przez International Harvester, które wywodziły się z ciągników do upraw rzędowych z serii Farmall z lat czterdziestych i pięćdziesiątych XX wieku. Oznakowane przez International Harvester jako produkty McCormick-Deering, z taką samą stylistyką i czerwoną farbą jak linia Farmall, seria W miała stałą szerokość kół, niższą wysokość i szerokie przednie osie. Począwszy od 1956 roku, seria W została włączona do serii numeracji International Harvester, a marka McCormick-Deering została usunięta.

Opis

W przeciwieństwie do ciągników do upraw rzędowych z serii Letter, które miały pracować okrakiem w jednym lub kilku rzędach na polu z dużymi prześwitami i regulowanymi osiami, ciągniki W miały stałą szerokość kół i ogólnie niższy profil z mniejszymi tylnymi kołami i szerokimi przednimi osiami , ponieważ były przeznaczone do orki, sadów, pól pszenicy i innych zastosowań, które nie wymagały cech upraw rzędowych. Seria W McCormick-Deering była ściśle powiązana z serią ciągników przemysłowych International Harvester. Ciągniki przemysłowe miały różne przełożenia i przepustnicę obsługiwaną nożnie. Seria W zachowała tę samą Raymonda Loewy'ego , co ciągniki z serii Letter.

McCormick-Deering W-4

McCormick -Deering W-4 był oparty na Farmall H i ​​wykorzystywał ten sam silnik benzynowy International Harvester C152 o pojemności 152 cali sześciennych (2490 centymetrów sześciennych), z opcjami na naftę i paliwa destylowane . Pięciobiegowa przekładnia przesuwna była standardem, a piąty bieg był wyłączony w ciągnikach dostarczanych ze stalowymi kołami. Całkowita waga ciągników z pojedynczymi kołami tylnymi wynosiła około 3800 funtów (1700 kg). W-4 został po raz pierwszy wyprodukowany w 1940 roku.

Wersją przemysłową był International Harvester I-4. McCormick-Deering O-4 był przeznaczony do winnic i sadów i miał błotniki i owiewki zaprojektowane tak, aby uniknąć zaczepów o gałęzie, a wydech był prowadzony pod spodem zamiast nad głową. Wersja OS-4 posiadała tylko podwieszany wydech, bez blaszanych osłon.

W 1953 roku wprowadzono Super W-4 z silnikiem International C164 o pojemności skokowej 164 cali sześciennych (2690 centymetrów sześciennych). W latach 1940-1954 wyprodukowano łącznie 35 868 egzemplarzy W-4 we wszystkich wersjach.

Międzynarodowy Żniwiarz 300

W 1955 roku Super W-4 został zastąpiony przez International 300 Utility lub W-300, z silnikiem o pojemności 169 cali sześciennych (2770 cm3), co dało 300 Utility ocenę trzech pługów. Marka McCormick-Deering została usunięta. W-300 był produkowany w 1955 i 1956 roku. Po W-300 w latach 1957–58 pojawił się International 350 Utility pr W-350.

McCormick-Deering W-6

McCormick -Deering W-6 był wersją Farmall M z serii W , wykorzystującą silnik M C152, ponownie w wersjach benzynowych, destylowanych lub naftowych. Pozostała część układu napędowego W-6 była podobna do W-4, ale ciągnik był cięższy i ważył 4800 funtów (2200 kg). Oferowana była również wersja z silnikiem Diesla, WD-6. WD-6 był przystosowany do trzech lub czterech pługów. Podobnie jak w przypadku W-4, wykonano wersje w modelach W-6, WD-6, O-6, I-6 i ID-6. Modele OS-6 i ODS-6 pominęły blaszane osłony, ale zachowały przestawione wydechy.

Bezpośrednim poprzednikiem W-6 był International W-30 , wersja Farmall F-30 , która miała szeroką przednią oś w porównaniu z wąskimi przednimi kołami F-30. W-30 był produkowany od 1932 do 1940 roku.

Super wersje zostały wprowadzone w 1952 roku z silnikiem IH C264. Linia Super W6-TA i WD6-TA została wyprodukowana w 1954 roku z ze wzmacniaczem momentu obrotowego . Produkcja wszystkich modeli W-6 wyniosła łącznie 56 482 w latach 1940-1954. Modele australijskie, oznaczone jako AW-6, były produkowane w latach 1949-1953. AW-7 pojawił się w Australii jako odpowiednik Farmall 400 od 1957 do 1960.

Międzynarodowy Żniwiarz 400

W 1955 roku Super W-6 został zastąpiony przez International 400 Utility lub W-400 z silnikiem o pojemności 264 cali sześciennych (4330 cm3). Marka McCormick-Deering została usunięta. w latach 1956–58 pojawił się International 450 Utility lub W-450.

McCormick-Deering W-9

Widok z tyłu WD 9, pokazujący niski profil w porównaniu z ciągnikami do upraw rzędowych

McCormick -Deering W-9 odszedł od równoległej serii liter, wykorzystując znacznie mocniejsze silniki z ciągników gąsienicowych International Harvester i cięższe układy napędowe. W-9 został po raz pierwszy wyprodukowany w 1940 roku z silnikiem C335 używanym w gąsienicowym T-9. Zasilany benzyną, destylatem lub naftą, wytwarzał moc 44 koni mechanicznych (33 kW). Masa eksploatacyjna wynosiła ponad 10 000 funtów (4500 kg). Dostępna była wersja z silnikiem wysokoprężnym WD-9 o tej samej pojemności skokowej. Ciągniki przemysłowe to International I-9 i ID-9, a specjalnym wariantem pola ryżowego ze stalowymi kołami były WR-9 i WDR-9. Super W-9/WD-9 został wyprodukowany w 1953 roku z większym momentem obrotowym.

Poprzednikiem W-9 był McCormick-Deering W-40 , większa wersja International W-30 z sześciocylindrowym silnikiem, który sam w sobie był wersją Farmall F-30 z szeroką przednią osią . Dostępna była wersja z silnikiem Diesla, WD-40. Oba ciągniki były również sprzedawane jako ciągniki przemysłowe, I-30 i ID-30. Produkcja trwała od 1934 do 1940 roku.

Międzynarodowy kombajn 600

Międzynarodowy traktor 650

International Harvester 600 był wersją Super W-9 ze zmienioną nazwą, z kilkoma zmianami, zgodnie ze schematem numeracji Farmall 100/200/300/400 i porzuceniem marki McCormick-Deering na rzecz „International”. W latach 1956 i 1957 wyprodukowano 1516 egzemplarzy 600. International Harvester 650 był następcą 600, z kilkoma dodatkowymi zmianami. W latach 1956 i 1957 wyprodukowano 4933 egzemplarzy 650. Model 650 został zastąpiony odnowionym International Harvester 660 w 1959 roku.

Linki zewnętrzne

Seria W-4

Seria W-6

Seria W-9

Seria W-40

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=McCormick-Deering_W_series_tractors&oldid=1119340918 ”