Ciągniki Farmall serii 60
| Farmall 460 | |
|---|---|
 Farmall 460
| |
| Typ | Ciągnik rolniczy do upraw rzędowych |
| Producent | Międzynarodowy żniwiarz |
| Produkcja | 1958-1963 |
| Długość | 140 cali (360 cm) |
| Szerokość | 83,5 cala (212 cm) (minimum) do 105 cali (270 cm) (maksymalnie) |
| Wysokość | 78 cali (200 cm) (do kierownicy) |
| Waga | 5835 funtów (2647 kg) (benzyna), 6055 funtów (2747 kg) (olej napędowy) |
| Napęd | Tylne koła |
| Model silnika | International Harvester C221 (benzyna i LP), International Harvester D236 (olej napędowy) |
| Odrażająca władza | 55 koni mechanicznych (41 kW) |
| Moc WOM | 49,47 koni mechanicznych (36,89 kW) (pas) |
| Moc dyszla | 35,96 koni mechanicznych (26,82 kW) |
| Uciąg dyszla | 6903 funtów (3131 kg) (LP), 6846 funtów (3105 kg) (olej napędowy) |
| Test NTTL | 670 |
| Poprzedzony | Farmall 350 |
Ciągniki Farmall serii 60 to ciągniki ogólnego przeznaczenia do upraw międzyrzędowych, które zastąpiły większe modele z serii Farmall letter począwszy od 1958 r. Produkowane w latach 1958-1963 ciągniki Farmall 460 i 560 stanowiły modernizację odpowiednio Farmall H i Farmall M , z 6-cylindrowymi silnikami o większej mocy w odnowionym nadwoziu. Ciężki 660 ogólnego przeznaczenia był sprzedawany pod marką International i był następcą - Deering W.
Opis
Nowa stylistyka porzuciła stylizację serii liter Raymonda Loewy'ego na rzecz kwadratowego wyglądu, który został zachowany do końca serii produktów Farmall. Nowe ciągniki można było dostosować do pracy na benzynie, nafcie, gazie płynnym i destylacie paliwa, a dla każdego oferowano opcję silnika wysokoprężnego. Większe silniki zostały połączone z zasadniczo niezmienionym układem napędowym z wcześniejszych modeli, powodując natychmiastowe problemy z niezawodnością, szczególnie w przypadku 560, co spowodowało problem z public relations dla International Harvester i wymagało wymiany na nowe, przeprojektowane elementy układu napędowego w ramach ogromnej przypomnieć sobie wysiłek. Wszystkie modele miały ulepszone układy hydrauliczne i były wygodniejsze w obsłudze niż ich poprzednicy.
Farmall 460
Farmall 460 to ciągnik do upraw rzędowych produkowany od 1958 do 1963. Następca serii Farmall 350 , był częścią linii średnich ciągników wywodzących się z Farmall H. Podobnie jak model 350, przystosowano go do pracy z trzema pługami, ale model 460 miał większy, sześciocylindrowy, 55-konny (41 kW) silnik benzynowy lub na gaz płynny o pojemności skokowej 221 cali sześciennych (3620 centymetrów sześciennych ) , napędzający pięć przednich bieg i jedna przekładnia wzmacniacza momentu obrotowego biegu wstecznego , z opcjonalną 10-biegową skrzynią biegów. Oferowana była również wersja z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 236 cali sześciennych (3870 centymetrów sześciennych). Warianty obejmowały ciągnik użytkowy IH 460 i hiboy o nazwie 460 Hi-Clear. IH 460 Wheatland był oferowany do upraw bez rzędów. Plantatorom owoców i cytrusów oferowano zarówno wersję sadowniczą IH 460, jak i obniżoną wersję IH 460 grove. Wyprodukowano około 35 000 egzemplarzy 460, od około 4700 USD za benzynę do 5400 USD za wersje z silnikiem Diesla.
Farmall 560
| Farmall 560 | |
|---|---|
 Farmall 560
| |
| Typ | Ciągnik rolniczy do upraw rzędowych |
| Producent | Międzynarodowy żniwiarz |
| Produkcja | 1958-1963 |
| Długość | 141 cali (360 cm) |
| Szerokość | 85 cali (220 cm) (minimum) do 107 cali (270 cm) (maksimum) |
| Wysokość | 88 cali (220 cm) (do kierownicy) |
| Waga | 6563 funtów (2977 kg) (benzyna), 6785 funtów (3078 kg) (olej napędowy) |
| Napęd | Tylne koła |
| Model silnika | International Harvester C263 (benzyna i LP), International Harvester D282 (olej napędowy) |
| Odrażająca władza | 66 koni mechanicznych (49 kW) |
| Moc WOM | 59,48 koni mechanicznych (44,35 kW) |
| Moc dyszla | 53,12 koni mechanicznych (39,61 kW) |
| Uciąg dyszla | 7347 funtów (3333 kg) (LP), 7588 funtów (3442 kg) (olej napędowy) |
| Test NTTL | 669 |
| Poprzedzony | Farmall 450 |
Farmall 560 to pięciopługowy ciągnik do upraw rzędowych produkowany od 1958 do 1963 roku. Następca serii Farmall 450 był częścią linii dużych ciągników wywodzących się z Farmall M. Zaktualizowane ciągniki były próbą odpowiedzi firmy Farmall na zwiększoną konkurencję ze strony innych producentów ciągników, którzy wprowadzali bardziej nowoczesne ciągniki o większej mocy. 560 i mniejszy Farmall 460 zostały odnowione i miały nowe silniki. Inne komponenty przeniesione z wcześniejszych linii powodowały problemy z niezawodnością, szkodząc reputacji i pozycji rynkowej International Harvester.
Model 560 został przystosowany do pracy z pięcioma pługami i wykorzystywał sześciocylindrowy silnik benzynowy lub na gaz płynny o mocy 66 koni mechanicznych (49 kW) i pojemności skokowej 263 cali sześciennych (4310 centymetrów sześciennych), napędzający pięć biegów do przodu i jeden bieg wsteczny wzmacniacz momentu obrotowego z przesuwnym biegiem skrzynia biegów z opcjonalną 10-biegową skrzynią biegów. Oferowana była również wersja z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 282 cali sześciennych (4620 centymetrów sześciennych). Warianty obejmowały ciągnik użytkowy IH 560 i hiboy o nazwie 560 Hi-Clear.
Ponieważ elementy przekładni pozostały niezmienione w stosunku do oryginalnych układów M, większe silniki spowodowały natychmiastowe problemy z niezawodnością, co spowodowało problem z public relations dla International Harvester i wymagało wymiany na nowe, przeprojektowane elementy układu napędowego. Model 560 został odnowiony w stosunku do poprzedniej serii w celu unowocześnienia wyglądu linii Farmall. Wyprodukowano około 70 000 egzemplarzy 560. Ceny wahały się od 6000 USD za wersje benzynowe do 6700 USD za diesle.
Międzynarodowy kombajn 660
Model 660 nie był oferowany pod nazwą Farmall jako ciągnik do upraw międzyrzędowych. Był to ciężki ciągnik ogólnego przeznaczenia, którego rodowód był bardziej zbliżony do McCormick-Deering W-9 i był następcą International Harvester 650 . 6959 zostało zbudowanych w latach 1959-1963.
Porównywalne produkty
Oliver 770 i Massey MF65 były porównywalne z 460. Oliver 880, Massey 85 i Cockshutt 570 były podobne do 560.