Ciężarówki Taco w Los Angeles

Potocznie określane jako Loncheras , ciężarówki Taco stały się ikonicznym symbolem kultury meksykańskiej w Stanach Zjednoczonych. Lonchery , spopularyzowane w Los Angeles , często charakteryzują się surowymi powierzchniami zewnętrznymi, jasnymi kolorami i odważnymi malowidłami ściennymi. Operatorom udało się zbudować lojalną klientelę, korzystając ze znanych miejsc parkingowych, mediów społecznościowych i po zmroku. Chociaż ciężarówki z taco są podstawowym pożywieniem dla Angelenos każdej rasy, Loncheras w Los Angeles są głównie własnością i są obsługiwane przez rodziny latynoskie i latynoskie z obszarów o niskich i średnich dochodach. Od czasu pierwszego sukcesu mobilnej ciężarówki Raula Martineza ciężarówki taco nadal służą rodzinom migrantów i potencjalnym szefom kuchni jako okno możliwości zarabiania na życie. Taco trucki, podobnie jak wszystkie meksykańskie jedzenie uliczne, pozwoliły meksykańskim Amerykanom pozostać w kontakcie ze swoim dziedzictwem, jednocześnie dostosowując się do nowego kraju, społeczności i stylu życia. Sukces wśród autentycznych meksykańskich ciężarówek taco zainspirował później „ciężarówki fusion taco”. Kogi Roya Choia BBQ food truck, koreańsko-meksykańska ciężarówka taco z krótkimi żebrami, jest uważana za pierwszą ciężarówkę taco „fusion” w Los Angeles. Otwarcie ciężarówki Choi oznaczało gastronomiczną eksplozję na horyzoncie ciężarówek taco w Los Angeles. Zarówno zwykłe, jak i fusion taco trucki pomagają zaspokoić duże zapotrzebowanie na szybkie, niedrogie i wygodne uliczne jedzenie w Złotym Mieście.

Historyczny popyt na mobilne automaty w Los Angeles

Przykład podróżujących wagonów towarowych. To zdjęcie pochodzi z Teksasu.

Ustanowienie kolei transkontynentalnej pod koniec XIX wieku otworzyło wrota migracji w kierunku zachodniego wybrzeża. Możliwości rolnicze i gospodarcze zachęciły miliony migrantów do Los Angeles. Pochodzący zarówno z Meksyku , jak i wschodnich Stanów Zjednoczonych, migranci popchnęli populację Los Angeles z 50 000 do 1,2 miliona w latach 1890-1930. Meksykańskie wozy tamale były jednymi z pierwszych, które wykorzystały nagły napływ ludności. Te wyspecjalizowane „ wózki z uchwytami ” były znane jako Tamaleros. Te wozy konne zapewniały rosnącej klasie robotniczej wygodne i niedrogie posiłki. Wozy Chuck często podążały popularnymi szlakami handlowymi łączącymi Meksyk, Teksas, Kalifornię i wszędzie pomiędzy. Wysoka gęstość zaludnienia sprawiła, że ​​Los Angeles stało się wyjątkowym miejscem dla ruchomych kuchni wyposażonych w kanistry. W 1901 roku było już ponad sto „wagonów” z tamale, które przewoziły tamale na śródmiejskie drogi Los Angeles. Firmy medialne z Los Angeles często przedstawiały meksykańskie jedzenie uliczne jako brudne, buntownicze i niekulturalne. Meksykańskie jedzenie uliczne było obwiniane za obniżenie poziomu życia i było postrzegane jako konkurencja dla białych pracowników w przemyśle spożywczym. Pomimo publicznych kontrowersji i wysiłków prawnych zmierzających do kryminalizacji Tamaleros, ich popularność tylko rosła. W pewnym momencie w 1903 roku ponad pięciuset zaniepokojonych obywateli zebrało się razem, by zaprotestować przeciwko rządowym ruchom zmierzającym do zakazania wozów. Każdy z nich podpisał dokument stwierdzający: „Twierdzimy, że wagony obiadowe są przeznaczone dla docenianej publiczności, a pozbawienie ludzi tych wygodnych miejsc do jedzenia byłoby wielką stratą dla wielu lokalnych kupców, którzy sprzedają właścicielom wagonów różne zapasy. " Przepisy rządowe często nie były w stanie nadążyć za oszałamiającym popytem na meksykańską kuchnię uliczną. Według Gustavo Arellano , tamales były „pierwszą modą ulicznego jedzenia w Los Angeles”.

Chociaż popularność kuchni typu chuck powoli zanikała wraz z postępem technologicznym, popyt na meksykańskie jedzenie uliczne nie. Warunki, w których Tamaleros zyskały popularność, są tymi samymi warunkami, które później stały się bodźcem do wynalezienia mobilnej ciężarówki taco. Dopiero pod koniec XX wieku na ulice Los Angeles wjechały zmotoryzowane ciężarówki taco. Tamales, burritos , chili, horchata , a zwłaszcza tacos , z których każdy pierwotnie zyskał popularność dzięki ulicznej sprzedaży żywności, są teraz podstawowymi produktami w menu ciężarówek taco. Obecnie wielu właścicieli ciężarówek z taco w Los Angeles nadal boryka się z problemami prawnymi podobnymi do tych, które mają miejsce w Los Angeles tamalery .

Raul Martinez i pierwsza zmotoryzowana ciężarówka taco

Lokalizacja 3rd Street jest jedną z najbardziej znanych lokalizacji King Taco. Wcześniej pełniła funkcję centralnej kuchni.

Raul Martinez urodził się w Mexico City w Meksyku. Napędzany możliwościami ekonomicznymi, Raul i jego rodzina opuścili Meksyk i wyemigrowali do Stanów Zjednoczonych Ameryki w 1969 roku. Raul osiadł w Los Angeles, gdzie zaczął pracować jako zmywak do naczyń, a później jako rzeźnik. Wcześniej pracował jako policjant ruchu drogowego w Mexico City, ale zawsze pasjonował się jedzeniem. Podobnie jak wielu meksykańskich Amerykanów w tamtym czasie, Raul często miał trudności ze znalezieniem wygodnego, prawdziwego meksykańskiego jedzenia. Raul był zdeterminowany, by dosłownie zabrać swoje autentyczne al pastor na ulice. W 1974 roku Raul Martinez kupił ciężarówkę z lodami z lat 50. i przerobił ją na mobilne stoisko z taco. Ludzie z jego własnej rodziny mówili mu, że zwariował. Pomimo krytycznych opinii, Raul realizował swój plan. Latem tego samego roku Raul Martinez zaparkował swoją nowo przerobioną ciężarówkę z taco przed popularnym barem we wschodnim Los Angeles. Według Raula zarobił 70 dolarów już pierwszego wieczoru sprzedaży. Zyski wzrosły tylko wtedy, gdy ciężarówka taco, o pseudonimie La Guera zyskała na popularności wśród entuzjastów późnych godzin nocnych w Los Angeles. W 1975 roku Raul Martinez kupił i otworzył swoją pierwszą tradycyjną, stojącą restaurację „ King Taco ” w Cypress w Kalifornii. Ta lokalizacja (na zdjęciu po prawej) jest jedną z niewielu zachowanych oryginalnych restauracji King Taco w Los Angeles. Do 1987 roku King Taco zgromadził prawie 10 milionów dolarów sprzedaży. King Taco prowadzi obecnie 22 wolnostojące restauracje.

Raul Martinez zmarł 3 grudnia 2013 roku. Jego dziedzictwo ciężkiej pracy i dobroczynności wpłynęło na społeczność wschodniego Los Angeles. Do dziś Raul jest nadal znany jako „społeczny filantrop”. Po śmierci Martineza, były pracownik i przyjaciel Raula od lat 80., powiedział: „zanim się pojawił, nikt nie sprzedawał wieprzowych tacos [al pastor], więc on zaczął to sprzedawać o północy przed barem na Brooklynie, który nazywa się teraz Cesar Chavez Avenue. W latach 70. nie mieliśmy food trucków – wtedy, gdy on zaczynał”. [

Ciężarówki Taco zyskały na znaczeniu w Los Angeles. Dziś wpływają na nowoczesny krajobraz Los Angeles Food i inspirują branżę taco trucków w całych Stanach Zjednoczonych i na świecie.

Mapowanie demograficzne Los Angeles. Odsetek populacji Latynosów / Latynosów w Los Angeles (prawy dolny róg).

Implikacje ekonomiczne

Ciężarówki Taco wypełniły lukę między meksykańskim jedzeniem ulicznym a tradycyjnymi restauracjami stojącymi w Los Angeles. Zmniejszający się dostęp do nieruchomości i rosnące koszty rozpoczęcia działalności skłoniły wielu meksykańskich Amerykanów do skorzystania z ciężarówek z taco. Koszty uruchomienia związane z otwarciem ciężarówki taco są znacznie niższe niż w przypadku tradycyjnych restauracji stojących. Otwarcie ciężarówki z taco kosztuje od 50 000 do 100 000 USD w porównaniu z tradycyjnymi restauracjami, które często kosztują 500 000 USD i więcej. Marże zysku dla food trucków wynoszą od 100 000 do 500 000 rocznie. Niższe koszty rozruchu i eksploatacji pozwoliły branży wózków taco na stały rozwój od momentu jej powstania. W 2020 roku branża food trucków osiągnęła w Stanach Zjednoczonych wycenę na 3,93 miliarda. Prognozowana wycena na 2028 rok to 6,63 miliarda. Chociaż przewiduje się, że sprzedaż wzrośnie w całym kraju, koszty eksploatacji ciężarówki taco rosną wraz z inflacją. Ceny benzyny w Kalifornii zmuszają ciężarówki taco w Los Angeles do podnoszenia cen lub zmniejszania wielkości porcji. Od 2021 roku w Los Angeles działa ponad cztery tysiące ciężarówek z taco.

Możliwości ekonomiczne związane z meksykańskim jedzeniem ulicznym doprowadziły do ​​​​powstania wielu wielopokoleniowych firm rodzinnych w Los Angeles. Ponieważ wiele rodzin imigrantów w Stanach Zjednoczonych ma ograniczone możliwości finansowe i edukacyjne, wiele z nich jest zmuszonych do wykonywania niskodochodowych i pracochłonnych prac. To samo dotyczy miasta Los Angeles. Miejsca pracy imigrantów są często związane z handlem detalicznym, rolnictwem, budownictwem i przemysłem spożywczym. Mniejszy dostęp do zasobów doprowadził do tego, że oczekuje się, że większy odsetek dzieci będzie pracował; stąd wielopokoleniowe firmy rodzinne. Ciężarówki Taco zapewniły sposób budowania bogactwa pokoleniowego wśród wielu latynoskich rodzin.

Dzisiaj

Leo's Taco Truck w Los Angeles w Kalifornii.

W raporcie Timeout z 2019 roku, niektóre z najwyżej ocenianych ciężarówek taco w Los Angeles to Mariscos Jaliscos, Leo's Taco Truck, Kogi BBQ, Carnitas El Momo i Teddy's Red Tacos. Większość ciężarówek taco rozszerzyła swoje opcje żywnościowe o specjalne tacos i inne popularne meksykańskie potrawy, aby przyciągnąć większą liczbę klientów. Mariscos Jaliscos oferuje meksykańskie tacos w stylu meksykańskim z różnymi rodzajami owoców morza, ich specjalność. Leo's Taco Truck oferuje szeroki wybór dostosowywanych meksykańskich potraw poza tradycyjnymi tacos, w tym burrito, tamales, tostadas, kubańskie tortas, świeży sok i horchata. Carnitas El Momo, występująca w filmie dokumentalnym Netflix Street Food: USA, oferuje szeroki wybór konfigurowalnych mięs i sals. Teddy's Red Tacos dostosowuje tacos birria, danie w stylu meksykańskim pochodzące z Jalisco w Meksyku. Kogi BBQ, prawdopodobnie najpopularniejszy bar fusion taco w Los Angeles, serwuje słynne na całym świecie tacos z żeberkami z floty ciężarówek Kogi rozsianych po całym mieście. Niektóre z tych popularnych ciężarówek taco mają stałe miejsca parkingowe, podczas gdy inne nadal publikują informacje o ruchu na ulicach na platformach społecznościowych. Wiele z tych ciężarówek z taco udało się rozszerzyć na stojące restauracje, zachowując jednocześnie swoje ciężarówki na imprezy cateringowe. Czy to w centrum Los Angeles , Alameda, południowym Los Angeles , czy na obrzeżach dzielnicy mody , ciężarówki z taco są częstym widokiem. Ciężarówki Taco w Los Angeles znalazły się w czołówce nieustannie zmieniającego się przemysłu spożywczego w Los Angeles.