Clarence CSS
Historia | |
---|---|
Stanów Skonfederowanych | |
Nazwa | Clarence'a |
Wystrzelony | 1857 |
Złapany | 6 maja 1863 przez CSS Florida i przekształcony w CSN |
Los | Spalony, aby zapobiec schwytaniu 12 czerwca 1863 r |
Charakterystyka ogólna | |
Długość | 114 stóp (35 m) |
Belka | 24 stopy (7,3 m) |
Projekt | 11 stóp (3,4 m) |
Komplement | 4 oficerów, 17 mężczyzn |
Uzbrojenie | 1 6-funtowa haubica do łodzi , kilka dział Quaker |
CSS Clarence , znany również jako Coquette , był pierwotnie brygiem z Baltimore schwytanym przez konfederacki krążownik CSS Florida podczas wojny secesyjnej i przekształconym w konfederacki krążownik do rajdów handlowych .
Zbudowany w 1857 roku dla Baltimore, sprzedawcy owoców z Maryland, J. Crosby'ego, transportował ładunek kawy z Rio de Janeiro w Brazylii do Baltimore, kiedy CSS Florida zdobył Clarence u wybrzeży Brazylii . Porucznik Charles W. Read został mianowany dowódcą, a wystarczająca liczba załogi Florydy została przeniesiona na nowy krążownik, aby obsadzić statek.
Porucznik Read zażądał, aby zamiast spalić Clarence'a , spróbował z dokumentami statku popłynąć do Hampton Roads w Wirginii i, jeśli to możliwe, zniszczyć lub schwytać kanonierkę Unii i spalić unijne statki handlowe zgromadzone w Fortress Monroe . Dowódca Florydy , John Newland Maffitt, uzbroił Clarence'a w jedną broń, aby Read mógł zdobyć nagrody w drodze do Hampton Roads.
W swojej krótkiej karierze krążownika Konfederacji zdobył wiele statków: The Whistling Wind , Kate Stewart , Mary Alvina , Mary Schindler zostały spalone, a Alfred H. Partridge został związany. Jego ostatecznym zdobyciem była barka Tacony 12 czerwca 1863 r., która jako statek lepiej przystosowany do najazdów handlowych , została przeniesiona na nią załoga i uzbrojenie, a Clarence został zniszczony.
Oficerowie i załoga
- Porucznik Charles W. Read , dowódca
- Billups, Matthewson i Pride, kumple mistrza
- Brązowy, inżynier
- 16 mężczyzn