Cliffa Duranta
Cliff Durant | |
|---|---|
 Durant w 1919 roku
| |
| Urodzić się |
Russella Clifforda Duranta
26 listopada 1890
Flint, Michigan , USA
|
| Zmarł | 31 października 1937 ( w wieku 46) (
Hollywood, Kalifornia , Stany Zjednoczone
|
| zawód (-y) | kierowca wyścigowy, wiceprezes sprzedaży Chevroleta w Kalifornii. |
| Znany z | wyścigi samochodowe, syn Williama C. Duranta , założyciela General Motors |
Russell Clifford „Cliff” Durant (26 listopada 1890 - 31 października 1937) był amerykańskim kierowcą wyścigowym . Był synem Williama C. Duranta , założyciela General Motors i pierwszej żony Duranta, Clary Pitt. Cliff Durant miał cztery żony: Lenę Pearl McFarland, Adelaide Pearl Frost, Leę Gapsky i Charlotte Phillips. Jego druga żona, Adelaide Pearl Frost (1885–1977), którą poślubił 1 września 1911 r., była śpiewającą gwiazdą, która później poślubiła asa bojowego z I wojny światowej , Eddiego Rickenbackera .
Wczesne życie
Durant urodził się we Flint w stanie Michigan jako syn Williama C. Duranta i Clary Miller Pitt. Jego starsza siostra Margery Durant była od niego o trzy lata starsza. W 1900 roku rodzina mieszkała przy 704 Garland Street we Flint i była obsługiwana przez służbę. Durant uczęszczał do gimnazjów Flint, a później na University of Detroit i Pennsylvania Military Academy . W 1908 roku jego rodzice rozwiedli się iw ramach ugody rozwodowej matce Duranta, Clarze, przyznano dom przy Garland Street.
Życie małżeńskie
Durant miał wiele małżeństw i podobno źle traktował swoje żony poprzez romanse pozamałżeńskie i przemoc fizyczną.
Wyścigi
Santa Monica 1919
W 1919 roku Durant został nazwany „Mistrem Wybrzeża Pacyfiku”, kiedy poprowadził niebieskiego Chevroleta Special do zwycięstwa w wyścigu drogowym w Santa Monica . W maszynie z otwartym dachem osiągał średnio 81,28 mil na godzinę (130,81 km / h) przez łącznie 3 godziny i 4 minuty. Jego kolega z drużyny, Eddie Hearne, skończył zaledwie 7 minut za Durantem. Podczas całego biegu ani Durant, ani Hearne nie zostali zdublowani przez żadnego innego kierowcę na wszystkich 250 mil (400 km) na trasie. Durant tylko dwa razy zjechał do boksów na zmianę opon. Jeden z tych postojów dotyczył opony, która pękła, gdy jechał prawie 100 mil na godzinę (160 km/h).
Beverly Hills Speedway
Durant był współwłaścicielem Beverly Hills Speedway (1920–1924), toru planszowego o długości 1 + 1 / 4 mili (2 km) , wraz z Speedway Association, którego właścicielami byli Durant, Cecil B. DeMille , Jake między innymi Dansingera i Silsbee Spaldinga. Znajduje się w miejscu dzisiejszego hotelu Beverly Wilshire .
W swoim czasie rywalizował z Indianapolis Motor Speedway pod względem szybkości. W maju 1923 Durant pobił osiem światowych rekordów prędkości w zawodach na dystansie 75 mil (121 km) i mniej na torze Beverly Hills Speedway.
Specjalny Detroit
Na początku 1927 roku Durant sfinansował projekt i budowę 8-cylindrowego pojazdu z napędem na przednie koła , zaprojektowanego i zbudowanego przez CW Van Ransta i Tommy'ego Miltona . Pojazd został zmontowany w piwnicy laboratorium budynku General Motors w Detroit i jako taki został nazwany „Detroit Special” na cześć miasta, w którym został zbudowany. Pojazd został później kupiony przez Harry'ego Hartza , który zainstalował nowy silnik Millera . Durant miał prowadzić samochód w Indy 500 w 1932 roku , ale zamiast tego Fred Frame poprowadził go do zwycięstwa.
Inne osiągnięcia wyścigowe
Durant brał udział w wielu torach i wydarzeniach w całym kraju, w tym: wyścigach drogowych w Santa Monica i Corona , Tacoma Speedway , Cactus Derby (trudny wyścig terenowy między Los Angeles i Phoenix ) oraz Indy 500 .
W 1923 roku Durant miał największą stajnię samochodów (6), jakie kiedykolwiek brały udział w Indy 500 aż do czasów współczesnych. W tym roku zajął 7. miejsce.
Durant był sponsorem finansowym słynnych silników wyścigowych Harry'ego Millera, które zdominowały świat wyścigów w latach 1920-30.
Inne czynności
Durant miał własną szkołę lotniczą, sprzedawał samoloty i pole „Durant Field” o powierzchni 72 akrów (290 000 m 2 ) w Oakland w Kalifornii w 1919 r. Znajdowało się ono między 80th Ave., 83rd Ave. i Snell Street. Miał również kontrakty Air Mail na dostarczanie poczty z rządem.
W 1921 roku Durant był partnerem Thomasa O'Briana w hotelu Lebec w górach na północ od Los Angeles, w pobliżu dzisiejszej autostrady I-5 .
Miał dużą posiadłość w Roscommon w stanie Michigan na południowym odgałęzieniu rzeki Au Sable , gdzie „The Castle”, 54-pokojowa rezydencja, spłonęła doszczętnie 6 lutego 1931 r. Na posiadłości znajdował się jego prywatny pas lotniczy, z kilkoma samolotami. 25 kwietnia 1930 roku pilot doświadczalny Herbert J. Fahy zmarł dwa dni po tym, jak samolot, który pokazywał Durantowi, rozbił się podczas startu na tym pasie startowym. Herb Fahy i jego żona Claire, obaj wybitni piloci, działali jako agenci sprzedaży Lockheed . Durant zgodził się kupić samolot, jeśli Fahys udowodnią, że Syriusz może bezpiecznie wylądować i wystartować z osobistego pasa Duranta. Herb i Claire Fahy wylądowali samolotem bez incydentów, ale podczas startu jedno z kół uderzyło w częściowo ukryty pień, który przewrócił samolot. Herb Fahy, w wieku 33 lat, doznał pęknięcia czaszki i ciężkiego wstrząsu mózgu, po którym nigdy nie wyzdrowiał.
Lotnisko społeczne w Roscommon w stanie Michigan zostało nazwane Durant Field na jego cześć 16 lipca 1933 r.
W różnych okresach swojej kariery przewodniczył oddziałowi Durant Motors na Zachodnim Wybrzeżu i był wiceprezesem sprzedaży Chevroleta w Oakland w Kalifornii. Opuścił Chevroleta w 1921 roku, po tym jak jego ojciec, WC „Billy” Durant, opuścił General Motors .
Durant był również znakomitym muzykiem, grał na skrzypcach. Był właścicielem Guarneri del Gesu , grał na pianinie i trąbce. Swego czasu był właścicielem jednej z najcenniejszych kolekcji skrzypiec na świecie.
Oprócz tego, że był biznesmenem, kierowcą wyścigowym, lotnikiem i muzykiem, był także żeglarzem, który był właścicielem jachtu żaglowego „Aurora”.
Śmierć
Durant zmarł na atak serca w swoim domu w Hollywood 31 października 1937 r. W wieku 46 lat. Jego żona, Charlotte Phillips, wezwała pomoc medyczną, ale stwierdzono zgon, gdy przybyła pomoc. Został pochowany w Forest Lawn Memorial Park w Glendale w Kalifornii .
Wyniki Indianapolis 500
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||