Columbia River Bridge (Wenatchee, Waszyngton)
Most na rzece Columbia | |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Krzyże | Rzeka Kolumbia |
Widownia | East Wenatchee, Waszyngton / West Wenatchee, Waszyngton |
Utrzymywany przez | Rejon Rekultywacji Wenatchee, stan Waszyngton |
Charakterystyka | |
Projekt | Wspornik połączony sworzniem przez kratownicę |
Długość całkowita | 1600 stóp (490 m) |
Najdłuższa rozpiętość | 520 stóp (160 m) |
Odprawa poniżej | 85 stóp (26 m) |
Historia | |
Otwierany | 1908 |
Zastępuje | Prom |
najbliższe miasto | Wenatchee, Waszyngton |
Obszar | mniej niż jeden akr |
Zbudowane przez | Firma Washington Bridge |
MPS | Historyczne mosty/tunele w stanie Waszyngton TR |
Nr referencyjny NRHP | 82004198 |
Dodano do NRHP | 16 lipca 1982 |
Lokalizacja | |
Columbia River Bridge w Wenatchee w stanie Waszyngton , znany również jako Old Wenatchee Bridge , został zbudowany przez Washington Bridge Company w 1908 roku, głównie jako środek do przeprowadzania rurociągów wody irygacyjnej przez rzekę Columbia . Był to pierwszy most drogowy nad Kolumbią na południe od Kanady. Most jest kratownicą wspornikową połączoną sworzniami o długości 1600 stóp (490 m), z jedną kratownicą Pratta o długości 200 stóp (61 m) między dwoma wspornikami o długości 160 stóp (49 m), z bokiem 240 stóp (73 m). ramiona i rozpiętość dźwigarów 60 stóp (18 m). Most został zakupiony przez wydział autostrad w Waszyngtonie za 182 000 dolarów do użytku na autostradzie. Pierwotnie zbudowany most prowadził drewnianą jezdnię o szerokości 20,5 stopy (6,2 m), z dodatkową możliwością prowadzenia kolei ulicznej. Jednak wschodnie podejście do mostu zostało zbudowane przy nachyleniu 6%, co ogranicza jego potencjał.
Most został zastąpiony w 1950 roku przez Senator George Sellar Bridge . W następnym roku Wenatchee Reclamation District kupił most za 1 dolara, przenosząc rury z zewnątrz kratownicy do wewnątrz. Most został otwarty dla ruchu pieszego. W 2007 roku pojawiły się obawy co do zdolności mostu do utrzymania ruchu pieszego. Remontu dokonano w 2010 roku.
Most obsługuje obecnie ruch pieszy i rowerowy w ramach Apple Capital Recreation Loop Trail . Został on umieszczony w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym 16 lipca 1982 r.
- 1908 zakładów w Waszyngtonie (stan)
- Mosty ukończone w 1908 roku
- Mosty w hrabstwie Chelan w stanie Waszyngton
- Mosty w hrabstwie Douglas w stanie Waszyngton
- Mosty na rzece Columbia
- Mosty wspornikowe w Stanach Zjednoczonych
- Mosty dźwigarowe w Stanach Zjednoczonych
- Metalowe mosty w Stanach Zjednoczonych
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Chelan w stanie Waszyngton
- Mosty kratownicowe Pratt w Stanach Zjednoczonych
- Mosty drogowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Waszyngtonie (stan)