Model Culvera V

Model V
Rola	Dwumiejscowy jednopłat kabinowy
Pochodzenie narodowe	Stany Zjednoczone
Producent	Firma lotnicza Culver
Pierwszy lot	1946

Culver Model V był dwumiejscowym jednopłatem kabinowym zaprojektowanym i zbudowanym przez Culver Aircraft Company .

Projektowanie i rozwój

Bazując na przedwojennym kadecie i korzystając z wojennych doświadczeń ze sterowanymi radiowo samolotami, firma zaprojektowała dwumiejscowy jednopłat kabinowy. Model V miał nisko osadzone skrzydło wspornikowe, a zewnętrzne panele miały wyraźny dwuścienny. Miał trójkołowe chowane podwozie i zamkniętą kabinę z siedzeniami obok siebie dla dwóch osób. Był wyjątkowy, ponieważ miał system o nazwie Simpli-Fly Control , w którym samolot był automatycznie trymowany do startu, lądowania i przelotu, obracając małe metalowe koło między dwoma siedzeniami i ustawiając dwie strzałki w jednej linii z trybem latania samolotem. Połączone elementy sterujące następnie dostosowały trym zgodnie z ustawieniami strzałek.

W 1956 roku firma Superior Aircraft Company kupiła aktywa firmy Culver i ponownie wprowadziła Model V do produkcji jako Superior Satellite . Główną różnicą było zastosowanie silnika Continental o mocy 95 KM, który zwiększył prędkość przelotową do 130 mil na godzinę (209 km/h). Zbudowano tylko prototyp i pięć samolotów produkcyjnych.

Warianty

V-1

Początkowy wariant produkcyjny.

V-2

Ulepszony wariant.

Superior Satellite

1956 z silnikiem Continental o mocy 95 KM.

TD4C

USN sterowana radiowo docelowa wersja V-2

UC

Użytkowa wersja TD4C, również przekonwertowana na drona docelowego jako UC-1K.

Dane techniczne (V-1)

Dane z

Charakterystyka ogólna

• Załoga: jedna (pilot)
• Pojemność: jeden pasażer
• Długość: 20 stóp 8,5 cala (6,31 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 29 stóp 0 cali (8,84 m)
• Wysokość: 6 stóp 9,5 cala (2,07 m)
• Powierzchnia skrzydła: 11,70 m2 (125,9 stopy ^kwadratowej )
• Masa własna: 1070 funtów (485 kg)
• Masa całkowita: 1600 funtów (726 kg)
• Silnik: 1 × Continental C85 4-cyl. chłodzony powietrzem poziomo przeciwstawny silnik tłokowy, 85 KM (63 kW)

Wydajność

• Prędkość przelotowa: 125 mil na godzinę (201 km / h, 109 węzłów)
• Zasięg: 338 mil (544 km, 294 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 13200 stóp (4025 m)

Bibliografia

•   Andrade, John (1979). Oznaczenia i numery seryjne samolotów wojskowych USA od 1909 roku . Publikacje hrabstw Midland. ISBN 0-904597-22-9 .
• Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.
• Ilustrowana encyklopedia samolotów (część pracy 1982–1985) . Wydawnictwo Orbis.
•   Simpson, RW (1991). General Aviation firmy Airlife . Anglia: wydawnictwo Airlife. ISBN 1-85310-194-X .

Linki zewnętrzne

• Zdjęcie na aerofiles.com
• „Culver Model V”, sierpień 1946, popularnonaukowa duża wysuwana kolorowa fotografia