Katydid McDonnell TD2D
TD2D Katydid | |
---|---|
McDonnell KDD-1 na wystawie w Centrum Stevena F. Udvara-Hazy'ego | |
Rola | Docelowy dron |
Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
Producent | Samolot McDonnell |
Pierwszy lot | 1942 |
Główny użytkownik | Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych |
McDonnell TD2D Katydid był amerykańskim dronem docelowym z napędem impulsowym , wyprodukowanym przez firmę McDonnell Aircraft , który wszedł do służby w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych w 1942 roku i był używany do późnych lat czterdziestych XX wieku.
Historia
W marcu 1941 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych przyznała firmie McDonnell Aircraft kontrakt na sterowany radiowo dron docelowy pod oznaczeniem XTD2D-1 do ćwiczeń przeciwlotniczych i strzeleckich. Samolot miał środkowe skrzydło, ogon w kształcie litery V i silnik impulsowy McDonnell XPJ40-MD-2 zamontowany na szczycie tylnego kadłuba. Dron mógłby zostać wystrzelony katapultą z ziemi lub ze stojaków pod skrzydłami na łodziach latających Consolidated PBY Catalina . Był stabilizowany żyroskopowo, a sterowanie odbywało się za pomocą polecenia radiowego ; pod koniec misji drona można było odzyskać na spadochronie .
Historia operacyjna
Katydid wszedł do służby w 1942 roku; Testy odbyły się w Naval Air Missile Test Center w Point Mugu w Kalifornii . Modele produkcyjne były pierwotnie oznaczone jako TD2D-1, jednak Marynarka Wojenna zmieniła swój system oznaczeń w 1946 roku, a XTD2D-1 i TD2D-1 zostały przemianowane odpowiednio na XKDD-1 i KDD-1. Później tego samego roku Marynarka Wojenna zmieniła literę kodową producenta McDonnell z „D” - która została udostępniona Douglas Aircraft - na „H”, przy czym KDD-1 został ponownie przemianowany na KDH-1.
Ocalały samolot
KDH-1 jest wystawiony w Centrum Stevena F. Udvara-Hazy'ego w Narodowym Muzeum Lotnictwa i Kosmosu , podarowany przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych w 1966 roku.
Dane techniczne (KDD-1)
Dane z Udvar-Hazy Center, Parsch 2003
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Brak
- Długość: 11 stóp 2 cale (3,40 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 12 stóp (3,7 m)
- Masa brutto: 320 funtów (145 kg)
- Silnik: 1 x impulsowy McDonnell XPJ40-MD-2 , ciąg 60 funtów siły (0,27 kN)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 250 mil na godzinę (400 km / h, 220 węzłów)
- Wytrzymałość: 40 minut
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Powiązane listy
- Amerykański samolot specjalnego przeznaczenia z lat 40. XX wieku
- Samolot po raz pierwszy oblatany w 1942 roku
- Samolot McDonnell
- Samolot środkowo-skrzydłowy
- Samoloty z napędem impulsowym
- Jednosilnikowy samolot odrzutowy
- Docelowe drony Stanów Zjednoczonych
- Samolot z ogonem w kształcie litery V
- Amerykański samolot odrzutowy z okresu II wojny światowej