Cummings w Północnej Dakocie
Cummings nieposiadająca osobowości prawnej | |
---|---|
Współrzędne: Współrzędne : | |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Państwo | Północna Dakota |
Hrabstwo | Szlak |
Populacja
( 2000 )
| |
• Całkowity | 219 |
Strefa czasowa | UTC-6 ( Centralny (CST) ) |
• Lato ( DST ) | UTC-5 (CDT) |
kod pocztowy | 58223 |
Numer kierunkowy | 701 |
Cummings to społeczność nieposiadająca osobowości prawnej w hrabstwie Traill w Północnej Dakocie w Stanach Zjednoczonych.
Geografia
Cummings znajduje się bezpośrednio między autostradą międzystanową 29 a trasą US Route 81 i jest połączone z tymi dwiema autostradami przez North Dakota State Highway 200 . Cummings znajduje się kilka mil na północ od miasta Hillsboro .
Historia
Urząd pocztowy został założony w Cummings w 1881 roku. Społeczność została nazwana na cześć Henry'ego Cumingsa, pracownika Great Northern Railway , którego nazwisko było tak często błędnie zapisywane jako Cummings, że Urząd Pocztowy oficjalnie dokonał zmiany w 1922 roku. Dziś jest to w dużej mierze społeczność rolnicza , podobnie jak reszta powiatu.
W całej historii Cummingsa jednym z ich najbardziej znanych mieszkańców był William J. Burnett (ur. 14 sierpnia 1854), który przez dwie kadencje był przedstawicielem ósmego okręgu w senacie stanowym. Oprócz pracy w senacie stanowym Burnett był orędownikiem rozwoju windy rolniczej. Jego praca na rzecz miasta zaowocowała wzrostem liczby ludności i handlu pod koniec XIX wieku.
Od 1910 roku Cummings miał szkołę, elewatory zbożowe, sklepy wielobranżowe i kościoły.
W 1940 i 1950 było kilka firm. Obejmowały one pocztę, sklep spożywczy, bank, sklep z narzędziami, kowala, dwa elewatory zbożowe, kilka domów z ziemniakami, zbiorniki na olej Farmer's Union i zajezdnię Great Northern Railway. Była też szkoła Ervina nr 3 (klasy od 1 do 8) i ratusz. Winda Rolnicza spłonęła doszczętnie w dniach 31 grudnia 1959 – 1 stycznia 1960. Budynek kuźni spłonął w lutym tego roku. Szkoła została rozebrana w 1996 roku.
Zajezdnia Great Northern, w której znajdowały się pomieszczenia mieszkalne agenta i jego rodziny, znajdowała się na zachód od torów. Joseph Notch był agentem/telegrafistą od początku lat 30. XX wieku do swojej śmierci w 1962 r. Zajezdni dwukrotnie groził pożar. Pewnego razu, gdy płonący żar z pożaru windy rolniczej wylądował na jej dachu, kilku rolników z okolic Cummings przybyło na ratunek ciężarówkami ze zbożem, aby ewakuować agenta i jego rodzinę. Wcześniej przez rozgrzaną skrzynkę z wagonu kolejowego. Agent i jego rodzina za pomocą worków po ziemniakach nasączonych cenną wodą zdołali ugasić pożar tuż przed dotarciem do zajezdni i garażu. Magazyn został sprzedany i usunięty wkrótce po 1962 roku, zakupiony i wyremontowany na dom. Od 2016 roku nadal znajduje się kilka mil na zachód od Cummings.