Czarny zegarek MS (1971)
.jpg)
Czarny zegarek w Liverpoolu
|
|
| historii | |
|---|---|
| Nazwa |
|
| Operator |
|
| Port rejestru | |
| Budowniczy |
 Stocznia Wärtsilä Helsinki , Finlandia
|
| Numer podwórka | 395 |
| Położony | 1 lipca 1970 r |
| Wystrzelony | 1 maja 1971 r |
| Sponsorowane przez | Pani Thor Heyerdahl |
| Zakończony | 1 czerwca 1972 r |
| Czynny | 1972 |
| Nieczynne | czerwiec 2022 r |
| Identyfikacja |
|
| Los | Złomowany w 2022 roku |
| Charakterystyka ogólna (jak zbudowano) | |
| Typ | Statek wycieczkowy |
| Tonaż | |
| Długość | 177,70 m (583 stóp 0 cali) |
| Belka | 25,19 m (82 stopy 8 cali) |
| Projekt | 7,30 m (23 stopy 11 cali) |
| Zainstalowana moc | |
| Prędkość | 21 węzłów (39 kilometrów na godzinę; 24 mph) |
| Pojemność | 539 pasażerów |
| Charakterystyka ogólna (po remoncie 1981) | |
| Tonaż | |
| Długość | 205,47 m (674 stóp 1 cal) |
| Belka | 25,20 m (82 stopy 8 cali) |
| Projekt | 7,55 m (24 stopy 9 cali) |
| Pojemność | 758 pasażerów |
| Notatki | W przeciwnym razie taki sam, jak zbudowany |
| Charakterystyka ogólna (po remoncie 2005) | |
| Tonaż | |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | |
| Prędkość | 22 węzły (41 km / h; 25 mil / h) |
| Pojemność | 820 pasażerów |
| Notatki | Poza tym to samo, co po remoncie w 1981 roku |
MS Black Watch był statkiem wycieczkowym klasy Royal Viking Star . Został zbudowany przez Wärtsilä Helsinki Shipyard w Finlandii dla Royal Viking Line jako Royal Viking Star i wszedł do służby w 1972 roku jako pierwszy statek liniowy. Pływała również dla Norwegian Cruise Lines jako Westward i Royal Cruise Line jako Star Odyssey . Od 18 czerwca 2022 został wyrzucony na brzeg w celu złomowania jako Odin w Alang w Indiach.
Historia
Królewska Gwiazda Wikingów
.jpg)
Royal Viking Line powstała w 1970 roku jako wspólny projekt amerykańskiego biznesmena Warrena Titusa i trzech norweskich firm żeglugowych (m.in. Kloster Cruises, właściciela Norwegian Cruise Line ). Celem nowej firmy było oferowanie luksusowych rejsów do miejsc na całym świecie jako alternatywy dla po Karaibach . W tym celu firma zamówiła trzy specjalnie zbudowane luksusowe statki wycieczkowe w stoczni Wärtsilä Helsinki New Shipyard w Finlandii .
Pierwszy z nowych statków, nazwany Royal Viking Star , został zwodowany 12 maja 1971 r. i wszedł do służby 26 czerwca 1972 r. Jego siostry, Royal Viking Sky i Royal Viking Sea , pojawiły się w 1973 r. Marka Royal Viking Line odniosła wyraźny sukces a elegancko urządzone statki były uważane za jedne z pięciu najbardziej luksusowych statków wycieczkowych na świecie w tamtym czasie, obok Sagafjord i Vistafjord należących do Norwegian America Line . W 1981 roku Royal Viking Star został wydłużony o 27,77 m (91 stóp 1 cal) w Seebeckwerft , Bremerhaven , Niemcy Zachodnie .
W miarę upływu lat 80. stało się jasne, że luksusowe linie wycieczkowe, takie jak Royal Viking, nie mogą przetrwać bez wsparcia większej firmy, a koszty operacyjne kilku luksusowych statków są zbyt wysokie, aby były naprawdę opłacalne. Royal Viking Line została przejęta przez Kloster Cruises w 1984 roku, ale początkowo jej działalność była oddzielona od działalności Norwegian Cruise Line.
na zachód
_(cropped).jpg)
W kwietniu 1991 Royal Viking Star został przeniesiony z Royal Viking Line do Norwegian Cruise Line i przemianowany na Westward . Z NCL statek był używany do rejsów z Nowego Jorku na Bermudy i dalej na Morze Karaibskie.
Gwiezdna Odyseja
W kwietniu 1994 roku statek został przeniesiony do floty Royal Cruise Line , spółki zależnej NCL , przemianowany na Star Odyssey i używany do pływania po Morzu Śródziemnym . Tutaj statek dołączył do swojej siostry Royal Viking Sea , która pływała jako Royal Odyssey od 1991 roku. Kariera Star Odyssey okazała się jednak krótka, ponieważ Norwegian Cruise Line borykał się z trudnościami finansowymi w połowie lat 90. i był zmuszony sprzedać różne aktywa . W październiku 1996 roku statek został sprzedany Fredowi. Linie wycieczkowe Olsen .
Czarny zegarek
.jpg)
Statek został przemianowany na Black Watch (tradycyjna nazwa we flocie Fred. Olsen) i wszedł do służby dla Freda. Olsen Cruise Lines w dniu 15 listopada 1996 r. W lutym 1997 r. statek miał problemy z silnikiem poza Marmaris w Turcji i musiał zostać zacumowany na dwa tygodnie w Valletcie na Malcie w celu naprawy. Od kwietnia 2005 r. statek był przez dwa miesiące zadokowany w Blohm & Voss w Hamburgu w Niemczech. W tym czasie jej silniki zostały zmodernizowane, a wnętrza odnowione. W lipcu 2007 roku statek był przedmiotem a choroby legionistów , która dotknęła wielu pasażerów po siedemdziesiątce i osiemdziesiątce. Epidemia norowirusa zainfekowała 130 pasażerów i załogę podczas rejsu do Skandynawii we wrześniu 2013 r.
COVID 19
13 kwietnia 2020 r., kiedy statek wycieczkowy zacumował w zatoce Firth of Forth , ośmiu członków załogi uzyskało pozytywny wynik testu na obecność COVID-19 .
Sprzedaż
W dniu 21 sierpnia 2020 r. Fred. Olsen ogłosił, że Black Watch i jej siostrzany statek Boudicca zostały sprzedane jako statki mieszkalne dla pracowników. Oba oryginalne siostrzane statki Black Watch zostały złomowane, co czyni go ostatnim ocalałym statkiem oryginalnego trio Royal Viking Line.
Złomowanie jako Odyn
W maju 2022 roku prawnicy Fred Olsen Cruise Lines ścigali nabywców byłego statku wycieczkowego, aby zablokować jego rychłe wylądowanie na plaży w Indiach. Takie posunięcie naruszyłoby klauzulę umowy sprzedaży wzywającą do ekologicznego złomowania statku po zakończeniu jego pracy jako statku mieszkalnego. W czerwcu 2022 r. Fred Olsen zapewnił w ostatniej chwili zawieszenie egzekucji swojego byłego statku, który chciał wrócić do Turcji w celu odpowiedniego recyklingu zgodnie z umową sprzedaży. Wyjście na brzeg zostało zatrzymane przez sąd, ale aresztowanie może zostać odwołane przez ostrzeżenie w wysokości 4,16 miliona dolarów, czyli wartość statku.
Statek, na podstawie danych AIS , został wyrzucony na brzeg w Alang w Indiach w dniu 18 czerwca 2022 r. Proces złomowania powinien rozpocząć się wkrótce ze względu na wyrzucenie statku na brzeg. [ potrzebne źródło ]