DAF 46
DAF 46 | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | DAF |
Produkcja | 1974–1976 |
Montaż | Urodzony, Holandia ( DAF Urodzony ) |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Mały samochód rodzinny |
Budowa ciała | |
Układ | Układ FR |
Układ napędowy | |
Silnik | Płaski bliźniak o pojemności 844 cm3 |
Przenoszenie | Variomatic |
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2248 mm (88,5 cala) |
Długość | 3848 mm (151,5 cala) |
Szerokość | 1530 mm (60 cali) |
Wysokość | 1445 mm (56,9 cala) |
Masa własna | 724 kg (1596 funtów) |
Chronologia | |
Poprzednik | DAF 44 |
Następca | Volvo 66 |
DAF 46 to mały samochód rodzinny produkowany przez holenderską firmę DAF . Został wprowadzony w listopadzie 1974 roku w celu zastąpienia 44 , chociaż wówczas ogłoszono, że oba samochody będą sprzedawane „obok” siebie, co sugeruje, że na klientów wciąż czekają znaczne zapasy wcześniejszego modelu.
W lutym 1976 r., przy ponownym uruchomieniu Volvo 66 (dawniej DAF 66 ), ogłoszono, że DAF 46 zostanie wycofany w ciągu 1976 r., po czym „specjalne środki” zapewnią odpowiednie części i wsparcie serwisowe pomimo zniknięcia Marka DAF z salonów samochodów osobowych.
DAF 46 był w całości wyłożony wykładziną i wyposażony w odchylane siedzenia pokryte tkaniną. Miał również przeprojektowaną dźwignię zmiany biegów i dodatkowe światła ostrzegawcze zamontowane na desce rozdzielczej. Poza zasięgiem wzroku kierowcy znajdowała się tylna oś de Dion , którą firma DAF zamontowała dwa lata wcześniej w swoim mocniejszym modelu, wymieniając 55 na DAF 66 : samochód zachował charakterystyczną dla siebie przekładnię variomatic , ale teraz była ona połączona z konwencjonalną mechanizm różnicowy, który miał poprawiać poziom hałasu i wydłużać żywotność paska napędowego. Raporty sugerują, że DAF 46 prowadził się bezpieczniej niż jego poprzednik, ale mimo to przyspieszenie było znacznie wolniejsze w czasie, gdy większość europejskich producentów poprawiała prędkość maksymalną i przyspieszenie, wprowadzając ulepszenia modeli.
Łącznie wyprodukowano 32 353 egzemplarzy DAF 46.