Damen Stan Patrol 2606
Damen Stan 2600 to linia statków patrolowych zbudowanych lub zaprojektowanych przez holenderską firmę stoczniową Damen Group .
Pierwsze jednostki tego projektu trafiły do policji w Hong Kongu .
Klasa kutrów United States Coast Guard Marine Protector jest oparta na konstrukcji Damen Stan 2600. Bollinger Shipyards zbudowało łącznie 78 statków klasy Marine Protector – 74 dla Straży Wybrzeża Stanów Zjednoczonych (USCG) , dwa dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (USN) , dwa dla Malty i dwa dla Jemenu . Cztery z ostatnich statków będących w posiadaniu USCG są własnością USN, ale są załogą i są zarządzane przez USCG oraz noszą numery proporczyków USCG. USN polega na tych statkach, aby eskortowały swoje atomowe okręty podwodne, gdy wchodzą i wychodzą z ich portów, gdzie okręty podwodne mogą być narażone na bombowce, dopóki nie dostaną się do wody na głębokość wystarczającą do nurkowania. W odróżnieniu od pozostałych statków floty USCG, cztery statki USN są wyposażone w stabilizowany żyroskopowo karabin maszynowy, zdalnie sterowany z mostka.
Wenezuelska marynarka wojenna obsługuje statki zbudowane według projektu Damena Stana. Statki zostały zbudowane w Wenezueli . W marcu 2008 roku do Nikaragui wysłano nowo skonstruowany statek, który miał starać się o zamówienia od rządu Nikaragui .
W listopadzie 2011 Ekwador podpisał kontrakt na budowę statków projektu 2606 dla Ekwadorskiej Straży Przybrzeżnej.
W styczniu 2012 roku Kuba i Wenezuela zawarły porozumienie o współpracy przy budowie jednostek pływających według projektu Damen Stan 2606. Jednostki będą budowane w stoczni UCOCAR w Puerto Cabello w Wenezueli .
W maju 2014 r. Bahamy zamówiły również cztery statki patrolowe oparte na 26-metrowym projekcie Damena.
| długość | 26,5 m (87 stóp) |
| prędkość | 25-35 węzłów |
| komplement | 8 |