Diabeł morski USCGC
Historia | |
---|---|
diabła morskiego USCGC
|
|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | Diabeł morski USCGC |
Budowniczy | Bollinger Shipyards , Lockport, Luizjana |
Port macierzysty | Silverdale, Waszyngton |
Identyfikacja |
|
Status | w służbie czynnej |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Przybrzeżna łódź patrolowa klasy Marine Protector |
Przemieszczenie | 91 długich ton (92 t) |
Długość | 87 stóp 0 cali (26,5 m) |
Belka | 19 stóp 5 cali (5,9 m) |
Projekt | 5 stóp 7 cali (1,7 m) |
Napęd | 2 x MTU diesle |
Prędkość | 25 węzłów (46 kilometrów na godzinę) |
Zakres | 900 mil morskich (1700 km) |
Wytrzymałość | 5 dni |
Komplement | 10 |
Uzbrojenie | Karabiny maszynowe M2 Browning kalibru 3 × .50 |
USCGC Sea Devil to 68. przybrzeżna łódź patrolowa klasy Marine Protector, która ma zostać zbudowana, i pierwsza z czterech, za które zapłaci Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych . Jest obsługiwany przez amerykańską straż przybrzeżną . Jej portem macierzystym jest Naval Base Kitsap-Bangor w Silverdale w stanie Waszyngton, gdzie ona i jej siostrzany statek Sea Fox są przydzieleni do jednej z dwóch Jednostek Ochrony Sił Morskich. Ich jedyną misją jest eskorta największych okrętów podwodnych Marynarki Wojennej , uzbrojonych w broń nuklearną klasy Ohio , będąc w pobliżu swoich miejsc do cumowania w Puget Sound . USCGC Sea Dragon i USCGC Sea Dog strzegą bazy okrętów podwodnych w Kings Bay w stanie Georgia na Oceanie Atlantyckim.
Te okręty podwodne wymagają eskorty, ponieważ chociaż są wyposażone w najpotężniejszą broń, jaką kiedykolwiek zbudowano, nie są wyposażone w broń odpowiednią do ochrony przed zagrożeniami powierzchniowymi, takimi jak łódź motorowa, która przewoziła bombę, która uszkodziła USS Cole .
Projekt
Sea Devil jest nieco zmodyfikowany w stosunku do standardowej konstrukcji kutra Marine Protector, najmniejszego kutra, jaki obecnie znajduje się w służbie Straży Przybrzeżnej . Podobnie jak jej siostrzane statki, ma 87 stóp (27 m) długości, wypiera około 90 ton i ma maksymalną prędkość 25 węzłów (46 km / h). Wszystkie są wyposażone w łódź pościgową o napędzie (wodnym) odrzutowym, która jest rozkładana i pobierana przez rufową rampę do wodowania , dzięki czemu można z niej korzystać bez zatrzymywania kutra.
Sea Devil i trzy inne statki zostały zmodyfikowane na podstawie projektu innych kutrów Marine Protector Straży Przybrzeżnej. Te cztery statki są wyposażone w dodatkowy zdalnie sterowany karabin maszynowy ze stabilizacją żyroskopową . Głównym uzbrojeniem standardowego kutra Marine Protector jest para karabinów maszynowych Browning kalibru .50 (12,7 mm) , zamontowanych na relingu po obu stronach dziobu statku. Celność dalekiego zasięgu tej broni jest niska, gdy strzelec strzela z miotanego pokładu, celując za pomocą „żelaznych celowników”. Płaszczka i trzy inne kutry mają cokół na środku pokładu dziobowego, który zapewnia lepsze pole ostrzału ich głównemu uzbrojeniu. Pistolet zamontowany na cokole to ten sam Browning, co inne pistolety, ale stabilizacja żyroskopowa kompensuje pochylanie pokładu. Uchwyt jest wyposażony w wiele kamer, dzięki czemu celownik działa na mostku może skupić celownik na odległym celu, nawet w nocy lub gdy widoczność jest ograniczona przez dym lub mgłę.
Aby wypełnić swoje misje, te cztery statki mają większą załogę. Tam, gdzie standardowy kuter Marine Protector jest rozmieszczany z dziesięcioosobową załogą, te statki są rozmieszczane z piętnastoosobową załogą.
Linki zewnętrzne
- Media związane z USCGC Sea Devil (WPB-87368) w Wikimedia Commons