USCGC Dorado

USCGC Dorado (WPB-87306)
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USCGC Dorado
Operator	Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych
Budowniczy	Bollinger Shipyards , Lockport, Luizjana
Upoważniony	kwiecień 1999 r
Wycofany z eksploatacji	10 marca 2021 r
Port macierzysty	Półksiężycowe miasto w Kalifornii
Identyfikacja	Numer MMSI : 366999605 Znak wywoławczy : NJEC Numer proporczyka: WPB-87306
Motto	Za Officium Virtus („Cnota przez obowiązek”)
Los	Wycofany ze służby, oczekujący na sprzedaż zagranicznemu partnerowi wojskowemu
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Łódź patrolowa typu Marine Protector
Przemieszczenie	91 długich ton (92 t )
Długość	87 stóp 0 cali (26,5 m)
Belka	19 stóp 5 cali (5,9 m)
Projekt	5 stóp 7 cali (1,7 m)
Napęd	2 x 1500 KM (1119 kW) MTU z podwójnym turbodoładowaniem, ośmiocylindrowe silniki wysokoprężne
Prędkość	25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h) +
Zakres	900 mil morskich (1700 km)
Wytrzymałość	3 dni
Komplement	12
Czujniki i systemy przetwarzania	1 × radar przeszukiwania powierzchni AN / SPS-73
Uzbrojenie	Karabiny maszynowe M2 Browning kalibru 2 × .50

USCGC Dorado (WPB-87306) był szóstym kutrem łodzi patrolowych klasy Marine Protector . Dorado został zbudowany w Bollinger Shipyards w Lockport w Luizjanie i oddany do użytku w kwietniu 1999 r. I wycofany ze służby 10 marca 2021 r. Port macierzysty Dorado znajdował się w Crescent City w Kalifornii i służył w ramach grupy straży przybrzeżnej Humboldt Bay w jedenastym dystrykcie straży przybrzeżnej .

Po wycofaniu z eksploatacji Dorado zostanie przeniesiony do Programu Sprzedaży Zagranicznej Wojskowej Departamentu Obrony i oczekuje na sprzedaż partnerowi sojuszniczemu.