Dampier do rurociągu gazu ziemnego Bunbury
| Rurociąg gazu ziemnego z Dampier do Bunbury | |
|---|---|
 Stacja wtrysku nawaniacza przy MLV7 (zawór głównej linii) w pobliżu Dampier, gdzie butanotiol jest dodawany do gazu ziemnego wewnątrz rurociągu gazu ziemnego z Dampier do Bunbury
| |
 Mapa rurociągu gazu ziemnego z Dampier do Bunbury
| |
| Lokalizacja | |
| Kraj | Australia |
| Państwo | Zachodnia australia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Ogólny kierunek | Północ-południe |
| Z | Wilgotny |
| Do | Bunbury |
| Informacje ogólne | |
| Typ | gazu ziemnego |
| wykonawcy | SECWA |
| Rozpoczęto budowę | 1979 |
| Upoważniony | 1985 |
| Specyfikacja | |
| Długość | 1530 km (950 mil) |
| Liczba tłoczni | 10 |
Rurociąg Dampier do Bunbury Natural Gas Pipeline (DBNGP) to najdłuższy rurociąg gazu ziemnego w Australii. Ma średnicę 660 mm, co czyni go również jednym z największych w Australii pod względem zdolności przesyłowych. W momencie oddania do użytku w 1984 roku był to jeden z najdłuższych gazociągów na świecie.
Rurociąg biegnie w Australii Zachodniej od punktu w pobliżu zatoki Withnell na półwyspie Burrup w pobliżu Dampier do Bunbury w południowo-zachodniej części stanu. Prowadzi gaz ziemny, którego większość trafia do rurociągu w krajowej gazowni związanej z North West Shelf Venture . Drugi główny punkt wlotowy znajduje się około 135 km na południe od Dampier, gdzie jeden z gazociągów sprzedaży z Varanus Island Processing Hub łączy się z DBNGP. W czerwcu 2008 r., po pęknięciu i eksplozji rurociągu w obiekcie na wyspie Varanus, DBNGP przez kilka miesięcy transportował dodatkowe ilości gazu z zakładu North West Shelf na południowy zachód stanu. Zobacz: Kryzys gazowy w Australii Zachodniej w 2008 roku
Jako pojedyncza linia ma długość 1530 km i rozciąga się od półwyspu Burrup w regionie Pilbara do Bunbury w południowo-zachodniej Australii Zachodniej . Dostarcza gaz klientom przemysłowym, komercyjnym i mieszkaniowym w Perth i głównych ośrodkach regionalnych wzdłuż trasy rurociągu. Jest objęty licencją na rurociągi z Australii Zachodniej PL-40. Do tego gazociągu podłączonych jest szereg gazociągów bocznych, z których większość jest objęta odrębnymi licencjami, chociaż sam PL-40 obejmuje magistralę główną i niektóre nitki boczne o łącznej długości 1789 km.
Historia
Pomysł rurociągu do transportu gazu z Północno-Zachodniego Szelfu do południowo-zachodniej Australii Zachodniej narodził się w 1975 roku, po odkryciu dużych rezerw morskich przez WAPET i Woodside Petroleum . Mniej więcej w tym czasie Państwowa Komisja Energetyczna stanu Waszyngton wraz z partnerami z konsorcjum Północno-Zachodniego Szelfu dokonała przeglądu przyszłych wymagań stanu dotyczących gazu. Deweloperzy Północno-Zachodniego Szelfu byli na wstępnym etapie planowania systemu obiektów wydobywczych opartych na złożach Rankin i Goodwyn (położonych ok. w Withnell Bay. Ponieważ rząd stanowy miał dostęp do bardziej atrakcyjnych stóp procentowych niż komercyjni inwestorzy, państwo zgodziło się sfinansować i zbudować (za pośrednictwem SECWA) gazociąg o długości 1540 km do transportu urobku z krajowej gazowni. Ponadto SECWA zawarła długoterminowe (20-letnie) umowy typu „bierz lub płać” z partnerami z Północno-Zachodniego Szelfu, w których SECWA zobowiązała się do zapłaty za ustalone ilości gazu przekraczające zapotrzebowanie rynku na gaz na południowo-zachodnim .
Projekt techniczny rozpoczęto w 1979 r., A rurociąg zbudowano w latach 1983–1984, a przedłużenie na południe do Bunbury zostało oddane do użytku w 1985 r. Budowa obejmowała spawanie 127 000 odcinków 12-metrowej rury. Gaz po raz pierwszy wpłynął do rurociągu 16 sierpnia 1984 r. Po dezagregacji SECWA w 1995 r. Gazociąg przeszedł pod kontrolę i własność rządowego przedsiębiorstwa gazowniczego AlintaGas. W ramach rządowej polityki prywatyzacji Alinta sprzedała rurociąg w 1998 r. Epic Energy, konsorcjum dwóch amerykańskich firm rurociągowych (wraz z trzema australijskimi akcjonariuszami instytucjonalnymi) za cenę 2,407 mld dolarów australijskich.
Firma Epic Energy była właścicielem rurociągu i obsługiwała go przez sześć lat, ostatecznie sprzedając rurociąg w październiku 2004 r. Firmie Dampier Bunbury Pipeline (DBP) Ltd, która jest nazwą handlową grupy spółek DBNGP. DBP miał dwóch akcjonariuszy instytucjonalnych: DUET (Diversified Utilities and Energy Trusts) (80%) i Alcoa (20%) do 2017 roku.
DBNGP jest obecnie własnością i jest zarządzana przez Dampier Bunbury Pipeline (DBP), część Australian Gas Infrastructure Group (AGIG), Australian Gas Infrastructure Group jest własnością różnych konsorcjów podmiotów z siedzibą w Hongkongu notowanych na giełdzie w Hongkongu. Konsorcja obejmują CK Asset Holdings Ltd (CKA), CK Infrastructure Holdings Ltd (CKI), Power Assets Holdings Ltd (PAH) i CK Hutchison Holdings Ltd (CKH).
Wydajność
Kiedy po raz pierwszy zbudowano, wydajność systemu wynosiła 360 TJ / dzień. Ulepszenie za 150 milionów dolarów przeprowadzone w 1991 roku zwiększyło wydajność do 450 TJ dziennie. Obecna przepustowość rurociągu wynosi około 785 TJ/dobę. Rurociąg jest obecnie [ kiedy? ] przechodzi szereg znaczących rozbudów przepustowości, które mają na celu zwiększenie maksymalnej przepustowości rurociągu do 895 TJ/dobę. Projekt rozbudowy składa się z dwóch rodzajów aktualizacji. Kilka tłoczni gazociągu zostanie wyposażonych w turbiny gazowe o większej mocy, zwiększając tym samym rzeczywiste ciśnienie gazu wewnątrz rurociągu. Ponadto rozbudowa obejmuje proces „zapętlania” rurociągu. Jest to instalacja dodatkowych odcinków rur wzdłuż istniejącego rurociągu i połączenie z nim. Efektem pętli jest zapewnienie dodatkowej przepustowości na krytycznych odcinkach głównej magistrali, zwiększając w ten sposób całkowitą możliwą przepustowość.
Projekty rozbudowy DBP
DBNGP przeszedł szereg projektów ekspansji w ramach poprzednich struktur własnościowych. Jednak najbardziej zaawansowane zostały podjęte przez obecnych właścicieli, którzy zainwestowali w trzy duże projekty ekspansji od czasu nabycia aktywów, projekty te są znane jako Etap 4 (zbudowany przez Nacap Australia Pty Ltd), Etap 5A (zbudowany przez Saipem ) i najnowszy etap 5B (zbudowany przez McConnella Dowella ).
Te trzy projekty zostały zrealizowane w bezpośredniej odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na gaz w południowo-zachodniej części WA. Właściciele ściśle współpracowali z głównymi odbiorcami gazu w celu dostarczenia wymaganej przepustowości w ramach czasowych niezbędnych do obsługi projektów tych klientów. Zwiększenie przepustowości gazociągu miało kluczowe znaczenie dla wspierania wzrostu gospodarczego w WA.
Ekspansje zostały zaprojektowane i zbudowane w celu wypełnienia zobowiązań umownych DBP. W wyniku rozbudowy 83% rurociągu zostało zduplikowanych – w efekcie tworząc drugi rurociąg. Osiągnięto to za pomocą procesu zwanego pętlą. Tworzenie pętli obejmuje instalację odcinków rur równolegle do istniejącego zasobu. Projekty rozbudowy wymagały również prac modernizacyjnych tłoczni gazociągu, systemów sterowania i łączności oraz urządzeń pomiarowych.
Trzy rozbudowy zwiększyły przepustowość rurociągu o ponad 300 teradżuli dziennie, a także zwiększyły niezawodność rurociągu i bezpieczeństwo dostaw dla klientów. W ramach projektów rozbudowy Stage 4, Stage 5A i Stage 5B właściciele rurociągów wnieśli do DBNGP 1,7 miliarda dolarów. W ciągu najbliższych 12 miesięcy wygaśnie ostateczne zamknięcie i zakończenie Okresu Odpowiedzialności za Wady. Prace obejmują:
- badanie przepływu wszystkich rurociągów stacji przy przepływach projektowych;
- ukończenie przeprawy przez rzekę Fortescue;
- modyfikacje i uzupełnienie kierowania ruchem i przepływem na wszystkich stacjach;
- bieżąca rekultywacja środowiska i naprawy osiadań pasa drogowego.
Korytarz rurociągowy
Korytarz rurociągu biegnie w pobliżu autostrady północno-zachodniego wybrzeża i przecina ją w pobliżu rzeki Yannrie, gdzie przechodzi w głąb lądu, na wschód od Parku Narodowego Kennedy Range , przecinając rzekę Murchison w pobliżu równiny Mulla Mulla, kierując się na południe, aby przeciąć drogę Midlands na wschód od Dongara.