Delikatny tramwaj Annie
.png) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gentle Annie Tramway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Replika lokomotywy „Annie”, Groudle Glen Railway , Isle of Man
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Techniczne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość linii | 19,3 km (12,0 mil) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Szerokość toru | 2 stopy 6 cali (762 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gentle Annie Tramway lub Gisborne Borough Council's Gentle Annie Metal Supply Tramway była kolejką wąskotorową , która dawniej kursowała z Gisborne w Nowej Zelandii do kamieniołomu Gentle Annie, na odległość 19,3 km (12,0 mil). Tramwaj został zbudowany w 1911 roku przez Radę Gminy Gisborne w celu transportu metalu drogowego do zajezdni Rady w centrum Gisborne. Tor miał szerokość 2 stóp 6 cali (762 mm) i biegł wzdłuż lokalnych dróg. Linię tramwajową zamknięto w 1916 roku, a cały sprzęt sprzedano firmie Moutohora Stone Quarries, która miała krótką trasę tramwajową z pobliskiego kamieniołomu do oddziału Moutohora .
lokomotywy
Tramwaj obsługiwał dwie lokomotywy WG Bagnall . „Jack” był dziełem nr 1879 z 1911 r. Pierwotnie był to 0-4-0ST, ale później został zmodyfikowany za pomocą osi wleczonej i przetargu na 0-4-2. „Jack” został dostarczony z Bagnall Locomotive Works w Anglii 26 stycznia 1911 r. Ważył 5,25 tony i mierzył 11 stóp 4 cale (3,45 m) nad zderzakami. Waga "Jacka" wzrosła do 7 ton, gdy do przetargu dołożyła rada. "Annie", zakład nr 1922 również z 1911 roku, zbudowano czołg boczny 0-4-2T. „Annie” przybyła z Bagnall Works na SS „Squall” 23 marca 1912 r. I stacjonowała na końcu linii tramwajowej w kamieniołomie. A replika lokomotywy działa w Groudle Glen Railway na Wyspie Man , a inna została zbudowana wcześniej w Australii. Obie lokomotywy pracowały w kamieniołomie Moutohora do czasu ich odstawienia około 1924 r. Miejsce pobytu „Jacka” jest nieznane, ale ramy „Annie” zostały zachowane w Muzeum Technologii Wschodniego Wybrzeża w Makarace . Tramwaj korzystał również z Straker , przerobionego na szynę.
Cytaty
Bibliografia
- Drewno, Chris (1996). Gotowanie na parze do wschodu słońca; historia kolei w regionie Gisborne . Gisborne, Nowa Zelandia: IPL Books, we współpracy z Te Rau Herald Print. ISBN 0-908876-92-0 .