Diamondback (Wyspa Królów)

Diamondback
Wyspa Królów
Diamondback
Lokalizacja	Wyspa Królów
Sekcja parkowa	Rivertown
Współrzędne	Współrzędne :
Status	Operacyjny
Data otwarcia	18 kwietnia 2009
Koszt	22 miliony dolarów
Statystyki ogólne
Typ	Stal
Producent	Bolligera i Mabilarda
Model	Kolejka górska
Układ torów	Na zewnątrz iz powrotem
System podnoszenia/uruchamiania	Wzgórze wyciągu łańcuchowego
Wysokość	230 stóp (70 m)
Upuszczać	215 stóp (66 m)
Długość	5282 stóp (1610 m)
Prędkość	80 mil na godzinę (130 kilometrów na godzinę)
Inwersje	0
Czas trwania	3:00
Maksymalny kąt pionowy	74°
Pojemność	1620 jeźdźców na godzinę
Załoga G	4.2
Ograniczenie wzrostu	54 cale (137 cm)
Pociągi	3 pociągi z 8 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 2 w poprzek w 2 rzędach, co daje łącznie 32 jeźdźców na pociąg.
Strona internetowa	Oficjalna strona internetowa
Ograniczenia	Pasek okrążenia
	Dostępny Fast Lane
	Należy przesiąść się z wózka inwalidzkiego
	Diamondback w RCDB

Diamondback to stalowa kolejka górska znajdująca się na Kings Island w Mason, Ohio , Stany Zjednoczone. Wyprodukowana przez Bolliger & Mabillard (B&M) kolejka została otwarta w 2009 roku jako pierwsza kolejka górska z efektem wodowania i pierwsza kolejka górska B&M na Kings Island. Znajduje się w Rivertown tuż za International Street i Wieżą Eiffla . Diamondback była wówczas największą inwestycją w historii Kings Island, której budowa kosztowała 22 miliony dolarów, ale liczba ta została przekroczona w 2014 roku przez Banshee . Kolejka górska ma 230-stopowe (70 m) wzniesienie z 215-stopowym (66 m) spadkiem i maksymalną prędkością 80 mil na godzinę (130 km / h). Jest podobny do Behemoth w Canada's Wonderland pod względem statystyk, układu i miejsc siedzących.

Historia

Diamondback w trakcie budowy

Budowa Diamondback rozpoczęła się 11 października 2007 roku wraz z usunięciem drzewa. Jezioro Łabędzie zostało osuszone i zalane betonem przed otwarciem w 2008 roku; stałoby się to miejscem wodowania elementu Diamondback. Kings Island zaczęło drażnić gości podczas weekendu 4 lipca 2008 roku tabliczkami z napisami „Jedź Sally, jedź” i „Strome wzniesienie przed nami”. Diamondback został ogłoszony 6 sierpnia 2008 roku największą inwestycją w historii Kings Island. Jazda została zwieńczona wzniesieniem o wysokości 230 stóp (70 m) 30 października. Ostatni fragment toru został zainstalowany 26 stycznia 2009 r. Testy rozpoczęły się w następnym miesiącu. Diamondback zostało oficjalnie otwarte 18 kwietnia 2009 r. Diamondback osiągnął kamień milowy miliona jeźdźców w lipcu 2009 r. I kolejny kamień milowy dziesięciu milionów jeźdźców w lipcu 2014 r.

Aukcja pierwszego jeźdźca

3 lutego 2009 Kings Island ogłosiło, że zorganizuje aukcję dla pierwszych jeźdźców na Diamondback. Zwycięzcy licytacji otrzymają pamiątkowy bilet pierwszego pasażera, specjalny prezent od parku oraz bilet wstępu. Cały dochód z aukcji zostanie przeznaczony na organizację non-profit A Kid Again , wcześniej znaną jako Adventures for Wish Kids . Pierwsza aukcja jeźdźca zebrała 102 000 $. Pierwsze osiem pociągów, czyli pierwsze 256 miejsc, zostało zlicytowanych. Średnia oferta wyniosła 398 USD za miejsce.

Doświadczenie z jazdy

Po opuszczeniu stacji pociąg rozpoczyna wspinaczkę na 230-stopowe (70-metrowe) wzgórze wyciągu łańcuchowego . Po dotarciu na szczyt wzgórza kolejka górska spada z wysokości 215 stóp (66 m) pod kątem 74 ° nad Rivertown w połowie drogi, osiągając prędkość do 80 mil na godzinę (130 km / h). Następnie zakręca w prawo pod górę o wysokości 193 stóp (59 m), mijając Mystic Timbers , a następnie nurkuje w wąwozie, ponownie skręcając w lewo. Następnie jazda wznosi się na wzgórze wielbłąda o wysokości 131 stóp (40 m) i opada, skręcając w lewo w zakręt młota . Po opuszczeniu młota pociąg wjeżdża na wzgórze o wysokości 129 stóp (39 m) (które ma hamulec trymujący ). Za czwartym wzniesieniem pociąg skręca w dół po spirali 287 ° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, zawierającej aparat fotograficzny podczas jazdy, i wchodzi w środkowy bieg hamulca . Po krótkim hamowaniu pociąg opada w dół do wąwozu, wznosząc się na parę bunny hop hills przed wejściem w ostatnią spiralę 323° skierowaną w prawo. Po ostatniej helisie pociąg po raz drugi przejeżdża nad Rivertown w połowie drogi i wpada w finałowy wodowanie, spowalniając pociąg przed wjazdem na kolejne wzgórze w celu końcowego hamowania . Po wyhamowaniu pociąg skręca w lewo i wraca na stację. Jeden cykl jazdy trwa około 3 minut.

Charakterystyka

Pociąg w elemencie wodowania.

Diamondback to pierwsza kolejka typu hyper coaster z funkcją wodowania . Czerpaki umieszczone z tyłu ostatniego wagonu w każdym pociągu powodują, że woda wzbija się na wysokość 15 m podczas przejeżdżania pociągu. Rozpryski na ogół nie powodują zamoczenia jeźdźców; służą do efektu wizualnego, a także do spowolnienia pociągu. Rozbryzg znajduje się w dawnym stawie Swan Boat.

Diamondback obsługuje trzy pociągi ze stali i włókna szklanego w stylu stadionu na świeżym powietrzu. Pociągi to te same prototypy, które można zobaczyć w Behemoth w Canada's Wonderland , Intimidator w Carowinds i Shambhala: Expedición al Himalaya w PortAventura Park . Diamondback była pierwszą kolejką górską w Stanach Zjednoczonych, w której pojawiły się nowe pociągi. Każdy samochód może pomieścić czterech pasażerów, z dwoma przednimi siedzeniami ustawionymi blisko środka samochodu i dwoma tylnymi siedzeniami ustawionymi bliżej boków samochodu, tworząc kształt litery „V”. Przedni wagon każdego pociągu ma żółto-pomarańczową głowę węża z długimi kłami, podczas gdy wnętrze pociągu jest czarne, czerwone i pomarańczowe. Jeźdźcy są powstrzymywani przez pojedynczy drążek biodrowy w kształcie litery T. W sumie są trzy pociągi, każdy pociąg ma inny kolor płetw: zielony, czerwony lub brązowy. Pod bokami ostatniego wagonu w każdym pociągu znajdują się miarki do wodowania na końcu. Na sezon 2018 oryginalne czerwone siedzenia zostały zastąpione nowymi czarnymi.

Tylna połowa zjazdu znajduje się w lesie.

Stalowy tor ma długość 5282 stóp (1610 m), a wysokość windy wynosi około 230 stóp (70 m). Trasa ma czerwoną gąsienicę i jasnobrązowe podpory, chociaż przez kilka pierwszych lat podpory na skoczni wyciągowej i drugiej skoczni były pomalowane na żółto. Gąsienica została wyprodukowana w firmie Clermont Steel Fabricators z siedzibą w Ohio .

Nagrody

Diamondback zdobył nagrodę dla „Najlepszej nowej atrakcji w 2009 roku” od National Amusement Park Historical Association . Również kolejka górska zajęła drugie miejsce w konkursie Amusement Today Golden 's Ticket Awards za najlepszą nową przejażdżkę 2009 roku.

Nagrody Złotego Biletu : najlepsze stalowe kolejki górskie
Rok	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2021	2022
Zaszeregowanie	7	7	11	10	14	4	11	9	8	10	14	19	17

Linki zewnętrzne