Dick Moore (oficer Królewskiej Marynarki Wojennej)

Richarda Valentine'a Moore'a
Urodzić się
( 14.02.1916 ) 14 lutego 1916 Londyn , Anglia
Zmarł
25 kwietnia 2003 (25.04.2003) (w wieku 87) Warrington , Anglia
Wierność Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział Rezerwa Ochotników Królewskiej Marynarki Wojennej
Lata służby 1939–1946
Ranga Komandor porucznik
Jednostka HMS Prezydent
Bitwy/wojny Druga wojna światowa
Nagrody
Jerzego Krzyż Komandor Orderu Imperium Brytyjskiego
Inna praca Naukowiec z Urzędu Energii Atomowej

Richard Valentine Moore , GC , CBE (14 lutego 1916 - 25 kwietnia 2003) był oficerem Królewskiej Rezerwy Ochotniczej Marynarki Wojennej, który został odznaczony Krzyżem Jerzego za „wielką waleczność i niezrażone oddanie służbie”, które wykazał w zapewnianiu bezpieczeństwa minom podczas Blitz 1940 r., mimo „żadnego przeszkolenia praktycznego”.

Wczesne życie

Moore urodził się w Londynie w 1916 roku i kształcił się w Strand School oraz na Uniwersytecie Londyńskim , gdzie uzyskał dyplom z inżynierii mechanicznej . Pracował dla County of London Electricity Supply Company od 1936 roku aż do wypowiedzenia wojny we wrześniu 1939 roku.

wcielony do Ochotniczej Rezerwy Królewskiej Marynarki Wojennej , dołączył do Departamentu Niewybuchów Marynarki Wojennej z HMS Effingham , służąc jako pomocnik oficera torpedowego.

Druga wojna światowa

W 1940 roku Luftwaffe rozpoczęła bombardowania portów brytyjskich. Zaminowali również podejścia do portów minami bezkontaktowymi, wyzwalanymi polem magnetycznym statku, które były trudne do wykrycia i „zamiatania” konwencjonalnymi metodami.

16/17 września 1940 r

W nocy z 16 na 17 września 1940 r. Luftwaffe zrzuciła na Londyn 25 min spadochronowych , powodując rozległe zniszczenia. Siedemnaście nie eksplodowało, a podporucznik Moore i komandor porucznik Dick Ryan ze szkoły torped i górnictwa Królewskiej Marynarki Wojennej w Portsmouth zgłosili się na ochotnika do zajęcia się nimi. Chociaż pierwsza mina początkowo tykała, było cicho, kiedy dwaj mężczyźni przybyli, aby ją zbadać.

Byli świadomi, że bomby mają mechanizm samozniszczenia z 22-sekundowym zegarem opóźniającym, ale nie byli w stanie stwierdzić, czy zegar się zatrzymał, ani czy na pewno zapobiegną jego ponownemu uruchomieniu. Gdyby usłyszeli, że bomba zaczyna tykać, musieliby uciekać. Operacja zneutralizowania pierwszych trzech min została pomyślnie zakończona, a Ryan utworzył dwa zespoły, z których każdy składał się z oficera i podoficera, aby poradzić sobie z pozostałymi.

Dagenham 1940

W nocy z 20 na 21 września 1940 r. na Dagenham spadły cztery miny spadochronowe , ale tylko jedna eksplodowała. Moore, współpracując z starszym bosmanem George'em Wheelerem, zbadał jedną z niewybuchów z bardzo uszkodzonym pierścieniem bezpiecznika, którego nie można było usunąć. Moore użył pożyczonej wiertarki do przewiercenia obu stron bezpiecznika, tak aby złamał się na pół i można go było wyjąć. Usuwał wyzwalacz magnetyczny miny, kiedy Ryan przybył po rozbrojeniu innej miny.

Upewniwszy się, że mina, którą zajmował się Moore, została zabezpieczona, Ryan udał się do oddalonego o około 200 jardów magazynu, aby zająć się ostatnią miną. Gdy on i jego asystent weszli do budynku, wisząca na spadochronie mina eksplodowała, zabijając obu mężczyzn.

Moore był jednym z pierwszych, którym król Jerzy VI nadał Krzyż Jerzego w Pałacu Buckingham 17 czerwca 1941 r .; Ryan i jego asystent otrzymali pośmiertnie Krzyże Jerzego.

Jego cytat, opublikowany w London Gazette z 27 grudnia 1940 r., odnotował jego odwagę w walce z uszkodzoną miną, która spadła na Dagenham w hrabstwie Essex 20 września 1940 r.

Późniejsza kariera wojenna

Moore służył w sekcji przeciwdziałania minom w Admiralicji , dopóki nie został mianowany oficerem torpedowym lekkiego krążownika HMS Dido na Morzu Śródziemnym w 1942 roku.

Widział działania wspierające 8. Armię na wodach przybrzeżnych Afryki Północnej oraz podczas operacji Vigorous , kiedy kontradmirał Sir Philip Vian próbował walczyć z konwojem ratunkowym na Maltę .

Po zaangażowaniu się we wsparcie Marynarki Wojennej dla alianckich lądowań na Sycylii , Salerno i Anzio , Moore służył jako zastępca dyrektora ds. torped i górnictwa w delegacji Admiralicji w Waszyngtonie przez ostatni rok wojny.

Kariera powojenna

Opuszczając marynarkę wojenną w 1946 roku, Moore pracował dla Atomic Energy Research Establishment w Harwell , gdzie został mianowany kierownikiem konserwacji reaktora badawczego Bepo . Wkrótce na podstawie swoich przedwojennych doświadczeń przeprowadził badania, czy większy reaktor mógłby produkować ciepło po niższych cenach.

Dzięki swojemu doświadczeniu w służbie Moore był często wybierany na rzecznika publicznego w kwestiach atomowych. Kiedy Georgi Malenkow , rosyjski minister energii, został oprowadzony po elektrowni Calder Hall w 1956 roku, to Moore, ówczesny główny inżynier projektu, zapewnił prasę, że dołożono wszelkich starań, aby nie powiedzieć mu ani o produkcji stacji, ani o wartości handlowej. Po ukończeniu budowy Calder Hall Moore został dyrektorem ds. projektowania reaktorów w brytyjskim Urzędzie Energii Atomowej i dyrektorem zarządzającym grupy reaktorów zakładu. Jako taki był siłą napędową zaawansowanych reaktorów chłodzonych gazem , które doprowadziły do ​​dzisiejszej bardziej wydajnej energii jądrowej .

W 1966 roku odbył tournée po kraju, wygłaszając wykład Faradaya „Energia jądrowa dzisiaj i jutro”.

Dick Moore, który został mianowany Komandorem Orderu Imperium Brytyjskiego w 1963 roku, zmarł 25 kwietnia 2003 roku.

Życie osobiste

Moore poślubił Ruby Edith Pair w 1944 roku. Zmarła przed nim z jednym z ich trzech synów.

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dick_Moore_(Royal_Navy_officer)&oldid=1084166899 ”