Doki węglowe Port Johnston
Port Johnston Coal Docks zostały zbudowane na Kill van Kull w Constable Hook w Bayonne, New Jersey w 1864 roku przez Central Railroad of New Jersey . Dok węglowy o długości 2750 stóp (840 m) został nazwany na cześć prezesa firmy, Johna Taylora Johnstona . ( Jego imię nosi również dawny Johnston Yard i dzisiejsza Johnston Avenue ). W momencie ukończenia w 1866 roku był to największy dok węglowy na świecie i zatrudniał 200 mężczyzn, głównie irlandzkich imigrantów . Ich zadaniem było opróżnianie węgla z wagonów kolejowych na barki w celu transportu przez Upper New York Bay do Nowego Jorku.
26 lipca 1877 r. Pierwszy strajk na pełną skalę miał miejsce w Bayonne w Port Johnston Coal Docks, kiedy robotnicy odeszli z pracy. Firma Lehigh and Wilkesbarre Coal Company, która kupiła doki węglowe od Central Railroad of New Jersey w 1876 r., Obcięła płace robotników, starając się zaoszczędzić pieniądze. Firma Lehigh and Wilkesbarre Coal Company natychmiast zwolniła wszystkich pracowników i sprowadziła do pracy niemieckich imigrantów z Nowego Jorku . Zagrożenie zamieszek zostało zażegnane dzięki interwencji burmistrza Bayonne Henry'ego Meigsa Jr. i księdza Thomasa Killeena z kościoła Najświętszej Marii Panny. Po przepracowaniu dnia za niższą stawkę niemieccy imigranci uznali, że nie warto i zrezygnowali. Na początku sierpnia Meigs wypracował z firmą rozwiązanie, które pokojowo zakończyło strajk.
Port Johnston był miejscem obozu jenieckiego dla włoskich żołnierzy podczas II wojny światowej.
Farmy zbiorników i operacje transferu morskiego wokół Port Johnston są obsługiwane przez Gordon Terminal Service od 1966 roku.