Linia Dongshi

Most kolejowy rzece Dajia w sierpniu 1991 r.
Dongshi Line na
Przegląd
Imię ojczyste	東勢線
Właściciel	Tajwańska Administracja Kolei
Termini	Fengyuan Dongshi
Stacje	5
Praca
Typ	Ciężka kolej
Operator(zy)	Tajwańska Administracja Kolei
Historia
Otwierany	12 stycznia 1959 ( 12.01.1959 )
Zamknięte	1 września 1991 ( 01.09.1991 )
Techniczny
Długość linii	14,1 km (8,8 mil)
Szerokość toru	3 stopy 6 cali ( 1067 mm )
Elektryfikacja	Nic

Linia Dongshi ( chin .: 東勢線 ; pinyin : Dōngshìxiàn ) była linią kolejową Administracji Kolei Tajwanu . Linia była odgałęzieniem linii Taichung i rozciągała się między Fengyuan i Dongshi w Taichung na Tajwanie . Po zniesieniu linii w 1991 r. hrabstwa Taichung zmienił trasę w utwardzoną ścieżkę rowerową znaną jako Dongfeng Bicycle Greenway.

Historia

Park Kultury Dongshih Hakka został przekształcony ze starego budynku stacji Dongshi

Linia została zbudowana po raz pierwszy w 1959 roku do transportu drewna z Dasyueshan . Prowadziła podobną trasą do nieistniejącej już Leśnej Kolejki Baxianshan między Fengyuan a Górą Ośmiu Nieśmiertelnych . Cała linia była jednotorowa i niezelektryfikowana; jedyna mijana pętla znajdowała się na stacji Shihgang.

Kiedy kolej została ukończona w 1959 roku, w Dongshi odbyła się duża ceremonia otwarcia. Były zawiadowca stacji Dongshi, Weizheng Yang, opowiadał, że „stacja Tungshih była pełna ludzi… nie wszyscy wcześniej jechali pociągiem… na widok lokomotywy parowej pędzącej po torach wszyscy wiwatowali”. W Shigang tory przecinają się tuż nad wodospadem, który stał się znanym punktem widokowym.

Oprócz przewozu drewna linia przewoziła również pasażerów, głównie studentów. Linia transportowała również beton do budowy tamy Techi w latach 1969-1974. Jednak wraz z zamknięciem przemysłu drzewnego w Dasyueshan w 1973 r. Liczba pasażerów gwałtownie spadła, co spowodowało, że lokalni mieszkańcy złożyli petycje o zamknięcie linii. Linia została oficjalnie zamknięta 1 września 1991 roku.

Rząd hrabstwa Taichung dostrzegł potencjał turystyczny na trasie, więc 15 listopada 2000 r. Zbudowano utwardzoną ścieżkę rowerową znaną jako Dongfeng Bicycle Greenway, co czyni ją pierwszą odbudowaną linią kolejową na Tajwanie. Stacje Tungshih i Shihgang zostały odnowione i przekształcone w centra dla zwiedzających.

W 2010 roku burmistrz Taichung , Jason Hu, zaproponował przedłużenie czerwonej linii metra Taichung do Dongshi wzdłuż dawnej trasy w ramach jego „Planu siedmiu linii”.

Stacje

Podczas pracy linii stacje korzystały z Tongyong pinyin .

Nazwa	chiński	tajwański	Hakka	Transfery i notatki	Lokalizacja
Fengyuan	豐原			→ Linia Taichunga	Fengyuan	Hrabstwo Taichung
Pukou	朴口
Shihkang	石岡				Shigang
Meitsu	梅子
Tungshih	東勢				Dongshi