Droga ekspresowa G9211 Ningbo – Zhoushan

Ningbo – Zhoushan Expressway
Ningbo – Zhoushan Expressway
宁波－舟山高速公路
; Yongzhou Expressway 甬舟高速公路
Informacje
	o trasie Trasa pomocnicza G92
Długość	68 km (42 mil)
Główne skrzyżowania
West End	; ; ; G15 Droga ekspresowa Shenyang – Haikou G92 Droga ekspresowa Hangzhou Bay Ring G1501 Droga ekspresowa Ningbo Ring, dystrykt Jiangbei , Ningbo , Zhejiang (odcinki współbieżne)
	G1501 Ningbo Ring Expressway, dystrykt Zhenhai , Ningbo , Zhejiang
Wschodni kraniec	Chińska autostrada krajowa 329 , Zhoushan , Zhejiang
Lokalizacja
Kraj	Chiny
System autostrad
	Krajowy system autostrad; Podstawowy; Pomocniczy; Autostrady Krajowe; Transport w Chinach;

Ningbo -Zhoushan Expressway ( chiński uproszczony : 宁波−舟山高速公路 ; tradycyjny chiński : 寧波−舟山高速公路 ), powszechnie określany jako Yongzhou Expressway ( chiński : 甬舟高速公路 ) to droga ekspresowa w Zhejiang , Chiny , która łączy Ningbo do Zhoushan . W chińskim systemie National Trunk Highway System (NTHS) numer tej autostrady to G9211.

Nazwa drogi ekspresowej pochodzi od połączenia dwóch jednoznakowych chińskich skrótów Ningbo i Zhoushan (Ningbo-Yong, Zhoushan-Zhou). Zaczynając od węzła Qianyang na drodze ekspresowej G1501 Ningbo Ring, a kończąc na autostradzie krajowej G329 w Yadanshan Dock, drogę można podzielić na dwie części. Pierwszy odcinek, który został oddany do użytku pod koniec 2010 roku, zaczyna się od węzła Qianyang i kończy na węźle Jiaochuan, który jest współdzielony z drogą ekspresową G1501 Ningbo Ring. Druga sekcja zaczyna się od hubu Jiaochuan i kończy w Yadanshan Dock. Zawiera 5 mostów przez morze i został oddany do użytku 25 grudnia 2009 roku.

Historia budowy

Odcinek od Jiaochuan do Yadanshan nazwano The Project Connecting Zhoushan Islands and Mainland , który ma długość 48 kilometrów i jest największym projektem łączącym wyspy z lądem w Chinach. Pierwsza faza projektu rozpoczęła się we wrześniu 1999 r. i została otwarta dla ruchu 1 stycznia 2006 r. Składa się z trzech mostów: mostu Cengang, mostu Xiangjiaomen i mostu Taoyaomen . Druga faza została zatwierdzona przez NDRC w Chinach i rozpoczął budowę 20 maja. 25 grudnia 2009 r. oba etapy zostały otwarte dla ruchu. Odcinek od Qianyang do Baoguosi ma długość 7 km, budowę rozpoczęto w 2005 r. i zakończono 26 grudnia 2007 r. Odcinek od Baoguosi do Jiaochuan ma długość 13 km, rozpoczęto budowę 27 lutego 2008 r. i zakończono pod koniec 2008 r. 2010.

Mosty nadmorskie

Droga ekspresowa Yongzhou obejmuje 5 mostów międzymorskich łączących wyspy Zhoushan , wyspy Lidiao, wyspy Fuchi, wyspy Cezi, wyspy Jintang i kontynent. Most Jintang jest trzecim najdłuższym mostem morskim w Chinach, po moście Hangzhou Bay i moście Donghai . Jest to również najdłuższy most wantowy zbudowany na morzu. Most Xihoumen to drugi najdłuższy most wiszący na świecie, po moście Akashi-Kaikyo w Japonii.

Most Cengang

Most Cengang to pierwszy most w projekcie. Przecinając drogę wodną Cengang, most łączy wyspę Zhoushan z wyspą Lidiao. Długość mostu wynosi 793 metry, a most ma 4 pasy ruchu.

Most Xiangjiaomen

Most Xiangjiaomen, drugi most w projekcie, przecina drogę wodną Xiangjiaomen. Most łączy wyspę Lidiao z wyspą Fuchi. Przy długości 951 metrów i czterech pasach ruchu most ma rozpiętość 150 metrów. Pod mostem mogą bezpiecznie przepływać statki o wyporności do 500 ton.

Most Taoyaomen

Most Taoyaomen to trzeci most w projekcie. Pod mostem mogą bezpiecznie przepływać statki o wyporności do 2000 ton.

Most Xihoumen

Xihoumen Bridge to czwarty most w projekcie. Prace budowlane rozpoczęto w maju 2004 roku. Most zaprojektowany jest jako most wiszący i ma drugie pod względem długości przęsło na świecie. Pod mostem mogą bezpiecznie przepływać statki o wyporności do 30 000 ton.

Most Jintang

Most Jintang, piąty w kolejności, jest najdłuższy ze wszystkich mostów w projekcie. Długość mostu wynosi 18,5 km. Jest to trzeci najdłuższy most morski zbudowany w Chinach. Główne statki przepływają między dwiema wieżami mostowymi o wysokości 620 metrów. Pod mostem mogą bezpiecznie przepływać statki o wyporności do 50 000 ton.

Wypadki z udziałem statków

Mosty w Yongzhou Expressway są budowane na cieśninach w pobliżu portu Ningbo , gdzie występuje duże natężenie ruchu morskiego. Podczas budowy drogi ekspresowej doszło do trzech kolizji. 28 marca 2008 roku statek towarowy zarejestrowany w Taizhou zderzył się z mostem Jintang. Część mostu została zniszczona, a spadające gruzy zginęły cztery osoby. 6 stycznia 2009 roku statek budowlany zarejestrowany w Lianyungang zderzył się z mostem Taoyaomen, jednak nie doszło do znaczących uszkodzeń. 16 listopada statek z Korei Południowej zderzył się z mostem Jintang. Choć szkody były niewielkie, wypadek opóźnił otwarcie drogi ekspresowej od 22 listopada do 25 grudnia.

Kontrowersje

Opłata za wstęp na wyspę

Po otwarciu drogi ekspresowej dla ruchu każdy pojazd jadący drogą ekspresową z Jiaochuan do Zhoushan był zobowiązany do uiszczenia 10 RMB jako opłaty za pojazd na wyspie Zhoushan (zwanej również opłatą za wjazd na wyspę przez lokalnych mieszkańców). Wzbudziło to spory w Zhoushan . Zarządcy twierdzą, że opłata ta jest przeznaczona na rekompensowanie wydatków na budowę dróg w Zhoushan , zwłaszcza drogi ekspresowej. Od czerwca 2010 r. Zhoushan są wolni od tej opłaty, ale pojazdy z innych regionów nadal muszą ją uiszczać.

Ograniczenia prędkości

Biorąc pod uwagę stan dróg, ograniczenie prędkości od Zhoushan do punktu poboru opłat Lidiao wynosi 60 km/h, podczas gdy ograniczenie prędkości od Lidiao do punktu poboru opłat Cezi wynosi 80 km/h, co również budzi spory ze względu na wysokie opłaty drogowe. Mówi się, że droga ekspresowa jest obecnie w trakcie konserwacji dla większej prędkości.

Trasa


Lokalizacja	km	Numer	Nazwa	Miejsce docelowe	Notatki
Dystrykt Dinghai , Zhoushan	0	(1)	Zhoushan (舟山) Znany również jako Shaungqiao (双桥)	Droga krajowa 329
	11	(2)	Cengang (岑港)	Linia Xicen	Dostępne tylko dla pojazdów jadących do Ningbo. Brak dostępnych wyjść.
	12	(3)	Wyspa Lidiao (里钓)		Most Cengang łączy Cengang i wyspę Lidiao. Dostępne tylko dla pojazdów jadących z kierunku Ningbo (zjazd) lub jadących do Ningbo (wjazd).
	13	(4)	Wyspa Fuchi (富翅)		Most Xiangjiaomen łączy wyspy Lidiao i Fuchi
	13	(5)	Cezi (册子)	Linia Beitao	Most Taoyaomen łączy wyspy Fuchi i Cezi
	16	(6)	Jintang (金塘)	Linia Dongdong	Most Xihoumen łączy wyspę Cezi i Jintang
	16		Obszar usług Jintang (金塘服务区)		Obszar usług Jitang znajduje się poza strefą płatną autostrady. Zapewnia panoramiczny widok na most Xihoumen, a także muzeum przedstawiające proces budowy i techniki stosowane w budowie tych mostów przez morze.
	20	(7)	ligang (沥港)	Droga w kierunku portu Jintang
Dystrykt Zhenhai , Ningbo	48	(8)	Jiaochuan (蛟川)	Ningbo Ring Expressway East Outer Ring Road Zhenhai Avenue	Most Jintang łączy Jiaochuan i Ligang. Współbieżność z G1501 Ningbo Ring Expressway zaczyna się na tej stacji.
	54	(9)	Shahe (沙河)	Aleja Stulecia
	54		Obszar usług Zhenhai (镇海服务区)		Obszar obsługi Zhenhai i wyjście Shahe dzielą jedno wyjście.
	58	(10)	Jezioro Jiulong (九龙湖)	Aleja Jiulong
Dystrykt Jiangbei , Ningbo	61	(11)	Świątynia Baoguo	Autostrada lotniska Ningbo (niezabudowana)
Dystrykt Jiangbei , Ningbo	68	(12)	Ningbo North (宁波北) znany również jako Qianyang (前洋)	Droga ekspresowa Shenhai Obwodnica zatoki Hangzhou Droga ekspresowa Obwodnica Ningbo Droga ekspresowa Północna zewnętrzna obwodnica	Współbieżność z G1501 Ningbo Ring Expressway kończy się na tej stacji. Ta stacja jest również zbieżna z autostradą G15 Shenyang-Haikou Expressway i G92 Hangzhou Bay Ring Expressway.
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności