Droga stanowa Florydy 293

State Road 293
SR 293 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
Utrzymywane przez FDOT
Długość	15,4 mil (24,8 km)
istniał	Czerwiec 1993 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	USA 98 w Destin
Główne skrzyżowania	SR 20 w pobliżu Niceville
północny koniec	SR 85 w Niceville
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Floryda
Powiaty	Okaloosa
System autostrad
System autostrad stanu Floryda Międzystanowy NAS Państwo Dawny Przed 1945 r Myto Sceniczny
← SR 292 → SR 294

State Road 293 (SR 293) to 15,4 mil (24,8 km) płatna droga o ograniczonym dostępie , rozciągająca się od US Route 98 w Destin , na północ przez płatny most Mid-Bay Bridge , wokół Niceville do State Road 85 . Początkowo kończąca się na Florida State Road 20 na zachód od miejsca, w którym przecinają się dzisiaj, SR 293 służyła jako bardzo ważna obwodnica społeczności Niceville oraz jako trasa ewakuacji przed huraganem . Od mostu Mid-Bay do punktów na północ jezdnia jest znana jako Walter Francis Spence Parkway .

Opis trasy

State Road 293 zaczyna się na skrzyżowaniu z Hutchinson Street i US 98 w Destin w pobliżu wielu centrów handlowych. SR 293 biegnie dalej na północ stąd jako 4-pasmowa arteria naziemna, nazwana Danny Wuerffel Way, z ograniczeniem prędkości do 45 mil na godzinę. SR 293 skręca lekko na wschód, gdy przechodzi przez Turnberry Harbor i Destin Middle School. Następnie przecina most Mid-Bay o długości 3,6 mili nad zatoką Choctawhatchee , gdzie na północnym krańcu mostu pobierane są opłaty drogowe (4,00 USD w gotówce, 3,00 USD SunPass ). Stąd SR 293 biegnie dalej na północ, rozwijając nazwę Walter Francis Spence Parkway, gdy ostro skręca na północny wschód w Lakeshore Drive Interchange. Od tego punktu na północ ograniczenie prędkości wzrasta do 55 mil na godzinę. Rozciąga się na kolejne dwie mile jako 4-pasmowa podzielona droga parkowa o ograniczonym dostępie, biegnąca na północ wokół Bluewater Bay i przecina Florida State Road 20 z jednopunktowym węzłem miejskim . SR 293 ma skrzyżowanie z Range Road i biegnie dalej na północ jako Super Two , zachowując ograniczenie prędkości do 55 mil na godzinę. Wciąż kierując się na północ, przecina most Rocky Creek. Następnie mija drugi punkt poboru opłat: elektroniczną bramkę poboru opłat (2,00 USD Toll za tablicę / 1,50 USD SunPass ). SR 293 przecina następnie drogę dojazdową do podziału zaplanowanego przez mistrza. Następnie skręca w kierunku West-by-Northwest i przecina się z Forest Road i Florida State Road 285 , po czym kontynuuje podróż na zachód, przecinając mosty nad Swift Creek, Fox Head Branch i Mill Creek, kończąc się na Florida State Road 85 na Trumpet Wymiana .

Historia

Droga krajowa powstała w czerwcu 1993 roku, kiedy otwarto most Mid-Bay . Pierwotnie północny koniec drogi znajdował się na placu poboru opłat na północnym krańcu mostu. Dostęp do północnego podejścia był możliwy przez White Point Road. W 2011 roku droga została otwarta do SR 20.

State Road 293 została przedłużona wokół obszaru Niceville w 3 etapach, zaczynając od przedłużenia na północ do Range Road, ukończonego w 2011 roku . Po nim nastąpiły rozszerzenia do SR 285 , a następnie SR 85 , które zostały ukończone w styczniu 2014 r. . Złożono propozycje przedłużenia SR 293 do Florida State Road 123 i ponownego połączenia z US Route 98 i przedłużenia na zachód do Florida State Road 87 , ale propozycje tego dalszego przedłużenia zostały wstrzymane na czas nieokreślony ze względu na kwestie środowiskowe.

Problemy z ruchem w okresie letnim

Wysoki popyt na most Mid-Bay spowodował wiele tworzenia kopii zapasowych na SR 293 w obu kierunkach ze względu na dużą liczbę użytkowników gotówki i niższe ograniczenie prędkości na pasie SunPass . Przeważnie na całej Florydzie ograniczenie prędkości na pasach SunPass wynosi 25 mil na godzinę, podczas gdy na tym jest 15 mil na godzinę. Kierowcy próbowali wykorzystać lokalne drogi jako alternatywne trasy do opóźnienia, ale duże zapotrzebowanie na dostęp spowodowało dodatkowe zatory. Aby temu zaradzić, południowa rampa wjazdowa od Lakeshore Drive była zamknięta w wybrane dni od 12:00 do 18:00. Ponadto Florida State Road 20 umieszczono znaki o zmiennej treści , aby poinformować kierowców, że zjazdy zapewniają tylko dostęp lokalny i nie mogą być używane jako objazdy.

Kontrowersje dotyczące opłat za przejazd

Kiedy droga została otwarta po raz pierwszy, elektroniczny punkt poboru opłat na wschód od Niceville nie był odpowiednio oznaczony, a wczasowicze bez SunPass mylili go z błędem w uiszczaniu opłat na moście Mid-Bay. Wielu otrzymywało rachunki pocztą wraz z opłatą administracyjną w wysokości 2,5 dolara. Zmiany w oznakowaniu dokonano dopiero w 2016 roku.

Główne skrzyżowania

Cała trasa przebiega w hrabstwie Okaloosa .

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
przeznaczenie	0.000	0.000	US 98 – Panama City , Destin , wyspa Okaloosa , park stanowy Henderson Beach	Kontynuuje na południe jako Hutchinson Street; US 98 to niepodpisany SR 30
	0,982	1.580	Legendarna Marina Drive	Północny koniec Wuerffel Way; południowy koniec Spence Parkway
Zatoka Choctawhatchee	0,982–4,631 _	1,580–7,453 _	Most Mid-Bay
​	4,75	7.64	Plac poboru opłat na moście Mid-Bay
​	5.43	8.74	Lakeshore Drive - teren rekreacyjny Maxwell Gunter	Wymieniać; rampa wjazdowa w kierunku południowym zamknięta w godzinach szczytu sezonu turystycznego
​	6.28	10.11	SR 20 do I-10 – Niceville , Freeport	Miejski węzeł przesiadkowy w jednym punkcie
​	7.53	12.12	Droga Range	Wymieniać
​	9.8	15.8	Spence Parkway Toll Gantry (bez gotówki)
​	12.9	20.8	SR 285 do I-10 na wschód – Niceville , Mossy Head	Wymieniać
Niceville	15.4	24,8	SR 85 do I-10 – Crestview , Fort Walton Beach , Valparaiso , Destin , lotnisko FWB	Wymiana trąbek ; obecna północna pętla
​			SR 123	Proponowana wymiana (niefinansowana)
Pole Hurlburta			US 98 ( SR 30 )	Proponowane połączenie (niefinansowane)
Nawarra			SR 87	Proponowana wymiana (niefinansowana)
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili        Płatne        Zmiana trasy       Nieotwarty

-

Linki zewnętrzne

Szablon:Dołączony KML/Floryda State Road 293

KML nie pochodzi z Wikidanych