Droga stanowa Florydy 786
PGA Boulevard | ||||
Informacje o trasie | ||||
Utrzymywane przez FDOT | ||||
Długość | 8,647 mil (13,916 km) | |||
Główne skrzyżowania | ||||
West End | SR 710 w Palm Beach Gardens | |||
Florida's Turnpike w Palm Beach Gardens I-95 w Palm Beach Gardens |
||||
Wschodni kraniec | US 1 / SR A1A w Palm Beach Gardens | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Stany Zjednoczone | |||
Państwo | Floryda | |||
Powiaty | Plaża z palmami | |||
System autostrad | ||||
|
State Road 786 ( SR 786 ), lokalnie znana jako PGA Boulevard , to autostrada o długości 8,6 mili (13,84 km) ze wschodu na zachód, położona całkowicie w granicach miasta Palm Beach Gardens na Florydzie . Służąc jako główna trasa wschód-zachód w mieście, rozciąga się od autostrady Bee Line ( SR 710 ) do autostrady federalnej ( US Route 1 lub US 1) i SR A1A .
Opis trasy
Zachodni koniec to skrzyżowanie z Bee Line Highway ( SR 710 ) w pobliżu lotniska North Palm Beach County General Aviation Airport, w granicach miasta Palm Beach Gardens. Zaczyna się jako dwupasmowa droga przez niezabudowane odcinki Palm Beach Gardens, przy czym pierwszy rozwój na drodze następuje po przejściu kanału dwie mile od zachodniego końca i staje się czteropasmową drogą. Droga następnie tworzy granicę między dwoma głównymi klubami golfowymi, z Country Club w Mirasol na północy i National Golf Club Stowarzyszenia Zawodowych Golfistów w Ameryce , gdzie PGA Boulevard otrzymuje swoją nazwę, na południu. Podążając za skrzyżowaniem Avenue of Champions / Jog Road, SR 786 dociera do skrzyżowania z Florida's Turnpike (SR 91), z wiaduktem z płatną drogą tuż na wschód od niego. Na wschód od Turnpike, PGA Boulevard graniczy z Ballenisles Country Club na południu i innymi społecznościami mieszkalnymi na północy i szybko przechodzi w drogę handlową, z centrum handlowym po obu stronach drogi, która zbliża się do Szlaku Wojskowego .
Po tym węźle PGA Boulevard przesuwa się na północny wschód i szybko zbliża się do skrzyżowania z autostradą międzystanową (I-95 lub SR 9 ), wiaduktu z SR 811 i dojazdu boczną drogą. Ten wiadukt przecina również Florida East Coast Railway , gdzie Tri-Rail zaproponował dodanie stacji . Następnie droga kieruje się prosto na wschód i tworzy południową granicę The Gardens Mall , z innymi centrami handlowymi po południowej stronie drogi. Na południowo-wschodnim krańcu centrum handlowego, południowa strona PGA Blvd. tworzy północną granicę Palm Beach State College Palm Beach Gardens aż do skrzyżowania z Prosperity Farms Road. Następnie droga przechodzi przez most zwodzony nad kanałem, po czym dociera do wschodniego końca na skrzyżowaniu z Federal Highway (US 1- SR 5 ) i SR A1A . Na wschód od US 1, PGA Boulevard przechodzi w Ocean Boulevard i SR A1A, które ciągną się wzdłuż wyspy barierowej Oceanu Atlantyckiego i przechodzą przez Park Stanowy John D. MacArthur Beach .
Historia
Większość pierwotnej trasy autostrady była znana jako „Monet Road” (nazwa pochodzi od osady położonej w pobliżu współczesnego skrzyżowania RCA Boulevard i SR 811 w Palm Beach Gardens) i była drogą żwirową. Autostrada otrzymała nazwę „PGA Boulevard” w 1965 roku, sześć lat po włączeniu Palm Beach Gardens na prośbę założyciela miasta, Johna D. MacArthura . Po przestawieniu SR 786 na wschód od I-95, część starej drogi została przemianowana na „RCA Boulevard” ze względu na drogę obsługującą tam nową fabrykę RCA .
Od 1973 do 1987 SR 786 służył jako tymczasowy północny koniec I-95 w południowo-wschodniej Florydzie, kiedy wcześniej zatwierdzona linia trasowania, w której I-95 byłaby połączona z Florida's Turnpike na odcinku 41 mil (66 km) od PGA Boulevard w kierunku północnym do SR 70 w Fort Pierce została uchylona na rzecz oddzielnej linii trasowania dla I-95. Część I-95 na północ od PGA Boulevard została ukończona w 1987 roku. Od tego czasu PGA Boulevard stał się ważną trasą handlową i podmiejską ze względu na szybki wzrost populacji w północno-wschodnim hrabstwie Palm Beach.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega przez Palm Beach Gardens w hrabstwie Palm Beach .
mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | SR 710 (autostrada Bee-Line) – Indiantown , Okeechobee | |||
4.129 | 6.645 | Turnpike na Florydzie – Orlando , Miami | Wyjdź 109 na Turnpike | ||
5.778 | 9.299 |
SR 809 południe / CR 809 północ ( szlak wojskowy ) |
Północny koniec SR 809; południowy koniec CR 809 | ||
6.02 | 9,69 | I-95 – Daytona Beach , West Palm Beach | Wyjdź 79 na I-95 | ||
6.5 | 10,5 | SR 811 ( Alternatywny A1A ) | Przesiadka z oddzielnymi klasami; dawna trasa Dixie Highway i SR A1A | ||
8,273–8,345 _ |
13.314–13.430 _ |
Most PGA Boulevard nad jeziorem Worth Creek | |||
8.647 | 13.916 |
US 1 (Federal Highway) / SR A1A na południe (Jack Nicklaus Drive) |
|||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Linki zewnętrzne
- Kiedy PGA Boulevard był dwupasmową żwirową ścieżką - Sarah E. Skinner, Historic Palm Beach Blog, 14 czerwca 2012