Drogi ekspresowe 9th i 12th Street

9th Street Expressway 12th Street Expressway
12th Street Expressway (po lewej) i 9th Street Expressway (po prawej) zaznaczone na czerwono
Informacje o trasie
Długość	0,9 mil (1400 m)
istniał	koniec lat 60. – obecnie
Ograniczenia	Żadnych pojazdów powyżej 13 stóp (3,96 m)
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	Maine Avenue w Southwest Waterfront
Główne skrzyżowania	I-395 w Southwest Waterfront
północny koniec	US 1 / US 50 w Trójkącie Federalnym \
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Dystrykt federalny	Dystrykt Kolumbii
System autostrad
Ulice i autostrady Waszyngtonu Międzystanowy NAS DC Ulice z nazwami państwowymi

9th Street Expressway i 12th Street Expressway to para ostróg łączących międzystanową 395 (I-395; autostrada południowo-zachodnia) z centrum Waszyngtonu . drogi, do których prowadzą, gdy dotrą do centrum dzielnicy Trójkąta Federalnego .

Obie drogi ekspresowe przebiegają pod National Mall przez tunele 9th Street Tunnel i 12th Street Tunnel , które są często postrzegane jako alternatywa dla pobliskiego tunelu 3rd Street I-395.

Opis trasy

Jezdnia 9th Street Expressway zaczyna się na skrzyżowaniu z Maine Avenue SW w dzielnicy Southwest Waterfront w mieście. To skrzyżowanie łączy się również z G Street SW i L'Enfant Promenade . Tuż na północ stąd droga ekspresowa 9th Street przecina I-395 (autostrada południowo-zachodnia). Na tym węźle zaczyna się 12th Street Expressway, kierując ruch z rampy, która rozciąga się na most Francis Case Memorial Bridge . I-395 w kierunku północnym ma bezpośrednie połączenie z 12th Street przez zjazd 3, ale I-395 na południe musi korzystać z zjazdu 4, który obsługuje również Maine Avenue. Droga ekspresowa 12th Street ma zjazd na D Street SW, obsługujący również promenadę L'Enfant i budynki General Services Administration . Odcinek 9th Street Expressway między I-395 a D Street w rzeczywistości prowadzi tunelami pod budynkiem na L'Enfant Plaza , w którym mieści się Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu .

Obie drogi mają rampy prowadzące od Independence Avenue , na południe od bliźniaczych tuneli, które biegną pod National Mall . Obecnie w trójkącie federalnym kwadrantu północno -zachodniego obie drogi kończą się na skrzyżowaniu z Constitution Avenue NW , podczas gdy oba pierwszeństwa przejazdu biegną dalej w kierunku północnym przez 9th i 12th Streets NW. Chociaż oznakowanie jest rzadkie i dość małe, Constitution Avenue na tym skrzyżowaniu nosi oznaczenie zarówno US Route 1 (US 1), jak i US 50 .

Historia

Pod koniec lat 60. otwarto autostradę Southwest Freeway oraz drogi ekspresowe 9th i 12th Street. Trasy ostrogowe pierwotnie kończyły się na I-95 , zanim bunty na autostradach anulowały inne projekty w dzielnicy, które spowodowały zmianę oznaczenia trasy.

Lista wyjść

Cała trasa przebiega w Waszyngtonie. Wszystkie wyjścia są nienumerowane.

Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Nabrzeże Południowo-Zachodnie	0,0	0,0	Main Avenue SW / L'Enfant Promenade / D Street SW	Skrzyżowanie na jednym poziomie w kierunku południowym; rampy wjazdowe w kierunku północnym
	0,2	0,32	I-395 do I-695 – Richmond	Wyjście w kierunku południowym i wejście w kierunku północnym; I-395 zjazdy 3-4
	0,30	0,48	Droga frontowa SW	Tylko wejście w kierunku północnym
			Aleja Niepodległości SW	Brak ramp wyjazdowych
National Mall	0,5–0,8 _	0,80–1,3 _	Tunel 9th ​​Street (w kierunku południowym) i Tunel 12th Street (w kierunku północnym)
Trójkąt Federalny	0,9	1.4	US 1 / US 50 ( Constitution Avenue NW ) – Verizon Center , Convention Center	Skrzyżowanie równorzędne
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili       Niepełny dostęp

Zobacz też

•  Portal dróg w USA