Dworzec Gebze
GEBZE | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TCDD Taşımacılık stacja kolei dużych prędkości i regionalna stacja | ||||||||||||||||||||||||||
.jpg) kolejowa Gebze.
| ||||||||||||||||||||||||||
| Informacje ogólne | ||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja |
Pomiędzy alejami Plewne i Etem Paşa Gebze, Kocaeli |
|||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||||||||||||||||
| Posiadany przez | Tureckie Koleje Państwowe | |||||||||||||||||||||||||
| Linie) |
Yüksek Hızlı Tren Ada Express |
|||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 platformy wyspowe , 1 platforma boczna | |||||||||||||||||||||||||
| Utwory | 5 | |||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||
| budowy | ||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 1 stycznia 1873 | |||||||||||||||||||||||||
| Odbudowany | 2013-14 | |||||||||||||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Stacja Gebze ( turecki : Gebze garı ) to stacja kolejowa Stambuł-Ankara w Gebze , Turcja . Znajduje się pomiędzy alejami Plewne i Etem Paşa, na południowy zachód od centrum miasta Gebze. Był to wschodni koniec Haydarpaşa, aw 2019 r. Stał się wschodnim końcem nowej linii kolei podmiejskiej Marmaray .
Gebze zostało otwarte w 1873 roku jako część linii kolejowej Konstantynopol-Izmit, zbudowanej przez rząd osmański. Kolej Anatolijska (CFOA) przejęła tę linię w 1880 roku i kontynuowała budowę dalej na wschód od Izmitu. CFOA zostało znacjonalizowane w 1924 r. Przez kolej anatolijsko-bagdadzką , która została wchłonięta przez Tureckie Koleje Państwowe (TCDD) w 1927 r. 29 maja 1969 r. Zainaugurowano połączenia podmiejskie do iz terminalu Haydarpaşa , a linię zelektryfikowano aż do Gebze. Gebze stało się w tym okresie jedną z najczęściej używanych stacji w Turcji, ponieważ wielu dojeżdżających do pracy korzystało z tej linii, aby dostać się do Stambułu. Usługa podmiejska została zakończona w czerwcu 2013 r. W celu odbudowy stacji dla nowej linii kolei podmiejskiej Marmaray, a także nowej szybkiej kolei Stambuł-Ankara . Stacja została ponownie otwarta 29 października 2014 r. Z szybkim połączeniem YHT do Ankary i Konyi przez Izmit i Eskişehir z Pendik . Usługa Marmaray do Halkalı weszła do służby 12 marca 2019 r.
Stacja z 1969 roku miała dwa perony wyspowe i cztery tory. Odbudowana stacja posiada dwa perony wyspowe i jeden peron boczny z pięcioma torami.