Dworzec kolejowy Szanghaj Północny
_Railway_Station,_1908.jpg)
Dworzec kolejowy Shanghai North ( chiński : 上海北站 ), położony przy East Tianmu Road, był głównym dworcem kolejowym Szanghaju przez większą część XX wieku. Został zamknięty w 1987 roku, a replika oryginalnego budynku z 1909 roku, wzniesiona w tym samym miejscu, jest obecnie Muzeum Kolejnictwa w Szanghaju . Tory stacji są nadal używane jako stoczni autokaru. Znany był również jako „沪宁铁路上海车站” w odniesieniu do kolei Szanghaj – Nanjing , której był jednym z terminali.
Historia
Stacja została założona jako dworzec kolejowy w Szanghaju w 1909 roku przez rząd Qing . Było to miejsce zabójstwa premiera Song Jiaorena przez chińskich gangsterów (prawdopodobnie działających na zlecenie Yuan Shikai ) 20 marca 1913 roku. W 1916 roku zmieniono nazwę na Dworzec Północny w Szanghaju. konstrukcja składała się z czteropiętrowego biurowca zaprojektowanego przez Brytyjczyków, który był uważany za symbol stacji. Po raz pierwszy zniszczony w 1932 roku przez wojsko japońskie podczas „incydentu szanghajskiego” odbudowana budowla została ponownie zniszczona przez Japończyków w 1937 roku podczas bitwy o Szanghaj . Został ponownie odbudowany po wojnie i przemianowany z powrotem na dworzec kolejowy w Szanghaju w 1950 roku.
Pod koniec 1987 roku stacja została zamknięta na rzecz nowej stacji kolejowej w Szanghaju zlokalizowanej na Molin Road.
Wydarzenia
Chiński republikański bohater, działacz demokratyczny i założyciel Kuomintangu , Song Jiaoren , został zastrzelony na stacji kolejowej 20 marca 1913 roku, krótko po tym, jak poprowadził partię do zwycięstwa w pierwszych republikańskich wyborach parlamentarnych w Chinach. Wielu podejrzewało, że za zamachem stoi Yuan Shikai .
Muzeum Kolejnictwa w Szanghaju
Szanghajskie Muzeum Kolejnictwa zostało otwarte dla publiczności w 2004 roku, w 55. rocznicę powstania Szanghajskiej Administracji Kolejowej, na dawnej stacji. Sam budynek muzeum jest zabytkiem kultury (oryginalny dworzec główny zbudowany w 1909 r.), który jest dobrze utrzymany. Muzeum w stylu tradycyjnego budynku ma 1300 metrów kwadratowych zewnętrznej powierzchni wystawienniczej i 3000 metrów kwadratowych na czterech piętrach głównych budynków. [ potrzebne źródło ] Muzeum jest bazą dla nauczania przedmiotów ścisłych. Około 8000 studentów odwiedziło muzeum, aby zapoznać się z rozwojem kolei dużych prędkości.
Na wystawie znajdują się zdjęcia, książki historyczne i artefakty związane z historią budowy kolei szanghajskiej i rozwojem transportu kolejowego. Eksponaty muzealne to: modele pociągów, kabina symulacyjna CRH380A, symulator lokomotywy typu Hexie jeden. Historię kolei w Chinach przywołują wspomnienia za pomocą fotografii, a także narzędzi i sprzętu używanego przez kolejarzy w przeszłości. Na zewnątrz są dwie lokomotywy, ale w środku mnóstwo małych artefaktów. Warto obejrzeć czarno-biały film.
- Dostępny jest bezpłatny komentarz audio, który jest napisany bardzo dobrze w mówionym języku angielskim i zawiera wiele informacji.
- Przewodnik w języku angielskim jest dostępny na życzenie.
- Wstęp kosztuje 10 juanów.
- Godziny otwarcia: od 9:00 do 11:30; 14:00 do 16:30.
- Lokalizacja: 200 Tianmu East Road, dzielnica Jing'an.
- Około 800 m od stacji Baoshan Road na linii 3 / 4 metra w Szanghaju (obróć się wokół bloku: bramka wyjściowa 1, skręć trzy razy w prawo, muzeum po prawej stronie).
Modernizacja muzeum planowana jest na 2016 rok. Muzeum zamierza wybudować eksponaty na drugim piętrze, unowocześnić sklep z pamiątkami oraz naprawić symulator lokomotywy Hexie type one.
