Dzielnica Paynesville
Paynesville Subdivision | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Przegląd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Właściciel | Kolej Kanadyjskiego Pacyfiku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Techniczny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Długość linii | 118 mil (190 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość robocza | 60 mil na godzinę (97 kilometrów na godzinę) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Paynesville Subdivision lub Paynesville Sub to linia kolejowa , która biegnie około 118 mil (190 km) z Glenwood do Minneapolis w stanie Minnesota . Linia jest obsługiwana przez Canadian Pacific Railway (CP) w ramach Soo Line Railroad , jej amerykańskiej spółki zależnej. Budowa linii rozpoczęła się w 1886 roku przez Minneapolis & Pacific Railway (która później połączyła się z Soo Line), która miała na celu budowę linii kolejowej prowadzącej do Dakoty w celu dostarczania zboża do młynów w Minneapolis. Linia rozpoczyna się na Uniwersytecie CP i biegnie dalej na zachód przez Humboldt Yard i przecina BNSF Dzielnica Monticello na wschód od skrzyżowania z MN&S Spur w Crystal . Następnie linia biegnie dalej na północny zachód przez wiele małych miasteczek w drodze do Glenwood.
Regularne przewozy pasażerskie zakończyły się 25 marca 1967 r. wraz z zaprzestaniem obsługi Winnipegera . Jeśli chodzi o ruch towarowy, linia obsługuje wiele towarów, od zboża i potażu po ropę naftową, jawną i intermodalną. Ten podział ma umiarkowaną przepustowość i przewozi około 13 pociągów dziennie.
State Highway 55 ściśle podąża za Sub przez większość trasy. Paynesville Sub łączy się z Withrow Subdivision na Uniwersytecie CP w Minneapolis na wschodnim krańcu niedaleko Shoreham. Na jego zachodnim krańcu w Glenwood znajdują się połączenia z Elbow Lake Subdivision do Enderlin w Północnej Dakocie i Detroit Lakes Subdivision do Thief River Falls w Minnesocie .