Dzielnica mostów kolejowych Middlefield – Becket Stone Arch

	Odwzoruj współrzędne tego odcinka za pomocą: OpenStreetMap
	Pobierz współrzędne jako: KML

	Middlefield-Becket Stone Arch Railroad Bridge District
	Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w USA
	Dzielnica historyczna w USA
	W pobliżu Middlefield Road w Chester
najbliższe miasto	Chester, Massachusetts
Współrzędne	Współrzędne :
Wybudowany	1840
Architekt	Jerzego Waszyngtona Whistlera
Nr referencyjny NRHP	80000502
Dodano do NRHP	11 kwietnia 1980

Middlefield -Becket Stone Arch Railroad Bridge District to historyczna dzielnica rozciągająca się przez części miast Chester , Middlefield i Becket w stanie Massachusetts . Okręg obejmuje odcinek linii kolejowej o długości 3,7 mili (6,0 km), na którym znajduje się dziesięć przepraw mostowych, w tym dziewięć nad zachodnią odnogą rzeki Westfield . Mosty budowano w czterech okresach: 1840, 1866, 1912 i 1928. Dziewięć z dziesięciu mostów jest murowanych z kamienia lub betonu, a jeden to dźwigar kratownicowy most. Wszystkie są, z niewielkimi wyjątkami, w doskonałym i oryginalnym stanie. Mosty zostały zbudowane w celu prowadzenia Western Railroad na odcinku od rzeki Connecticut do rzeki Hudson . Ten odcinek linii kolejowej był najdroższym, jaki firma musiała zbudować, kosztował ponad 1 milion dolarów w 1840 roku.

Mosty z 1840 roku zostały zaprojektowane przez George'a Washingtona Whistlera i zbudowane przez firmę Alexander Birney. Z dziewięciu pierwotnie zbudowanych kamiennych mostów przetrwały tylko trzy, z których wszystkie są obecnie nieczynne. Niektóre mosty zostały zburzone lub zabetonowane podczas prac prowadzonych w 1912 i 1927 r., A jeden most rozebrano w 1927 r. Jeden z wymienionych mostów (nr 4) został zbudowany z betonu w 1912 r., W sąsiedztwie jednego z 1840 kamienny mosty (nr 3), które zostały wycofane z eksploatacji. Jedyny stalowy most kratownicowy został zbudowany w 1912 roku przez Pennsylvania Steel Company. Dzielnica została wpisana do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym w 1980 r. W 2004 r. Otwarto szlak turystyczny prowadzący z punktów widokowych do siedmiu niższych mostów. Wszystkie mosty można oglądać z rzeki za pomocą jednostek pływających odpowiednich do wód górskich.

Lista mostów

O ile nie zaznaczono inaczej, wszystkie mosty były w użyciu w momencie wpisania do rejestru krajowego (1980) i przecinały rzekę West Branch Westfield.

#	Mostek CSX #	Rok budowy	Opis
1	128,21	1866	Kamienny łuk dwuprzęsłowy
2	128,44	1912	Stalowy dźwigar pokładowy
3	nieczynne	1840-41	Kamienny most łukowy; wycofany ze służby w 1912 r
4	129,28	1913	Betonowy łuk
5	nieczynne	1840-41	Kamienny łuk
6	nieczynne	1840-41	Kamienny łuk
7	130.10	1912	Betonowy łuk
8	130,46	1866/1912	Łuk kamienno-betonowy; przecina Factory Brook i Town Hill Road
9	131,50	1928	Betonowy łuk
10	131,70	1928	Betonowy łuk

Zobacz też

Dalsza lektura

Brown, Jeff L. (styczeń 2014). „Solidne jak skała: kamienne mosty łukowe z lat czterdziestych XIX wieku” . Inżynieria lądowa . Reston, Wirginia: Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Budownictwa: 44–47. ISSN 0885-7024 .

Linki zewnętrzne

Przyjaciele łuków Keystone
Historyczna dokumentacja amerykańskiej inżynierii :
- HAER nr MA-154, „ Whistler Bridge No. 3, Becket, Berkshire County, MA ”, 9 zdjęć, 1 strona z podpisami zdjęć
- HAER nr MA-155, „ Whistler Bridge No. 4, Becket, Berkshire County, MA ”, 7 zdjęć, 1 strona z podpisami zdjęć (nr 5 w tabeli powyżej)
- HAER nr MA-156, „ Whistler Bridge No. 5, Becket, Berkshire County, MA ”, 5 zdjęć, 1 strona z podpisami zdjęć (nr 6 w tabeli powyżej)
- HAER nr MA-157, „ Whistler Bridge No. 6, Becket, Berkshire County, MA ”, 6 zdjęć, 1 strona z podpisami zdjęć (nr 7 w tabeli powyżej)
- HAER nr MA-158, „ Double Arch Bridge, Chester, Hampden County, MA ”, 6 zdjęć, 1 strona z podpisami zdjęć (nr 1 w tabeli powyżej)
- HAER nr MA-161, „ Bancroft Bridge, Middlefield, Hampshire County, MA ”, 3 zdjęcia, 1 strona z podpisami zdjęć (nr 8 w tabeli powyżej)