Edgara Cravena Bredina

Edgar Craven Bredin (16 kwietnia 1886 - 5 sierpnia 1950) był irlandzkim inżynierem mechanikiem i lokomotywą, a później kierownikiem kolei. Bredin urodził się w Canterbury 16 kwietnia 1886 r. [ potrzebne źródło ] i kształcił się w Mountjoy School w Dublinie . W 1905 odbył terminację w firmie Fielding & Platt w Gloucester .

Wielka Kolej Południowa i Zachodnia

W 1907 roku został uczniem w Inchicore Works Great Southern and Western Railway . Został mianowany zastępcą kierownika robót w Inchicore w 1916 r. I awansował na kierownika robót w 1925 r. W tym samym roku Great Southern and Western Railway została połączona z Great Southern Railways . Bredin został głównym inżynierem mechanikiem GSR od 1937 do 1942, kiedy został dyrektorem generalnym. GSR stał się częścią Córas Iompair Éireann 1 stycznia 1945 r. Iw tym samym roku został dyrektorem generalnym CIÉ i przeszedł na emeryturę pod koniec 1946 r. Zmarł w Dublinie 5 sierpnia 1950 r. [ Potrzebne źródło ]

lokomotywy

Bredin był godny uwagi dzięki wprowadzeniu największych lokomotyw parowych, jakie kiedykolwiek jeździły po irlandzkiej sieci kolejowej. Były to trzycylindrowe lokomotywy GSR Class 800 4-6-0 , których prace projektowe wykonał główny rysownik Bredin, HJA Beaumont. Ważące ponad 130 ton były o całe 20 ton cięższe od klasy 201 , obecnie największej lokomotywy spalinowej kursującej w sieci Iarnród Éireann .

  •   Clements, Jeremy & McMahon, Michael (2008). Lokomotywy GSR . Newtownards: Colourpoint Books . P. 256. ISBN 978-1-906578-26-8 .
Stanowiska biznesowe
Poprzedzony
AW Harty

Główny inżynier mechanik Wielkiej Kolei Południowych 1937–1942
zastąpiony przez
MJ Ginnety
Poprzedzony
Dyrektor generalny Wielkiej Kolei Południowych 1942–1944
Firma stała się częścią Córal Iompair Éireann, która została utworzona w 1945 i znacjonalizowana w latach 1950-
Nowe biuro
Dyrektor generalny Córas Iompair Éireann 1945–1946
zastąpiony przez
?