Egipcjanin (statek z 1825 r.)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Egipcjanin |
| Właściciel |
|
| Budowniczy | Thomas Metcalf & Syn, South Shields |
| Wystrzelony | 1825 |
| Zakończony | 22 sierpnia 1825 |
| Los | Rozbity 20 października 1843 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 359 ( bm ) |
| Długość | 101 stóp 4 cale (30,9 m) |
| Belka | 28 stóp 0 cali (8,5 m) |
Egyptian został zwodowany w 1825 roku w Shields. Zaczęła handlować z Indiami w 1827 roku na podstawie licencji Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC). W 1830 i 1831 sprowadziła imigrantów do kolonii Swan River . W 1839 i 1840 przewoziła skazańców z Anglii lub Irlandii na Tasmanię. Rozbił się 20 października 1843 roku podczas rejsu z Anglii do Sierra Leone.
Kariera
Egipski pojawił się po raz pierwszy w Lloyd's Register ( LR ) w 1826 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1826 | W.Selburn | J.Fenwick | Liverpool | LR |
| 1827 | W.Litburn | J.Fenwick | Liverpool – Bombaj | LR |
W 1813 r. EIC utraciła monopol na handel między Indiami a Wielką Brytanią. Brytyjskie statki mogły wtedy swobodnie pływać do Indii lub Oceanu Indyjskiego na podstawie licencji wydanej przez EIC.
Kapitan W.Litburn popłynął do Bombaju 18 lutego 1827. Przybył tam 24 czerwca. Wypłynął 16 sierpnia z Bombaju i 6 listopada ze St Helena . Wróciła do Londynu 18 grudnia.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1830 | W. Lilburna | J.Fenwick | Londyn | LR |
W dniu 3 września 1829 r. Kapitan Lilburn popłynął z migrantami do kolonii Swan River. Egipcjanka przybyła na Gage's Road w lutym 1830 roku przez Kapsztad, dokąd przybyła 4 grudnia. Miała na pokładzie 69 pasażerów.
W dniu 21 sierpnia 1831 r. Kapitan Lilburn ponownie popłynął do kolonii Swan River. Egipcjanin przybył tam 28 grudnia. Wróciła do Londynu w październiku 1832. W styczniu 1833 ponownie popłynęła do Bombaju.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1834 | Rzeźnik | Fenwick | Londyn | LR ; port macierzysty Newcastle |
| 1836 |
Redman N.R.Sayers |
Fenwick |
Londyn Londyn–Nowy Jork |
LR ; szkody naprawione 1836 |
19 grudnia 1836 r. Egipcjanin , jeden z paczek Union Line, kapitan Sayers, przybył do Londynu po 24 dniach. Wiózł ładunek jedwabiu, kości słoniowej, koszenili, indygo, woo, przypraw, narkotyków itp. O wartości około 50 000 funtów. Był to jeden z najbogatszych ładunków z Nowego Jorku w ciągu kilku lat.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1838 |
Sayersa Duncana |
Fenwick |
Londyn – Nowy Jork Clyde – Honduras |
LR ; uszkodzenia naprawione 1836 i mała naprawa 1838 |
| 1841 |
Duncan J.Skelton |
Fenwicka Toulminna |
Londyn-Sydney | LR ; uszkodzenia naprawione 1836 i mała naprawa 1838 |
Pierwsza podróż skazańców na Tasmanię (1839): Kapitan John Skelton wypłynął z Sheerness 9 kwietnia 1839. Egipcjanin przybył do Hobart 24 sierpnia. Zaokrętowała 190 skazańców płci męskiej i wylądowała 189. Straży zapewniał 51. pułk piechoty.
20 października 1839 egipski kapitan Skelton wypłynął z Hobart Town na Cejlon. Przybyła w Trincomalee w dniu 26 grudnia. 31 marca 1840 popłynął do Londynu. 5 czerwca dotarła do Deal.
Druga podróż skazańców na Tasmanię (1840): Kapitan Skelton przybył do Kingstown w Dublinie 3 sierpnia 1840. Egipcjanin wypłynął z Dublina 19 sierpnia i przybył do Hobart 12 grudnia. Przybyła ze 170 skazańcami, być może z tym samym umbrem, na który wsiadła.
Egipcjanin wypłynął z Hobart 13 stycznia 1841 r. I przybył na Cejlon 3 marca. Wypłynął stamtąd 2 maja, kierując się do Londynu. była na St Helena 2 lipca i wróciła do Londynu 26 września.
W latach 1841/42 Henry Hayman Toulmin kupił Egipcjankę i ponownie zarejestrował ją w Londynie.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło i notatki |
|---|---|---|---|---|
| 1842 | J.Skelton | Toulmin | Londyn | LR ; częściowo jodłowe wały, blaty i pokład oraz drobne naprawy 1841. |
| 1843 |
J.Skelton Walmsley |
Toulminn |
Londyn Londyn–Cejlon |
LR ; częściowo jodłowe wały, blaty i pokład oraz drobne naprawy 1841. |
W rzeczywistości 4 września 1843 r. egipski kapitan Walmsley wypłynął z Gravesend w hrabstwie Kent do Sierra Leone.
Los
Egipcjanin rozbił się 20 października 1843 na Czerwonym Brzegu, u wybrzeży Kolonii i Protektoratu Gambii . Była w podróż z Gravesend do Sierra Leone.
Cytaty
- Bateson, Karol (1959). Statki skazańców . Brown, Syn i Ferguson. OCLC 3778075 .
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .