Kolonia Swan River

Kolonia Swan River
1829–1833
Historia
Historia  
• Przyjęty
1829
• rozwiązany
1833
Następca
Kolonii Australii Zachodniej
Dziś część Australia

Kolonia Swan River , znana również jako Swan River Settlement lub po prostu Swan River , była kolonią brytyjską założoną w 1829 roku nad rzeką Swan w Zachodniej Australii . To początkowe miejsce osadnictwa nad rzeką Swan zostało wkrótce nazwane Perth i stało się stolicą Zachodniej Australii.

Nazwa była pars pro toto dla Australii Zachodniej. W dniu 6 lutego 1832 r. Kolonia została przemianowana na Kolonię Australii Zachodniej , kiedy założyciel kolonii , wicegubernator , kapitan James Stirling , z opóźnieniem otrzymał swoją prowizję. Jednak nazwa „Swan River Colony” pozostawała w nieformalnym użyciu przez wiele lat później.

Eksploracja Europy

Statki Willema de Vlamingha z czarnymi łabędziami przy wejściu do rzeki Swan w Australii Zachodniej , kolorowy ryt (1796), zaczerpnięty z wcześniejszego rysunku (obecnie zaginionego) z wypraw de Vlamingh w latach 1696–97
Flag of Australia.svg

Ten artykuł jest częścią serii Historia Australii
Stolice
Adelaide
Brisbane
Canberra
Darwin
Hobart
Melbourne
Perth
Sydney

obecnie znajduje się miasto Perth , byli żeglarze holenderscy . Najprawdopodobniej pierwszym gościem w Swan River był Frederick de Houtman 19 lipca 1619 r., Podróżujący na statkach Dordrecht i Amsterdam. Jego dane wskazują, że po raz pierwszy dotarł do zachodniego wybrzeża Australii na szerokości geograficznej , czyli mniej więcej w Warnbro Sound . Nie wylądował z powodu silnych fal, więc skierował się na północ bez większego dochodzenia.

W dniu 28 kwietnia 1656, Vergulde Draeck w drodze do Batawii (obecnie Dżakarta ) rozbił się 107 km (66 mil) na północ od rzeki Swan w pobliżu Ledge Point. Ze 193 osób na pokładzie tylko 75 dotarło do brzegu. Mała łódź, która przeżyła wrak, popłynęła następnie do Batawii po pomoc, ale późniejsza grupa poszukiwawcza nie znalazła nikogo z ocalałych. Wrak został ponownie odkryty w 1963 roku.

W 1658 r. W okolicy odwiedziły trzy statki Republiki Holenderskiej , również częściowo poszukujące Vergulde Draeck . Waekende Boey pod dowództwem kapitana S. Volckertszoon, Elburg pod dowództwem kapitana J. Peerebooma i Emeloort pod dowództwem kapitana A. Joncke dostrzegł Rottnest , ale nie zbliżył się do lądu z powodu wielu raf. Następnie udali się na północ, a następnie znaleźli wrak Vergulde Draeck (ale nadal nie ma ocalałych). Wystawili niekorzystną opinię o okolicy po części ze względu na niebezpieczne rafy.

Pierwsza szczegółowa mapa rzeki Swan, sporządzona przez Francuzów w 1801 roku

Holenderski kapitan Willem de Vlamingh był kolejnym Europejczykiem w okolicy. Dowodząc trzema statkami, Geelvinck , Nijptangh i Weseltje , przybył do Rottnest i nazwał go 29 grudnia 1696 r., A 10 stycznia 1697 r. Odwiedził i nazwał rzekę Swan. Jego statki nie mogły płynąć w górę rzeki z powodu mielizny u jej ujścia, więc wysłał slup, który nawet wtedy wymagał przeciągnięcia przez mierzeję. Płynęli aż dotarli do błotnistych równin prawdopodobnie w pobliżu wyspy Heirisson . Widzieli kilku Aborygenów ale nie udało nam się spotkać żadnego z bliska. Vlamingh również nie był zachwycony okolicą i prawdopodobnie to było powodem braku holenderskiej eksploracji od tego czasu.

W 1801 roku francuskie statki Géographe dowodzone przez Nicolasa Baudina i Naturaliste dowodzone przez Emmanuela Hamelina odwiedziły ten obszar od południa. Podczas gdy Géographe kontynuował podróż na północ, Naturaliste pozostał przez kilka tygodni. Mała ekspedycja przeciągnęła długie łodzie przez mierzeję i zbadała rzekę Swan. Podali również niekorzystne opisy dotyczące wszelkich potencjalnych osiedli z powodu wielu równin błotnych w górę rzeki i mierzei piaskowej (piaszczysta została usunięta dopiero w latach 90. XIX wieku, kiedy C. Y. O'Connor zbudowany port Fremantle).

Później, w marcu 1803 roku, Géographe z innym statkiem Casuarina minął Rottnest w drodze ostatecznie z powrotem do Francji, ale nie zatrzymał się dłużej niż dzień lub dwa.

Kolejną wizytą w tym rejonie był pierwszy urodzony w Australii odkrywca morski, Phillip Parker King w 1822 roku na Bathurst . King był także synem byłego gubernatora Philipa Gidleya, króla Nowej Południowej Walii . Jednak King również nie był pod wrażeniem okolicy.

Tło osady

Admirała Sir Jamesa Stirlinga
Mapa osady Swan River i okolic (1831)

Ojcem założycielem Australii Zachodniej był kapitan James Stirling , który w 1827 roku zbadał obszar Swan River na HMS Success , który najpierw zakotwiczył w pobliżu Rottnest , a później w Cockburn Sound. Towarzyszył mu Charles Fraser , botanik z Nowej Południowej Walii .

Ich wstępna eksploracja rozpoczęła się 8 marca w kutrze i koncercie, a imprezy trwały pieszo od 13 marca. Pod koniec marca Success przeniósł się do Sydney , gdzie dotarł 15 kwietnia. Stirling wrócił do Anglii w lipcu 1828 roku, promując w świetny sposób rolniczy potencjał tego obszaru. Jego lobbing polegał na utworzeniu „wolnej” osady – w przeciwieństwie do kolonii karnych w Nowej Południowej Walii , Port Arthur i na wyspie Norfolk - w rejonie Swan River z sobą jako jego gubernatorem. W wyniku tych doniesień i plotek w Londynie , że Francuzi zamierzają założyć kolonię karną w zachodniej części Australii, prawdopodobnie w Shark Bay , Urząd Kolonialny zgodził się na tę propozycję w połowie października 1828 roku.

W grudniu 1828 r. Sekretarz Stanu ds. Kolonii wysłał zarezerwowane ziemie dla Korony, a także dla duchowieństwa i edukacji oraz określił, że nadbrzeże wodne ma być reglamentowane. Najbardziej pobieżna eksploracja poprzedziła decyzję Brytyjczyków o założeniu osady nad rzeką Swan; najbardziej prowizoryczne ustalenia miały regulować jego początkowe założenie i nadawanie ziemi; a najbardziej pobieżne ankiety miały zostać wykonane, zanim granty zostały faktycznie zajęte. Opracowano zbiór przepisów dotyczących przydzielania ziemi osadnikom na podstawie nadań ziemskich . Rozpoczęto również negocjacje w sprawie prywatnej ugody z konsorcjum czterech dżentelmenów na czele z Potterem McQueenem, członkiem parlamentu, który nabył już duży obszar ziemi w Nowej Południowej Walii . Konsorcjum wycofało się po tym, jak Urząd Kolonialny odmówił przyznania mu pierwszeństwa w wyborze ziemi przed niezależnymi osadnikami, ale jeden członek, Thomas Peel , zaakceptował warunki i działał sam. Peelowi przydzielono 500 000 akrów (2000 km 2 ), pod warunkiem przybycia do osady przed 1 listopada 1829 r. z 400 osadnikami. Peel przybył po tej dacie z zaledwie 300 osadnikami, ale nadal przyznano mu 250 000 akrów (1000 km 2 ).

Wydarzenia osady

Przybycie statku kolonii Swan River w 1829 roku
25 kwietnia
HMS Challenger ( Fremantle )
31 maja
Parmelia ( Stirling )
6 czerwca HMS Siarka
5 sierpnia Kalista
6 sierpnia Święty Leonardzie
23 sierpnia markiza Anglesea
19 września Thompsona
21 września Przyjaźń
5 października Georgiana
9 października efemina
12 października Orelia
12 października Cumberland
12 października Karolina
17 października Gubernator Filip
19 października Atwick
23 października
Lotusa Johna Summersona
31 października Admirał Gifford
11 listopada Lew (Lyon)
14 listopada smok
28 listopada HMS Sukces
15 grudnia
Gilmore (skórka)

Pierwszym statkiem, który dotarł do rzeki Swan był HMS Challenger . Po zakotwiczeniu w pobliżu Garden Island w dniu 25 kwietnia 1829 roku, kapitan Charles Fremantle ogłosił kolonię Swan River dla Wielkiej Brytanii w dniu 2 maja 1829 roku.

Parmelia przybył 31 maja ze Stirlingiem i jego drużyną, a HMS Sulphur przybył 8 czerwca z członkami 63. pułku i rodzinami. Wkrótce potem przybyły trzy statki handlowe: Calista 5 sierpnia, St Leonard 6 sierpnia i Marquis of Anglesea 23 sierpnia.

Po przybyciu nastąpiła seria wypadków, które prawdopodobnie omal nie doprowadziły do ​​rezygnacji z wyprawy. Challenger i Sulphur obaj uderzyli w skały podczas wchodzenia do Cockburn Sound i mieli szczęście uciec z niewielkimi uszkodzeniami. Jednak Parmelia , pod „zbyt pewnym pilotowaniem” Stirlinga, również osiadła na mieliźnie, straciła ster i uszkodziła kil, co wymagało rozległych napraw. Wraz z nadejściem zimy osadnicy musieli wylądować na Garden Island . Zła pogoda i wymagane naprawy sprawiły, że Stirling dotarł na stały ląd dopiero 18 czerwca, a pozostali osadnicy na Parmelii ostatecznie przybyli na początku sierpnia. Na początku września doszło do poważnej katastrofy: markiz Anglesea został zepchnięty na brzeg podczas wichury i rozbity nie do naprawienia. Statek nie rozpadł się, jak oczekiwano, ale zamiast tego przetrwał i stał się pierwszym kadłubem więziennym Australii Zachodniej .

Pierwsze doniesienia o nowej kolonii dotarły do ​​Anglii pod koniec stycznia 1830 r. Opisywały złe warunki i stan głodu kolonistów, uznały ziemię za całkowicie niezdatną do rolnictwa i poinformowały (błędnie), że osadnicy opuścili kolonię. W wyniku tych doniesień wiele osób odwołało swoje plany migracyjne lub skierowało się do Kapsztadu w Afryce Południowej lub do bardziej ugruntowanej kolonii Nowej Południowej Walii .

Niemniej jednak przybyło kilku osadników i wysłano dodatkowe sklepy. Przez 1832 ludność kolonii osiągnęła około 1500. W tamtym czasie nie liczono Aborygenów, ale na południowym zachodzie oszacowano ich liczbę na 15 000. Trudność oczyszczenia gruntów pod uprawę była tak wielka, że ​​do 1850 roku populacja osadników wzrosła tylko do 5886. Populacja ta osiedliła się głównie wokół południowo-zachodniego wybrzeża w Bunbury , Augusta i Albany .

Karol Marks w Das Kapital wykorzystał Kolonię Swan River, aby zilustrować punkt dotyczący konieczności posiadania zależnej siły roboczej dla kapitalistycznej produkcji i kolonizacji.

Zobacz też

Dalsza lektura

  •   Fornasiero, Jean; Monteath, Peter i West-Sooby, John. Spotkanie z Terra Australis: australijskie podróże Nicholasa Baudina i Matthew Flindersa , Kent Town, Australia Południowa, Wakefield Press, 2004. ISBN 1-86254-625-8
  •   Marchant, Leslie R. France Australe: francuskie poszukiwanie Southland i późniejsze eksploracje oraz plany założenia kolonii karnej i bazy strategicznej w południowo-zachodniej Australii 1503–1826 Perth: Scott Four Color Print, c1998. ISBN 0-9588487-1-8
  •   Marchant, Leslie R. Francuskie napoleońskie nazwy miejscowości z południowo-zachodniego wybrzeża , Greenwood, WA. Publikacje RIC, 2004. ISBN 1-74126-094-9
  • Niendorf, Matthew J. „Kraina nie do końca płynąca mlekiem i miodem”: Swan River Mania na Wyspach Brytyjskich i Australii Zachodniej 1827-1832, „Rozprawy, tezy i projekty magisterskie”, 2016.
  •   Słoma, Leigh SL A Semblance of Scotland: Scottish Identity in Colonial Western Australia , The Grimsay Press, 2006. ISBN 9781845300326
  •   Toft, Klaus Nawigatorzy - Flinders kontra Baudin , Sydney, Duffy i Snellgrove, 2002. ISBN 1-876631-60-0